onko jo c303 diisselinä?

[Teukka]

quote:

Mitähän, jos kerralla tekis sen remontin kunnolla? Ja järki päässä ajelee?

Jos henkilöautossa kestää 200 hepoa 100tkm keposesti, niin montako vuotta innokkainkin offari pyörii lapikkaalla? Paljonko teukan harrastepelillä tulee mittariin vuodessa? Kyllä noilla jopa turbolla höystetyillä vakioilla ajetaan jopa se 500tkm, joten miksi ei rempatulla voisi ajaa? Onko ruuvaajalla mitään tekemistä asian kanssa?

6- kone on kyllä kanneltaan heikompi, kuin tuo 4- kone, joka on sama kampe lyhempänä mallina. Tuosta 4- koneestakin sais kyllä lapikkaaseen ihan passelin voiman pesän, olis tehoja ja vääntöä vakiota enempi helposti.

90% varmuudella kaveri ajaa farmaripassatilla?
Jos se volkkarin kone on jonku mielestä hyvä ni sitten on, minun mielestä ei ole.
Mitähän arvon herra mahtaa takoittaa tuolla "kerrankin kunnolla"? Ollaanko mahdollisesti tavattu tai oletko tietoinen miten allekirjoittaneella on tapana remontit tehdä? Jos ei/et ni pidä turpas kii!
Mitä tekemistä henkilöautolla on metsäauton kanssa muuta kuin että siinä on neljä(6) pyörää ja ne pyörii?
En tietääkseni ole väittänytkään ettei rempatulla voisi ajaa vai mitä oikeen tarkoitit tuolla kun ei oikeen valkene?
16 satanen volkkarin tiisseli lapikkaaseen-->onnee ja menestystä!!! ...sinne saa samalla työmäärällä kyllä ihan oikeankin moottorin...

Eiköhän tämä riitä tästä asiasta kun näkyy menevän koko topikki käteen.
Volkkarimiehet on ihan just yhtä herkkänahkaisia ku tojotamiehetkin(muutamaa poikkeusta lukuunottamatta! <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> ). Pikkusenkaan mollaat tai mainitset joitain huonoja puolia ni heti ollaan tukka ojossa huutamassa...hoohhoijjaa... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Teukka

niin siitä moottorista edelleen että mikä sinne nyt olis
sittenki viisain laittaa sen B30 tilalle ???

Note! This message was posted anonymously!

[Volvoton]

Laita semmonen mihin olet tyytyväinen ja taitosi/rahasi riittävät, jokainen tietäköön/tehköön mitä haluaa. Mä en tiedä mitään. Volvon pata on ihan hyvä kunhan osaa ja jaksaa voimistella. Volvo= Valitamme ostostanne lähetämme varaosia osoitteeseen. Myy pois.

Lisäää... tekee hyvää

[Pasi]

Tuolta helpolla dieselinä niin ei tarvi miettiä eikä ite tehä:

http://www.blocket.se/vi/10307718.htm?ca=11_s


--
T: Pasi
Volvo C303-Blondi &lt;- MYYTÄVÄNÄ
Volvo C303-Punanen

[lapikas]

Juu bongasin itekki ton volvon blocketista! tuo ois kyllä kieltämättä helpoin ratkasu mutta sitten se ei ois oma tekemä! Olen jo niin paljon joutunu tekeen käsitöitä volvoon etten kehtais hukata sitä ja ostaa uutta. se on nyt minun näkönen auto.

[cb125twin]

cedrikin dsl luulis olevan helppo sovittaa. automaattilaatikon koppaa käyttäen saa kiinni mihin vaan.
keskitettyä saa vaikka sillä automaattilaatikon päädyllä

eikös volvossa ole bw:n manuaali? kytkinakselin putken halkaisija = öljypumpun valun sisäreikä

eli automaatticedrun hakuun...

[ToHo]

Nyt sitä saa... nyt sitä saa...

http://www.c303.de/c303-en/d-om603-smt.htm

"Mitä isompi vika, sitä suurempi leka."

[PIRSSI]

Nyt kun joku kysäsee viellä hinnan! Varmaan ihan ok kone laittaa volvoon

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
"Oikastaan tästä, kyllä tuonne puronvarteen pääsee"
Mehän ei onkimaan kävelyllä mennä!

[ToHo]

Tuolta kaverilta löytyy adaptereita myös muihin vehkeisiin

http://www.smt.nu

"Mitä isompi vika, sitä suurempi leka."

[6x6]

Tänään saatu 6x6 Volvoon mahdutettua Land Roverin 300 TDI -kone automaattilaatikolla. Tiukkaa teki mutta lopulta onnistui. Seuraavaksi kaikki muut hilppeet kiinni. Raportoin myöhemmin miten toimii.

[juhoke]

Minkä vitun takia laitatte jotain roverin hengettömiä dieseleitä??? ku maailmalla olis tehokkaampiaki tarjolla ja varmasti myös halvemmalla?

[6x6]

Sen vitun takia kun sellainen nyt sattui olemaan ja kun pitää miettiä myös kuinka paljon massaa laittaa etuakselille.

[moggirange]

Mullakin pyöriny mielessä tuohon 6-pyöräseen, että turbodiisseli tarvis automaattilaatikon kompensoimaan sitä yleensä huonoa alavääntöä. Joku volskun TD automaatilla vois olla tosi väännökäs motti, mutta taitaa siinä olla liikaa elektronikkahässäkkää. Mottorin etsintä jatkuu...

No kyllähän tuosta nyt pääsee!

[Shuttle]

Jonkinlainen pervo visio on ollut joskus istuttaa Cumminsin 610 automaatilla volvoon. Sitten isona .
Saattaa vaan olla hitusen ahdasta..

Land Rover Series 2A, 1965. SWB station wagon.
FC paloautoprojekti

[lapikas]

minusta tuo mersun motti näytti aikasten hyvältä!!

tämmöstä tänään.

[kany]

http://www.terrangbil.net/_forum/for...sp?TID=68&PN=1

Näyttäähän tuo mesen turbokonekin passaavan C304seen...

L3314 & C304

[farmari]

Todella kaunista katseltavaa.

Kävin tänään mittailemassa tuollaista ylivaihteellista Laurelin automaattilaatikkoa ja näytti oleva 83cm pitkä ja samanmittainen olisi se konekin. Tuossa Volvossa tosin on 70 cm varaa alkujaan koneen takaosasta ensimmäiseen runkopalkkiin. Ja tuo alkuperäinen laatikko on vaan jotain 40cm pitkä jakolaatikoineen.

Olis nuo Ruåttin påijjaatkin laittaneet sinne automaatin seuraksi. Onko se tosiaan niin mukava hämmentää, vai mitä tuolla manuaalilla saavutetaan? Ainakin jos täytyy rynkyttää autoa liikkeelle, niin siinä on kytkin avuksi. Automaatilla se ei onnistukkaan.

[6x6]

Mikäli halua hiukan helpommalla päästä, kannattaa laittaa Mersun 3-litrainen td manuaalina. Ruotsista löytyy valmis muutossarja ohjekirjoineen päivineen.

Omaan autoon joudumme virittelemään aika paljon, kun Lanzin kone automaatilla on parikymmentä senttiä pidempi paketti kuin Volvon alkuperäinen. Ennestäänkin lyhyttä takakardaania joudutaan lyhentämään 15cm. Näyttäisi alustavasti siltä ettei telin etummaisien renkaiden liikerataa tarvitse rajoittaa, mutta mennessä näkee.

[farmari]

Minkälainen homma olis laittaa tavallisen Volvon ylivaihde tuohon pakettiin lisäksi? Vois pistää vaikka pelkästään takakardaanin väliin, niin kytkettynä, ettei se mene päälle etuvedon kanssa.

Kulutusta alaspäin...kun saisi...

Paljonko nuo mersun koneet painaa? 123 korisen om...vittu joku 3 litranen ja 124 mallin 3 litranen tai 2.5. Onko tietoa tai hyviä arvauksia?


Onko kukaan kysellyt noita asennussarjoja Ruåttista? Mitä mahtaa maksaa? Kiinnostas vähän, niin säästyisi vaivaa ja aikaa melkoisesti.

[sisua45]

"Mercedes OM 615 Diesel 447lbs".

Tuommonen löytyi jostain. Kiloina se on 202kg, mutta onkohan tuo OM615 nelonen?

Size [u]does</u> matter, Sisu A-45

[SauliS]

Toi SMT:n satsi maksaa 7800SEK+moms+frakt. Siinä käytetään LR Serie1 kytkinlevyä ja Volvon paineasetelmaa.

[sisua45]

OM 615 on siis 200D. Noista linkeistä näkee jotain 123 ja 124 mersujen koneista:

http://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes_W123

http://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_W124



Size [u]does</u> matter, Sisu A-45

[6x6]

quote:
Onko kukaan kysellyt noita asennussarjoja Ruåttista? Mitä mahtaa maksaa? Kiinnostas vähän, niin säästyisi vaivaa ja aikaa melkoisesti.

Muistelen kaverin ostaneen sellaisen tänä keväänä Ruotsista 1000 eurolla.

[lapikas]

kuvia niistä vaihdetuista koneista!!!!!!!

tämmöstä tänään.

[farmari]

Kannattaako tuo samalla muuttaa 12 volttiseksi? En kyllä justiinsa löydä syytä säilyttää 24 volttinen järjestelmä.