Pathyn päästöt miten katsastuskelpoisiksi

[dragonxi]

Pathy on Nissan Terrano (USA:ssa Pathfinder) vm 1991 bensakone 3.0 neliveto automaatti.

Huoltamon mittasi päästöarvot todeten ne "liian korkeiksi" epäillen syyksi lambda anturia.

Epäselvaa, tutkimatonta on mm seuraava:
1) en ole varma noudattiko huoltamo vaatimustani ajaa autolla ennen päästömittausta maantiellä noin 8km sekä pienillä vaihteillakin
a) auto on seissyt pari kuukautta se sillä on ajettu tosi lyhyita pätkiä
b) autoa on käynnistelty 20-30 pakkasissa

2) epäilen että korjaamo otti auton ulkoa pakkasesta lämmittämättä mittaukseen

3) edellinen omistaja väittää lambda anturin vaihdetun 2016 elokuussa

4) miten kovassa käytössä auto ollut 2016 katsastuksen jälkeen joka tehty liian myöhään
a) bensatankki ajettu kiviin lyttyyn mikä särkenyt mm polttoaineanturin
b) hiekkaa monessa paikassa, voinee olettaa ilmanpuhdistimen olevan tukosa?
c) tulpat, virranjakajan kansi,pyöritin väitetty vaihdetun 2015 mutta sen jälkeen ilmeisesti
maastoauto käytön jälkeen ollut ns peltoauto josta ajettu kaikki mahdollinen rikki korjaamatta mitään!

Mikä auttaisi ja missä järjestyksessä tutkituttaa että jäis rahaa offroad ajoon:
1) testa onko pakoputkistossa vuotoa esim tukkimalla se rätillä?
2) vaihtaa uusi / tehokkaampi ilmansuodatin mutta mikä?
3) vaihtaa uudet "pienempi päästöiset" tulpat mutta mitkä?
4) tutkituttaa sytytysjohdot
5) tutkituttaa virranjakajan kansi ja pyörrin?
6) etsiä reikiä mutta mistä? ilmanotosta?
7) varautua katalysaattorin vaihtoon?
8) säädättää mutta mitä ao moottorissa! ?

Hyvät asialliset neuvot enemmän kuin tervetulleet!

[Heguli]

Mitkä ne mitatut päästöarvot oli ?

[Viipo]

Joo, kannattaa lähteä liikkeelle, minkalaiset ne arvot on? Tuon ikänen pitäs vissiin olla vielä ei-vähäpäästöinen.
Arvoista vois päätellä vähä, mistä haetaan vikaa. Isot HC-arvot, mutta myös suuret CO2 ja pienet O2-arvot kertois lambdavikaa. Isoit O2-arvot kertoo vuotavasta putkistosta. Jos HC, CO ja O2 -arvot on koholla, saattaa venttiilit vuotaa jne.

[dragonxi]

CO (vol %) (hiilimonoksidi) 0.12 < odotus 0.5 <=> oisko toi nyt sitten ok ?
HC (vol ppm) (hiilivety) 98 < odotus 100 <=> oisko toi nyt sitten ok, joskin rajoilla ?
CO2 (vol %) (hiilidioksidi ) 0.1 < odotus 10 <=> oisko toi nyt sitten ok ?
O2 (vol %) (happiarvo) 20.44 > odotus 5 <=> pielessä/saa liikaa happea?/

[dragonxi]

Sylinteri
#1: 12,0 bar
#2: 12,2 bar
#3: 12,0 bar
#4: 12,0 bar
#5: 11,5 bar
#6: 12,0 bar

Korjaamon mukaan ovat ok, pitääkö paikkansa ?
ja hyvä arvo on 10,, pitääkö paikkansa ?

Korjaamon mukaan puristuspaineet ennakoisivat (?)
että kunhan uusi lambda-anturi (Nissan alkuperäinen)
on paikoillaan oikein asennettuna niin
päästömittauksista voi odottaakin järkeviä (=0?) lukuja ?

[dragonxi]

Vanhat tulpat viestittivät korjaamon mukaan, että kone käy rikkaalla.
Vanhat tulpat muuten ok, talletettu varatulpiksi.
Uudet Boch (ei ollut muita) tulpat asennettu.

Virranjakajan kansi näyttänyt olevan ok.

Pyörrintä hieman puhdisteltu - pelittää.

Yo olisi tehty muutenkin muttei ainakaan haitanne ?
vaadittaviin päästöihin (= ?)
pääsemiseksi jahka uusi lambda anturi on asennettu.

[hiluvitkutin]

Alkuperäinen kirjoittaja dragonxi

CO (vol %) (hiilimonoksidi) 0.12 < odotus 0.5 <=> oisko toi nyt sitten ok ?
HC (vol ppm) (hiilivety) 98 < odotus 100 <=> oisko toi nyt sitten ok, joskin rajoilla ?
CO2 (vol %) (hiilidioksidi ) 0.1 < odotus 10 <=> oisko toi nyt sitten ok ?
O2 (vol %) (happiarvo) 20.44 > odotus 5 <=> pielessä/saa liikaa happea?/

Eikös tuossa vuoda putki?

[baxxter]

Alkuperäinen kirjoittaja hiluvitkutin

Eikös tuossa vuoda putki?

Noiden arvojen perusteella putki kokonaan poikki tai ei ole sondi putkessa Tai sitten mieletön imupuolen vuoto?

Kuitenkin puuttuu edelleen puolet arvoista, kun mitataan tyhjäkäynnillä ja kierroksilla.

[dragonxi]

Thanks!

En osaa sanoa, vuotaako mikään putki.
Tekninen tietämys on kokonaan korjaamon (itse asiassa yhden huoltomiehen) varassa.

Mitä putkea tarkoitat ?
Minkä järjestelmän (imu/pako/muu) putkea ?

Väittämät korjaamon taholta ovat:
- pakoputkisto on kunnossa (visuaalisen tarkastus ja testi)
- imuputkisto kunnossa testin perusteella

Mihin lukemaan noista ao vuoto vaikuttaisi ja paljonko ?

Kyseiset lukemat päästötesterissä otettu viallisella lambda anturilla
ja ennekuin uudet tulpat vaihdettu.

Kiitos vastauksesta!

[dragonxi]

Toimitan heti päästömittauksen tulokset kunhan
1) Nissan lähettänyt uuden lambda anturin
- kestää, mennee ens viikkoon
2) korjaamo on saanut sen asennettua ja toimimaan
- ei takeita, että osa käy (eikä Nissanille voi palauttaa)
3) saan ajan
- korjaamoajat kortilla
4) mittausten valmistuttua
- jos pystyn, pyrin olemaan paikalla ja yritän ymmärtää
tapahtuuko mittaus oikein (oltava tietty huoltomies tekemässä)

Kritiikki päästölukujen puuttumisesta on perusteltua.

Kiinnostaisi foorumin konkareilta kuulla mikä on "palamisilmiöön osallistuvan "löpön" merkitys päästömittauksessa ja moottorin toiminnassa:
* auto oli ollut seisonnassa monta kuukautta <-- vaikuttaako ?
* tankki on oli ollut melkein tyhjä pitkään <-- kosteutta ?
* vähäinen "löpö" ilmeisesti hankittu rajojen ulkopuolelta <-- voiko luottaa?
* tankki ajettu kivikossa ryttyyn <-- mitä muuta rikki? pakari ? cat ?
* vanhoja "löpöjä" ei huoltamo poistanut vaikka tankin tyhjensi <-- ?
* 98E oktaania tankattu 37.68 litraa, vanhaa loppu 80l.sta <-- sekoitus ?

En ole päässyt käsiksi/näkemään mittalukuja ja kysyessä vastaukset eivät ole "mitallisia", esimerkiksi sen jälkeen kun nokiset sytytystulpat vaihtoivat niin sanoivat arvojen "hieman parantuneen", mikä hyvä merkki muttei täsmällistä!

Kiitokset vastauksista ja sorry puutteelliset/virheelliset/yms ei oikeat lukemat/päätelmät/yritykset!

[dragonxi]

Korjaamon väite: 0.5 vol % onko oikea?

Mitkä ovat valtion katsastusasemien odotus/raja-arvot/min/max
CO arvoille?

Tyhjäkäynnillä: ?
Kierroksilla?

Yksityisilla katsastusasemilla omansa? ei niin tiukat/tarkat?

[dragonxi]

Mitkä ovat Suomen valtion omistaman katsastusaseman vaatimukset salituille päästöarvoille ao mitattava suure per mittaustapa (tyhjäkäynti/kierrokset)?

Haastet ja syyt kysymykseen:
- ei tiedossa
- ei löytynyt hakukoneilla
- korjaamot ei mielellän paljasta/kerro/ehkä eivät tiedäkään
- vaikea hahmottaa onko mitattu siinä ja siinä tulla hyväksytysti/aivan liian suuri, pieni, järjetön kun ei tiedä mihin verrata

Voisko joku konkari kommentoida ao korjaamon antamia odotusarvoja/mitkä yleensä menee läpi?

Testeri antaako mitä vietäväksi katsastusasemalle? hyväksytty vain? lukemat?

Voiko valtion omistava katsastusasema suorittaa omilla päästömittareillaan testin ja jopa hylätä vaikka korjaamon mukaan pitäs hyväksyä?

Miten testerin antamat lukemat ovat sidoksissa keskenään?

Onko testerillä itsellän jokin hyväksyntä leima/vuosimalli?

[murkula_]

Alkuperäinen kirjoittaja hiluvitkutin

Eikös tuossa vuoda putki?

Kyllä mun mielestä...
Eikös tuo O2 ole juurikin jäännöshappi?

[dragonxi]

Arvoista sain puhelimitse korjaamolta vain "näyttää 0.3 kun pitäs olla 10", mikä liian epämääräistä.
Noudatin kaverien neuvoa jättää korjaamo tekemään töitä rauhassa eikä ite olla valvomassa,
mikä vaan ei tämänkään korjaamon osalla toimi (aikaisemmissa olen joutunut maksamaan muiden ajoneuvojen kuten moottorikelkkojen,kuorma-autojen korjauksesta ja työ ollut liian keskeytyspitoista, vm 1991 saa aina väistyä uudempien tieltä).

Menen ma 6.2 paikan päälle ja yritän ottaa valokuvat arvoista ja välittää tänne foorumille (you guys rock).

Thanks a lot, guys!

[dragonxi]

Onko viisasta samalla kun kysyn päästömittauksen arvot kysyä myös mittauksesta esim:
1) oliko ajettu vaatimani ajo karstojen poistamiseksi ?
2) oliko moottorilla ajettu vai kylmä suoraan pakkasessa yön yli seisonut ilman lämmitystä käynnistetty ?
3) mitkä olivat arvot tyhjäkäynnillä ja kierroksilla ?

Saako/näkeekö ja onko viisasta kysyä tavoiteltavat Pathylle:
4) katsastusasemalta ennakkoon ?
5) luottaa korjaamoon ?
6) huoltomanuaaleista (englanninkieliset, mahd USA speksit)

Lambda sensori onko itse asiassa happitunnistin (oxygen O2 sensor) joka sensoroinnin lisäksi säätääkin ?

Onko Lambda sensoreita kaksi Pathyssa ja missä ?

Onko Suomesta ja kistä ostettavissa ei-Nissan alkuperäinen siis halvempi ja hyvä
7) Lambda sensori
8) katalysaattori
ja mistä mikäli joutuu vaihtamaan ?

[baxxter]

Jos ei ole mitattu oikein, on auto väärässä paikassa eikä tule siellä kuntoon kyseli tai ei.
Mitä on sensorointi?

[Hessu888]

Nyt on niin perusteellista analysointia topikin aloittajalla, että olo on kuin saksalaisten foorumeita lukisi...

Mitä jos menisit sinne korjaamolle ja sitten ajat henkilökohtaisesti urku auki kolmosvaihteella pakosarjat punaisiksi ja kaarrat tiukassa kurvissa suoraan pakokaasumittaukseen. Jos ei vieläkään mene läpi, niin sitten ilmansuodatin irti, uusi testi ja vasta sitten jatkatte juurisyyanalyysiä ja uusitte mahdollisesti kalliimpia osia. Tästä tulee muussa tapauksessa sellainen olo, että pakoputken päästä yritettäisiin puhdistaa egr:ää...

[Krisse]

Alkuperäinen kirjoittaja Hessu888

Nyt on niin perusteellista analysointia topikin aloittajalla, että olo on kuin saksalaisten foorumeita lukisi...

Jos ei foorumeilla analysoi perusteellisesti niin saa yleensä sellasia 'katso onko töpseli seinässä' -tasosia neuvoja, ja jos analysoi perusteellisesti niin niitä ei kukaan jaksa lukea ja taas saa 'katso onko töpseli seinässä' -neuvoja :-)

Mut mitä tulee aiheeseen, niin kyllähän bensakoneen päästöjen mittaaminen on joka korjaamolle niin triviaalia että jos tulokset on pielessä niin lähtisin ettimään vikaa ennemmin autosta kuin mittausmenetelmistä.

Ja kuten tuossa aijemmin todettiin niin ois aika hyödyllistä tietää mikä arvo siellä on pielessä että voisi mitään arvauksia esittää.

Alkuperäinen kirjoittaja dragonxi

Hyvät asialliset neuvot enemmän kuin tervetulleet!

En tiedä lasketaanko tätä nyt hyväksi tai asialliseksi neuvoksi, myöhässä tää ainakin tulee mutta annan tän neuvon silti.

Alkuperäinen kirjoittaja dragonxi

ollut ns peltoauto josta ajettu kaikki mahdollinen rikki korjaamatta mitään!

Tollasia kannattaa ehkä välttää jos meinaa ihan käyttö-/leima-autoksi hommata.

Jos auto tosiaan on tuollainen ja eräästä toisestakin ilmeisestä seikasta johtuen suosittelisin jättämään Nissanin tuohon peltoautovirkaan ja hommaamaan Jeepin. Niissäkin on kutoskoneita ja automaatteja, eivät kuulemma maksa juuri mitään ja ovat käsittääkseni muutenkin parhaita.

[dragonxi]

CO (vol %) (hiilimonoksidi) 0.12 < odotus 0.5 <=> oisko toi nyt sitten ok ?
HC (vol ppm) (hiilivety) 98 < odotus 100 <=> oisko toi nyt sitten ok, joskin rajoilla ?
CO2 (vol %) (hiilidioksidi ) 0.1 < odotus 10 <=> oisko toi nyt sitten ok ?
O2 (vol %) (happiarvo) 20.44 > odotus 5 <=> pielessä/saa liikaa happea?/