Äänestys punakilpiasiasta

[oska80]

Nyt kun punakilpien saanti on vaikeutunut suunnistus cup kisoihin, niin mitä mieltä porukka on, pitäisikö punakilvet kieltää cupista kokonaan ensi kaudelle? Vai odoteltaisiinko jos asiaan olisi jotakin muutosta tulossa? Vai jatketaanko vanhaan malliin, eli joku saa kilvet jos saa? Vai olisiko siirtymäkausi hyvä vaihtoehto, eli vasta 2014 pitäisi kaikkien cup kilpa-autojen olla katsastettuja.
Joku muu vaihtoehto?

[tapsa4x4]

Mulle passaa oikein hyvin tää vain leimatuilla ajaminen.mutta mitenhän käy protojen kanssa kun varmaan ei kauheasti oo kilpipakon jälkeen autoja ajamassa?

Oska onko ex porttaali patrollin koppa ja runko vielä tallessa?

[RIPAX]

Niin tässähän tarkotetaan kai semmosia kisoja (suunnistus kisat tms.) missä siirtymiä on yleisellä tiellä? Eli ei trial yms. suljetulla alueella ajettavia kisoja?

[jakenbj]

Mennään katsastetuilla ens kausi.Jos sitä työnalla olevan projektin sais kilpiin..

[HANE]

Siirtymäkausi.

Ja mahdollisesti jos esim. cup-komitea koittaisi anoa trafilta lupia punakilpien käyttöön cup-kisoissa vedoten esim. auton rekisterissäpito kustannuksiin? Edellyttäen, että punakilpiset olisivat sitten liikennekelpoisia.... vaikka kisakatsastuksessa trafilta saatujen/trafille esitettyjen ohjeiden mukaisia?

Voisi vedota vaikka tasapuolisuuteen koska:
AKK-alaisissa kisoissahan saa edelleenkin kilpiä kisoja varten... on vaan kohtuutonta meidän pienimuotoisia kisoja vetää sellaisen byrokratian rattaisiin.... eikä akk:ta taida kovin kiinnostaa offipuolen jutut...

Mahdollisesta kilvellisten/punakilpisten luokkajaoista on sitten vaikeampi kommentoida... niitä kun on monenlaisia.

[ranke]

Alkuperäinen kirjoittaja RIPAX

Niin tässähän tarkotetaan kai semmosia kisoja (suunnistus kisat tms.) missä siirtymiä on yleisellä tiellä? Eli ei trial yms. suljetulla alueella ajettavia kisoja?

Tottakai trial autotkin pitää olla katsastettuja, jos suunnistuksessakin täytyy!!

Vähän ihmetyttää siirtokilpien myöntäminen kilpailukäyttöön, vain AKK:n kisakalenterissa oleviin kisoihin, kuka trafin "asiantuntijoiden" lounaat maksaa?

TEMÄHIK

[liisi]

Kiisseli on rekisteröity, katsastettu, leimattu, verot maksettu ja tänään haettu kilvetkin. Helpottaa kummasti olemista. Voisin vaikka lähteä huomenna sillä kauppaan

[pee]

... vedoten ylläpitokustannuksiin

sallikaa mun nauraa !!! vai vedotaanko siihen, ettei autoja ole varaa pitää leimakuntoisina...? miettikääpä nyt taas oikeesti hetki...

tärkeintähän tässäkin ois saada AKK lle rahaa, ei liikennevakuuttaminen - niinkö ??? -byrocrat- ?

[AsA]

Tällai katsastusmiehen roolista asiaa seuratessa suurin osa kilpavehkeistähän ei ainaskaan kisakunnossa täytä tämän maan lakeja, mutta jotta sotketaan lisää pakkaa mites jos cuppi siirtyisi lyhyempiin kisoihin eli 10h tai 8h
Eli kisat voitaisiin pitää yhdellä suljetulla alueella, eli meillä ainaskin Anttolassa olisi tähän mahdollisuus.

[Byrocrat]

Alkuperäinen kirjoittaja AsA

Tällai katsastusmiehen roolista asiaa seuratessa suurin osa kilpavehkeistähän ei ainaskaan kisakunnossa täytä tämän maan lakeja, mutta jotta sotketaan lisää pakkaa mites jos cuppi siirtyisi lyhyempiin kisoihin eli 10h tai 8h
Eli kisat voitaisiin pitää yhdellä suljetulla alueella, eli meillä ainaskin Anttolassa olisi tähän mahdollisuus.

Kannatusta tälle Voihan siellä useampiakin alueita käyttää, mutta siirtymät tapahtuis kilvettömien osalta lavetilla kuten mm. Ladogassa

Aiheuttaa tosin järjestäjälle lisävaivaa riittävien parkkipaikkojen järjestämisen takia, mutta ratkeais toi tieliikennekelpoisuusongelma

[baxxter]

Alkuperäinen kirjoittaja HANE

vedoten esim. auton rekisterissäpito kustannuksiin?

Kustannukset on: katsastus 100e/vuosi, verot 10e/kilpailu, vakuutus 10e/kilpailu, liikennekäyttöön otto ja poisto 15e/kilpailu? Ei taida olla hirmunen kustannus..

Alkuperäinen kirjoittaja ranke

Tottakai trial autotkin pitää olla katsastettuja, jos suunnistuksessakin täytyy!!

Vähän ihmetyttää siirtokilpien myöntäminen kilpailukäyttöön, vain AKK:n kisakalenterissa oleviin kisoihin, kuka trafin "asiantuntijoiden" lounaat maksaa?

Punakilpiset ralliautothan on katsastettuja, AKK:n kouluttamien/ohjeistamien katsastusmiesten toimesta.

[Viipo]

Alkuperäinen kirjoittaja baxxter

Kustannukset on: katsastus 100e/vuosi, verot 10e/kilpailu, vakuutus 10e/kilpailu, liikennekäyttöön otto ja poisto 15e/kilpailu? Ei taida olla hirmunen kustannus..

Vaihdetaan tukivarret, akselit, moottori, vaihteisto, kori... Aina ennen katsastukseen viemistä ja sitten leiman jälkeen uudelleenrakennetaan auto?

No, ei kai se paha rasti, mut helpompi ois kait olla kaksi autoa, joista toisen käyttää leimalla ja toisella käy kisoissa sen toisen kilvillä.

[Arska-tehtaalta]

Cupin piämiehet neuvottelemaan trafin kanssa punakilpailusta, jos se ei tuo haluttua tulosta, niin loppuu punakilpi-ajelut...

Rusinat siirtynee safaroimaan vähäisen cuppeilun sijaan

[Byrocrat]

Alkuperäinen kirjoittaja ranke

Tottakai trial autotkin pitää olla katsastettuja, jos suunnistuksessakin täytyy!!

Vähän ihmetyttää siirtokilpien myöntäminen kilpailukäyttöön, vain AKK:n kisakalenterissa oleviin kisoihin, kuka trafin "asiantuntijoiden" lounaat maksaa?

TEMÄHIK

Muistin virkistämiseksi siirtokilpikäytännön ehdot

http://www.ake.fi/NR/rdonlyres/34918...Siirtolupa.pdf

Ja mihin niitä kilpiä muulta liikenteeltä suljetulla kisa-alueella (trial) tarvitaan, ei sitten mihinkään!!
AKK on aikanaan neuvotellut poikkeussopimuksen omille kisoilleen verohallinnon ja trafin kanssa samoin kuin Moottoriliitto omilleen Ei muuta kun miehet/naiset paperia kirjoittamaan ja asiasta sopimaan