Hilux ln110 Minkä kokoiset renkaat?

[arde]

Kertokaapas viisaammat että miten saapi 265/75 16" Renkaat Ln110 Hiluksiin leimattua? Pitääkös hommata joku lappunen konttoorille?

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja arde

Kertokaapas viisaammat että miten saapi 265/75 16" Renkaat Ln110 Hiluksiin leimattua? Pitääkös hommata joku lappunen konttoorille?

Jenkkimallin Hiluxin 31x10.50R15 vertailurenkaaks, lapun tarvii jos ei konttorilta löydy dataa. Paa privalla sähköpostiosoite niin laitan jotain tulemaan jos tarvis.

[pantse81]

mulla on jollain ihmeellä edellinen omistaja saanu taroon 285/75 16" renkaat.. eiks ne oo isommat ku 33" 12.5 15

[ssuvik]

285/75/16 on 834mm korkea ja 33" on 838,2mm. Toisin sanoen mainitsemasi rengas on 32,83".

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja ssuvik

285/75/16 on 834mm korkea ja 33" on 838,2mm. Toisin sanoen mainitsemasi rengas on 32,83".

33" rengas on 826 mm. Tuumakokoset on aina n. 0,5" vajaakokoisia käytännössä ja myös STRO-normien mukaan. Pinnoitetuissa on poikkeuksia jopa reilusti toiseen suuntaan (esim. Sirocco 35" on n. 37" käytännössä).

[ssuvik]

Nuo mitat olikin suoraan laskurista, just sen takia kun eipä taida monikaan rengas olla juuri sen kokoinen kun kyljessä lukee.

[Jam0]

STRO-normiston mukaan (sama mitä konttorilla käyttävät) 33x12.5R15 on 826mm halkasijaltaan ja 285/75R16 834mm.
Eli ei pitäisi saada Taroon leimattua kumpaakaan noista, siinä käyny joku aivopieru inssillä.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Jam0

STRO-normiston mukaan (sama mitä konttorilla käyttävät) 33x12.5R15 on 826mm halkasijaltaan ja 285/75R16 834mm.
Eli ei pitäisi saada Taroon leimattua kumpaakaan noista, siinä käyny joku aivopieru inssillä.

Tai sit leimattu ennen 10/98, jolloin ei ollu halkaisijalle ylärajaa.

[Ville90]

Jep, tässä tapauksessa taka renkaat jäi muistaakseni 1,5-2,5 cm isommaksi ulkomitoiltaan vaikka 2 tuumaa leveämpi vanne kuin edessä. johtuu renkaiden kulumisesta eli jos olisin saman levyiset vanteet laittanu, ero olisi ollut vieläkin suurempi. noh renkaat pakko laittaa vaihtoon, metelöi niin prkeleesti. talveksi jos 33 nastat, talvi autoksihan tämä oli suunniteltu kuviapa tulee sitten kun näyttää taas autolta, "komeahan" se oli noilla renkailla/vanteilla mutta muu auto näytti vähän ruoskalta. tällä hetkellä lava irti ja hiottu/ ruosteet korjattu, seuraavana koppa ja sitten uutta väriä päälle. väri kyllä kummittelis päässä valmiina mutta SAA EHDOTTAA. ja mattaväriä EI tule nyt tarkotus vetää BMW diamantschwarts metalli värillä ( saattaa vaikuttaa kun tuon värinen bemari toisena autona, samalla maalilla sitte bemuakin värittää kun luxuksella pystyy ajamaan, penkit muuten myös hommattu e34 500 srj. bemusta, nekin tulis hiluxiin) Mutta tätä ei tehä hurjalla kiireellä koska joutu etelään töihin komennukselle.



ps. taka renkaat tulee jo niin plajon yli että pitäs vissiin sitä levikettä suunnitella. onko mitään ehdotuksia?? mistä saa ja millaisia hintoja. tai jos ite tekis...

[Ville90]

nyt ois taas viikonloppu aikaa hioa laviskaa, jos sais jo maalaus kuntoon.
Onko kukaan tehnyt noita traction bar tankoja tuon mallin hiluxiin, se nyt mietityttää miten sen sais itte taka-akseliin kiinni? taitaa olla valurautaa että miten onnistuu hitsata kannakkeet itte akseliin vai miten ootte tehnyt tuon, nyt olis nätti kun lavakin on irti. tulee varmaan siten että tangot tulee rungon taka osaan kiinni ja mieluiten akselin alapuolelle että liikkeelle lähdössä se "vetää" sitä tankoa? saa kertoa mikä olis paras mahdollisuus. siksi vain kun akseli alkaa pyörähtään taaksepäin liikkeelle lähdässä. mahdollisuus tieten olis lisätä puuttuvat lehdet (1 per puoli puuttuu) mutta tässähän oli jo ne kierrejouset lisänä, tuskin joustaa enää mihinkään jos lehdet laittas.. ideoita kuulisin mieluusti, ja vaikka kuvien kanssa

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja Ville90

nyt ois taas viikonloppu aikaa hioa laviskaa, jos sais jo maalaus kuntoon.
Onko kukaan tehnyt noita traction bar tankoja tuon mallin hiluxiin, se nyt mietityttää miten sen sais itte taka-akseliin kiinni? taitaa olla valurautaa että miten onnistuu hitsata kannakkeet itte akseliin vai miten ootte tehnyt tuon, nyt olis nätti kun lavakin on irti. tulee varmaan siten että tangot tulee rungon taka osaan kiinni ja mieluiten akselin alapuolelle että liikkeelle lähdössä se "vetää" sitä tankoa? saa kertoa mikä olis paras mahdollisuus. siksi vain kun akseli alkaa pyörähtään taaksepäin liikkeelle lähdässä. mahdollisuus tieten olis lisätä puuttuvat lehdet (1 per puoli puuttuu) mutta tässähän oli jo ne kierrejouset lisänä, tuskin joustaa enää mihinkään jos lehdet laittas.. ideoita kuulisin mieluusti, ja vaikka kuvien kanssa

Peltiä se akselikoppa on, kuulemma about 3mm vahvuus. Ja yläpuolelle ennemmin, ei syö maavaraa.

[Ville90]

jatkuu täällä -> http://forums.offipalsta.com/showthr...690#post909690