-79 Cherokee

[Mazda]

Hommasin tollosen -79 cherokeen. AMC304 kone, T-176 vaihteisto, 208 jakis, takana amc20 perä ox-lockerilla, 33" renkaat. Kytkin ja vaihteisto oli huonossa hapessa, nyt vaihdettu molemmat. Crawl ratio huimat 3.52*2.61*3.31 = 30. Meno on melko ryntäilevää, Kämmäkässä mentiin kivien yli lähinnä kytkintä luistattaen eli jottain tarttis vissiin tehrä. Koneessa jotain kuumakäynnistys ongelmia, saa pitkään sahata et käynnistyy jos käynnistyy, tämä yhdistettynä että auto sammuu helposti kun yrittää ryömiä kytkintä luistattaen, not good. Pikaisella googletuksella ongelma ehkä vapor lock? täytyy tutkia..
Ruostepaikkojen korjausta ohjelmassa seuraavaksi.

Jotain sekalaista rymyttelyä takapihalla:
http://www.youtube.com/watch?v=UF4bhyELtzw
http://www.youtube.com/watch?v=-Jw43PE1SjM

[Superlon]

Kylläpä on päällisin puolin erittäin hyväkuntosen näkönen auto. On tainnu makoilla ladon nurkassa vuosia.

Onnea hienosta löydöstä ja tervetuloa Jeeppien maailmaan!

[ImacInnes]

No ihmettilinkin ko ei tuota Antin vanhaa peliä kaupan jälkeen ole missään näkynnyt.
Anttihan on tuolla suunistuskisoja ajellut vaan on tainnut jo monet vuodet olla vaan satunnaisessa käytössä.
Antillakin oli jo onkelmia sen kytkimen kanssa ja sai sen tankoa korjailla safareilla.
Hyvä pelihän ja hieno tuo on jahka saat nuo muutamat ongelmat selätettyä.

t. Ismo Ämmä

[Mazda]

Kabiinin lattiaa tuli paikkailtua reilulla kädellä ja muutoma puuttuva korin kannakekin tuli lisättyä. Heiluva kori oli poikkassu kytkimen rungon ja korin välisen tangon, ny sekin vahvistettu. Laturi lataili miten sattuu, tilalle 66 ampeerinen vanin vanha laturi, riittääx se?



Lämpimänä käynnistys ongelmat pahentuneet, piti jättää yöksi pakkaseen, aamulla hörähti laakista käyntiin.


Tosta suodattimelta olis vissiin asiallista lähtee paluu letku tankkiin.
Bensa linja lämpee, bensa ei kierrä, lämpee -> vapor lock?
Bensiinikin haisee melkoisesti käynnistäessä, kuhan vaan ei valuis bensa mekaanisen pumpun kautta öljyyn.


Tolla nysällä ei paljoa tunkkailla, kellään jääny ylimääräistä pitkää tankoa nurkkiin?

[samppas]

Mulla olisi ylimäärainen Jeep th400 laatikko, auttaisi välityspprobleemeihin...

[samppas]

Niin ja piti vielä kehua että ompa hieno auto...

[Rambleristi]

Niin ne näköjään ruostuu muidenkin FSJ:t. Omaa 81:stä tuossa hitsaillut aina kun kiinnostaa (harvoin). Aika totiset oli lattiat mullakin ja lisäks takaikkunoiden alareunat, katon takareuna, tuulilasin reunat jne......mut enää ei luovuteta, kun alkuun päästiin.
Tsemppiä projektiin. Hyvä et tämä on päässyt uuteen kotiin.

[ZeiZei]

Tekase kaasuttimen ja imusarjan väliin 30mm paksuinen muovinen/pakeliittinen välilaippa, auttaa tuohon kuumakäynnistykseen.

[Mazda]

Alkuperäinen kirjoittaja ZeiZei

Tekase kaasuttimen ja imusarjan väliin 30mm paksuinen muovinen/pakeliittinen välilaippa, auttaa tuohon kuumakäynnistykseen.

Kiitti vinkistä. Tallista sattui löytymään 18mm muovilevyä, askertelin paskartelin laipan. Pikaisen koeajon perusteella saattoipa jopa auttaakin. Mutta ajoin lopuksi ylös kipattavalle trailerille auton ja sammutin, eipä käynnistynyt enää. About puolen tunnin jäähdyttelyn ja pitkän sahauksen jälkeen lähti taas tulille.

[young n dum]

nii oliks tuossa se paluu puoli kunnossa?

mekaanisel pumputtimella varustettu 4,2L vaati pitkän startin jos lähti ollenkaan ku oli tynnyri mallin suodatin(orkkis tyylinen) ja paluu linja vika korossa> tulvi kaasari tai jotai. käänti paluu letkun lähön semmoi et rupee lirittää aiemmin pois nii rupes toimii..

ja komia on jeeppi! ja ei ees kovin hapan pari kertaa nähny tän livenä ja hyvin eteni sillon

[Mazda]

HEI jakajan asentelua. Ei mulla ole sytytyksen säätöön lamppua niin sääsin tollee korva kuulolla että käy tasasesti. Säätövara loppuu kun ottaa ohjaustehostajaan kiinni


http://www.youtube.com/watch?v=XEJQP...ZcvbmdfCiOXoQ=

[Jeep-Antti]

Pitkästä aikaa tulee silmäiltyä palstaa ja lueskeltua tätä.

Mulla ei ole ollut ongelmia tuon käynnistymisen kanssa, paitsi jos bensapinta on päässyt muuttumaan liian alas tai joissain ajotilanteissa noustessa jyrkkiä mäkiä päässyt tulvimaan ja sammumaan.
En usko oikein tuohon lämpö- tai paluulinja ongelmaan. Kaasarina on mulla monien vuosien aikana toiminut tuo 2-kurkkuinen Holley, ei siis alkuperäinen.
Nuo perien huohottimet on vaan yhdistetty samaan huohotinpiiriin letkuilla ettei periin pääse vettä, jos huohottimet olisivat jumissa.
Kannattaa ensiksi säätää vaan bensapintaa(veikkaisin ylöspäin). Se on helposti säädettävissä Holleyssä tuosta bensalinjan tulokohdan päällä olevasta mutterista.
Jakajalle saa liikerataa "kierrättämällä" tulpanjohtojen paikkaa, mutta ei pitäisi sitäkään tarvia. Sytytys on myöskin toiminut kun ajatus kärkien poistamisen jälkeen(kärjetön elektroninen).

Autolla on samoilla bensalinjoilla ja sytkäosilla ajettu 24h kisat ja useiden päivien safarit, ilman mitään ongelmia moottorin käynnin osalta. Ehkä jokin alipainevuoto kaasarin laipassa tai imusarjassa, voisi olla mahdollista. Imusarjassa oli joku reunimmainen pultti poikki ja jossain huono kierrekin, mutta ei tuo patarautainen imusarja kyllä taida ihan helposti mihinkään silti vääntyä.

[Mazda]

T-176 lootasta t-177 loota modifikaatio. Järkeä? 3.52 vs 3.82 ykkönen ja pakki. Eniten harmaita hiuksia aiheutti noi lukite renkaat, kai tohonkin joku oma työkalu olisi ollut. Ja neulalaakereitten paikallaan pysymisestä: tehtaan ohjeissa neuvotaan älä käytä missään nimessä alustarasvaa, tukkii öljykanavat, käytä petroleum jellyä. Ameerikan autokorjaamoon hakeen tuota ihme tököttiä; "ei oo, me tavattu käyttää alustarasvaa". Selkee eli alustarasvaa siis.

Rattaiden vaihtoa..




Laatikon etupäästä stefa paskana -> öljyä kytkimelle -> kytkinlevy paskaksi.


Siirtäjät melko kuluneet, jää helposti ns vaihde silmään.

Turaoffissa kuumakäynnistysongelmat rupes risoon, suunnistusläppärissä mokkulalla youtuubiin ni sieltähän ne neuvot kaikkeen löytyy:
http://www.youtube.com/watch?v=ge-mIk6nEYQ helpotti hieman oireita.
Pahoissa paikoissa ristiriipunnassa ja nostettaessa jostain kulmasta maastotunkilla autoa, häviää kytkin kokonaan ja veto lakkaa.
Mekaanisen kytkimen tilalle hydraulista tahi vaijeria, kuvia valmiista toteutuksesta cherokeeseen kellään?

[young n dum]

Alkuperäinen kirjoittaja Mazda

Pahoissa paikoissa ristiriipunnassa ja nostettaessa jostain kulmasta maastotunkilla autoa, häviää kytkin kokonaan ja veto lakkaa.
Mekaanisen kytkimen tilalle hydraulista tahi vaijeria, kuvia valmiista toteutuksesta cherokeeseen kellään?

eip oo kuvaa mut omassa otin hitoille ne orkkis lötkö kumit ja jäykempää tilalle ja korin korvakkeet kannattaa tarkistaa kui mädät siel antaa löysiä ja runkoki kiertyy.

vaijeri silti suunnitteilla itellekkin

[Jeeper]

Olisko tollasesta kytkimen ketjuvedosta mitä AA myy Cj:hin myös ideaa FSJ:hin?

[Superlon]

Petroleum Jelly on muuten suomeks valkovaseliinia. Sitä saa apteekista parilla eurolla tuubi. Ite praimasin oman öljypumpun sillä, kun kerran manuaali niin käski tehdä. Hetken päätä raavittuani löytyi taikatahnaa apteekin hyllystä.