Kattokorotuksen poisto

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Viipo

Joo, Lavalle mittaa 185 cm.

Miks? Riittää että täyttää autoverolain 8§ vaatimukset, lavan mitoilla ei väliä.

[Nikuzai]

Pick-upeista tuli sopusasti puhetta mites saako fronterasta tehdä pick-uppia

[ajelija]

Onko sitä saanut tehtaalta pick-uppina? Patrollia on ainakin joten siksi vain mallisarjan sisäinen korimuutos.

[Viipo]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Miks? Riittää että täyttää autoverolain 8§ vaatimukset, lavan mitoilla ei väliä.

Jaa, noku lueskelin tuolta trafin sivuilta jotta:

Autoverovapaan pakettiauton ajoneuvoluokka voidaan muuttaa ilman autoveroseuraamuksia vain toiseksi verovapaaksi ajoneuvoluokaksi. Jos autoverovapaa pakettiauto muutetaan verolliseksi ajoneuvoksi, autovero on suoritettava riippumatta siitä, kuinka kauan ajoneuvo on ollut rekisterissä verovapaana pakettiautona.

Ja sillon on verovapaissa pakuissa ollu tuommoset määräykset:

1.4.1977-14.6.1990 maahantuotu pakettiauto on verovapaa, jos auton omamassa on vähintään 1 800 kg tai tavaratilan tilavuus on vähintään 3 kuutiometriä (mitattuna silloisen LM:n päätöksen mukaisesti) tai avolavan pituus on vähintään 185 cm.

mutta joo, noi jollapakuthan on vissiin tehty vasta -93 jälkeen, jolloin on ollu vaatimuksena noi

Auto on yksinomaan tavaran kuljetukseen tarkoitettu eli siinä on vain etuistuimet.
Auton kokonaismassan ja omamassan erotus on vähintään 525 kg.
Auton tavaratila täyttää jonkin seuraavista mittavaatimuksista:
umpinainen tavaratila → yhtenäisen tavaratilan tilavuus vähintään 3 m3 ja sisäkorkeus vähintään 1,30 metriä
avolava → lavan pituus vähintään 1,75 metriä tai pinta-ala vähintään 2,25 neliömetriä
kaksoisohjaamo (ns. doppelmalli) → umpinaisen tavaratilan sisäkorkeus vähintään 1,30 metriä ja sisäpituus vähintään 0,80 metriä sekä avolavan pituus vähintään 1,50 metriä.

Alennetun autoveron alaisen pakettiauton tavaratila mitataan autoverolain 23 §:n 2–4 momentissa säädetyllä tavalla.

Ajoneuvo verotetaan autoverolain 8 luvun säännösten mukaisesti, jos alennetun autoveron alainen ajoneuvo muutetaan täyden autoveron alaiseksi ajoneuvoksi.

Ajoneuvo verotetaan uudelleen niiden perusteiden mukaan, joita olisi sovellettava lajiltaan samanlaiseen käytettyyn ajoneuvoon ajankohtana, jona verovelvollisuus syntyi (useimmiten muutoskatsastushetki). Aiemmin ensiverotuksen yhteydessä suoritettua veroa ei huomioida ajoneuvon myöhemmässä verotuksessa.

[Viipo]

Vai onko se sitten niin, että jos tänäpäivänä muuttaa verotonta pakettiautoa, niin pitää täyttyä:

- auton kokonaismassa on yli 2 500 kilogrammaa
-autossa ei ole muita istuimia tai istuinten kiinnitykseen tarkoitettuja laitteita (pl. pyörätuolin kiinnittämiseen tarkoitetut laitteet) kuin kuljettajan istuin ja tämän vieressä olevat istuimet
-kokonaismassan ja omamassan välinen erotus (kantavuus) on vähintään 680 mutta alle 1 000 kilogrammaa ja tehon (kilowatteina) ja kokonaismassan (kilogrammoina) osamäärä on enintään 0,05, tai kantavuus on vähintään 1 000 kilogrammaa ja tehon ja kokonaismassan osamäärä on enintään 0,06.

Aika harvassa pick-upissa taitaa olla yli 2500kg kokonaismassaa? Veron maksuun kait joutuu sitten joka tapauksessa?

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Viipo

Vai onko se sitten niin, että jos tänäpäivänä muuttaa verotonta pakettiautoa, niin pitää täyttyä:



Aika harvassa pick-upissa taitaa olla yli 2500kg kokonaismassaa? Veron maksuun kait joutuu sitten joka tapauksessa?

Joo, nykysääntöjä pitää vastata jos ei halua autoveroja maksella.

Eikö tuo 2500 kg nyt ole rikki kaikissa yhtään nykyisissä pickupeissa. Ja onhan esmes BJ45:ssakin yli 3000 kg. Eiköhän vanha pitkä patukkakin ole yli 2500 kg.

[Jarski lj 70]

Poliisit jo poisti osasta pakuista korotukset.