GR Patrol Rojektia

[Rotpal GR]

Silimat on varmaankin nähny auton useemman kerran pieksämäellä?? Oiskoos sulla mitään tietoo auton historiasta?? Varmaan myös tiiät auton edellisen omistajan siellä, joku kuljetusyrittäjä hän on... Jos on jotain tietoo autosta ja sen historiasta siellä niin pistä vaikka yv:tä

[Rotpal GR]

Autoa laitettu niin paljon ku keretty ja kuviakin on tullu räpsittyä aina kun oon muistanu . Palkki helmat tein ku vanhat oli aikas lahot sekä kaikenlaista pikku pikku hommaa.... kuvia pistän ku kerkeen

Nyt tarttis sitten hommata vanteet ja renkaat. 15"x10" vanteita mietin ensiks mutta nyt en sit tiä että oisko ne 15"x8" paremmat?? 10" vanteet pitäs olla varmaankin -44 tai -38 ET:llä ?? mutta kuinkas noitten 8" vanteitten kans että millasella ET llä pitäs olla?? Naapurin offimieheltä sain lainaan 35x12.5 R15 renkaat jotka on 7x15" vanteella mutta ET tä en niistä saanu selville Ne sopi hyvin kääntyileen eikä ottanu kiinni missään asennossa.

Kumit tulee 33x12.5 R15 ja vanteet tarttis löytää mutta minkälaiset ne sit ois hyvät ? Millasella ET: llä siis pitäs 15"x8" vanteet olla?

Tattista jo nyt

[jyrze]

Mittaat et:n niistä lainavanteista jos kerran oli sopivat ja ostat samalla offsetillä olevat.

Tuolla muuten hyvät ohjeet: http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=10614

[härski]

Mite sulla tuon korotussarjan jälkeen ajo-ominaisuudet muuttui? Ootko kerinny tiellä sen jälkeen jurruuttaan? Ite just 3" dobinsons sarjan pätkä GR:n asensin ja nyt on ihan mahoton ajaa. Takana kardaani jurisee ja tärisee ja ohjaus vetelee mihin sattuu!

Tuostaa vanteen ET-luvusta, että mulla on 8" leveet vanteen ET -20 ja on just sopiva, mutta 12,5" leveelle renkaalle se ei kuulemma riitä katsastuksessa. Niille minä kuitenkin aion ruuvata 33*12,5*R15 renkaat kun 10" vanteissa et levittää (-35 tai -44) yleensä paljon enemmän.

[Rotpal GR]

ite en oo viä kerenny tiellä jurruuttan sen jälkeen ku korotussarjan asensin. Ens viikolla viimestään otan auton takas käyttöön niin sillon sen nään ja koen ite miten käyttäytyy maastossa ja tullu ajeltua kyllä korotussarjan ollessa kii ja hyvin se ainakin pienissä nopeuksissa o pelannu mut tiellä ja kovemmissa nopeuksessa voi olla taas sit asia ihan erikseen

Onkos tosta vanteitten leveydestä oikeen joku säännös paperilla että mille vanteelle minkäkin renkaan saa pistää?? Ei ainakaan kaverin Gr ssä kyselly tai kattonu vanteen leveyttä ku leimalla käytti. En tiiä sit miten o nykyään. 8"x15" vanteet ET - 20 :llä aattelin tilata tohon ku ei levitä niin paljoo ja mettässä pysyy vähän paremmi suojassa vanteen reunat ku ei oo 10" leveet.

[GRpatrol]

Mulla on GR:ssä 3" korottavat dobinsonin jouset ja rough countryn iskarit, ja on tullu ajettua tielläkin.. Ohjaus hiukan vaeltelee urissa, mutta mitään jurinoita kardaanista tai mistään muualtakaan ei ole kuulunut.
Kaverilla oli GR:ssä 10x15" vanteet -44 et:llä, ja oli kyllä hyvän näköinen, kaarista tuli vähän ulos mutta kuvio jäi just levikkeen reunaan 11,5 leveellä kumilla. Itellä on tällä hetkellä 33x12,5 renkaat 7,5" vanteella ja -13 et:llä. Tuolla et:llä rengas jää omasta mielestä liikaa sisään, tulossa on 8x15" vanteet -30 et:llä.

Alkuperäinen kirjoittaja Rotpal GR

ite en oo viä kerenny tiellä jurruuttan sen jälkeen ku korotussarjan asensin. Ens viikolla viimestään otan auton takas käyttöön niin sillon sen nään ja koen ite miten käyttäytyy maastossa ja tullu ajeltua kyllä korotussarjan ollessa kii ja hyvin se ainakin pienissä nopeuksissa o pelannu mut tiellä ja kovemmissa nopeuksessa voi olla taas sit asia ihan erikseen

Onkos tosta vanteitten leveydestä oikeen joku säännös paperilla että mille vanteelle minkäkin renkaan saa pistää?? Ei ainakaan kaverin Gr ssä kyselly tai kattonu vanteen leveyttä ku leimalla käytti. En tiiä sit miten o nykyään. 8"x15" vanteet ET - 20 :llä aattelin tilata tohon ku ei levitä niin paljoo ja mettässä pysyy vähän paremmi suojassa vanteen reunat ku ei oo 10" leveet.

minulla on gr:ssä 3 tuuman korotus ja renkaina 33x12.5 vanteet -44 on aika levoton ajaa,vaihtelen tässä kevään korvilla uusia puslia,ns:säätö puslat,saas nähdä rauhoittuuko,kun tämä on vielä lyhyt malli.

[härski]

on siitä siitä muistaakseni ohje katsureilla että 12,5" levee rengas vaatii vähintään 8,5" leveen vanteen. kyllähän se 10 levee vanne -44 et:llä ois röyhkeen näköinen mutta minun mielestä tulee jo liikaa ulos ja varmasti lisää vetelemistä tiellä ja metässä taas ratti hakkaa näpeille enemmän.

Ja noista kardaanin jurinoista vielä, että pitässä GR:ä ei varmaan niin pahasti 3" setillä ala kardaanit ääntään kun ovat huomattavasti pitemmät mitä pätkässä. Pätkän takakardaani on melkeen puolet lyhyempi mitä edessä. Ite ajattelin tärinä ongelmaa yrittää ratkaista vaihdelaatikkoa hieman laskemalla. Patrolli foorumilla sanovat, että pätkässä saattaa 3" setillä takakardaani jurrata sillon kun tankki on vajaa, että saattaa olla niinkin pienestä kiinni

Ja nuo 3astetta korjaavat casterinkorjaus puslat piti kans itelle tilata, että saapa nähdä miten ajettavuus muuttuu kun alle ne saan.

[GRpatrol]

Alkuperäinen kirjoittaja härski

on siitä siitä muistaakseni ohje katsureilla että 12,5" levee rengas vaatii vähintään 8,5" leveen vanteen. kyllähän se 10 levee vanne -44 et:llä ois röyhkeen näköinen mutta minun mielestä tulee jo liikaa ulos ja varmasti lisää vetelemistä tiellä ja metässä taas ratti hakkaa näpeille enemmän.

Ja noista kardaanin jurinoista vielä, että pitässä GR:ä ei varmaan niin pahasti 3" setillä ala kardaanit ääntään kun ovat huomattavasti pitemmät mitä pätkässä. Pätkän takakardaani on melkeen puolet lyhyempi mitä edessä. Ite ajattelin tärinä ongelmaa yrittää ratkaista vaihdelaatikkoa hieman laskemalla. Patrolli foorumilla sanovat, että pätkässä saattaa 3" setillä takakardaani jurrata sillon kun tankki on vajaa, että saattaa olla niinkin pienestä kiinni

Ja nuo 3astetta korjaavat casterinkorjaus puslat piti kans itelle tilata, että saapa nähdä miten ajettavuus muuttuu kun alle ne saan.

Juu onhan niillä katsureilla juuri tuo ohje, mutta jos 8" vanteella on 12.5" leveä rengas, niin en usko, että ne katsurit alkaa sitä vannetta mittaileen. Riippuu tietty paljon katsastajastakin. Itellä oli viime kesänä patrollissa alla 31x11.5" renkaat 6" leveällä vanteella, nuo renkaat silloin muutoskatsastettiin ja ei sanonu vanteesta mitään
Tuossa on tosiaan järkeä että pätkässä on jyrkemmät kardaanikulmat korotuksella kuin pitkässä, tuotapa en tullu ajatelleeksi..
Melkein pitäis itekin tilata ne casterinkorjaus puslat, ei oo mitenkään nautittavaa ajella tiellä pitempiä matkoja.
Laitahan sitte kokemuksia, että auttoiko puslat hakemiseen

[Rotpal GR]

Ite en kans usko että rupeevat vannetta mittaileen mutta jos niin tekevät niin .... Casteripuslat pitäs varmaan itekki tilata jossain vaiheessa. Muistaakseni jostain aussifoorumilta lueskelin että juurikin pätkän gr:n laatikon takapalkin ja rungon väliin lisäämällä n.10 millin teräspalat niin pitäs jurinat hävitä. tuolta löytyy sitten jos jonkinmoista juttua patrolleista http://www.patrol4x4.com/forum/

Alkuperäinen kirjoittaja Rotpal GR

Ite en kans usko että rupeevat vannetta mittaileen mutta jos niin tekevät niin .... Casteripuslat pitäs varmaan itekki tilata jossain vaiheessa. Muistaakseni jostain aussifoorumilta lueskelin että juurikin pätkän gr:n laatikon takapalkin ja rungon väliin lisäämällä n.10 millin teräspalat niin pitäs jurinat hävitä. tuolta löytyy sitten jos jonkinmoista juttua patrolleista http://www.patrol4x4.com/forum/

ja se raideleveys ja sen mittaus alkoi itseäni askarruttaa,joten lompsin a-konttorille ja siellä päällikön puheille,joka vielä tarkisti asian jostakin,mitataan keskeltä rengas kuviota,eli ei vanteen kiinnitys pinnasta,tai ulkoreunasta,no käytännöt vaihtelee siitä huolimatta. tv:ss off road

[Rotpal GR]

Noniin nyt kerkee kirjotteleen ja lisäileen kuvia tännekkin. Tämä päivä meni purkaessa ja nostaessa kaverin patrollista kori päältä poies. Ikinä ennen ei oo sellasta rojektia tullu tehtyä mutta nyt sekin on tehty, kori lähti päältä yllättävän helposti ja tunnottomasti ilman vaurioita





Omakin rojekti saatu siihen kuntoon että sille koitti päivän valo ulkona, kaikki ruosteet hitsattuna sekä viat korjattuna.

Napalukot vaihtui AVM :n manuaalisiin lukkoihin kun alkuperäset lukot toimi vähän miten sattuu. Renkaat ja vanteet saapuivat myös viime perjantaina ja nekin ruuvattu alle jo. Ulkonäkö muuttu aivan tajuttomasti ja parempaan huomattavasti. Renkaat on 33x12.5 R15 BFG Mud-Terrainit KM2 ja -20 Et vanteilla ja hyvin mahtuu pyörimään Valoja laitettu keulalle sopivasti sekä öljyt vaihettu notkeempiin. Nyt auto ei vaadi kuin kovaa ajoa, pientä laittoa tietysti löytyy aina jostakin mutta suurimmat remontit tehty Sitten kuvia, nehän kertoo enemmän kuin tuhat sanaa

Tässä heti tallista ulos ajon jälkeen pikku pyörillä.




Alla 33:set ja ainakin itelle mieleisen näköseks tuli noilla pyörillä ja korotuksella. Helman alla 60 cm maavaraa ja akselien alla 30 cm.





Huomenna tarttee koittaa kunnolla miltä auto tuntuu ajossa ja miten käyttäytyy noilla renkailla ja 3" kortuksella. Renkaat ovat pidoltaan ainakin lumessa todella hyvän tuntuiset.

[Rotpal GR]

Tänään tullu päästeltyä tiellä n.200 km verran ja auto toiminut eritääin hienosti. Renkaat humisee mutta niin kuuluukin humista , ei oo levoton ajaa, ei vetele eikä ulista/ jurnuta kardaanit yhtään. Muutos korotuksella ja renkailla omasta mielestä erittäin hyvä ja parempaan suuntaan. Ajo-ominaisuudet mun mielestä parani ainakin tän päivän perusteella.

[Rotpal GR]

n. 2000 km on nyt kilometrejä rullattuna ja pientä hakemista urissa on havaittavissa. Mutta muuten auto pelannut hyvin lukuun ottamatta muutamia pikku murheita.

Mutta kääntäessä epätasaisessa maastossa kuuluu varsinkin edestä akselin alueelta voimakasta rutinaa. Mistähän mahtaa johtua? Tuli mieleen että voiskoha kardaanin kulmat olla sittenkin vähä perseellää? Vai mistä se oikeen ahdistaa?? Neuvot ovat tarpeen Valaiskaa viisaammat tietämätöntä

[Rotpal GR]

Tänään otin asiaks muutoskatsastuksen, viime tipassa poraruuvveilla levikkeet äkkiä kiinni ja konttorille. Nuori kaveri katto renkaat ja sanoettä ruvetaas tutkiin rengas kirjaa, no totesin siihen että älä suotta tutki mulla on tässä sellanen lappu jolla renkaat saa leimattua Kaveri oli kiitollinen lapusta ja sano että täähän on ihan selvä juttu meen kirjottaan uuden otteen tonne sisälle ja pistän sen korotuksen siihen kans. Oli muuten harvinaisen nopea toiminta ja yhtään ei tarvinnut alkaa väittään vastaan tai taisteleen jostain pykälästä

Kiitos asiallisesta ja ripeästä palvelusta Lempäälän Autokatsastukselle !

[tratok]

Alkuperäinen kirjoittaja Rotpal GR

n. 2000 km on nyt kilometrejä rullattuna ja pientä hakemista urissa on havaittavissa. Mutta muuten auto pelannut hyvin lukuun ottamatta muutamia pikku murheita.

Mutta kääntäessä epätasaisessa maastossa kuuluu varsinkin edestä akselin alueelta voimakasta rutinaa. Mistähän mahtaa johtua? Tuli mieleen että voiskoha kardaanin kulmat olla sittenkin vähä perseellää? Vai mistä se oikeen ahdistaa?? Neuvot ovat tarpeen Valaiskaa viisaammat tietämätöntä

Veikkaisin että se on joko murros tai sitten napalukko. Patrollin alkp. napalukot kun on mitä on.

[Rotpal GR]

Alkuperäinen kirjoittaja tratok

Veikkaisin että se on joko murros tai sitten napalukko. Patrollin alkp. napalukot kun on mitä on.

Napalukoista se rohina ei ainakaan kuulu kun ne on AVM :n manuaali lukot. Niillä patrollin alkuperäsillä ei oo mitään muuta virkaa kuin että heittää jotain lintua tai vastaavaa Jotenkin kuulostais vähän ihmeelliseltä että murros sellasta ääntä pitäis. Ääni on kuin jouset liikkuis lautasten päällä tai vastaava metalli vs metalli ääni, pitänee jatkaa tutkimista. Tänään lähti kallistuksen vakaajat koitetaan johkuiko niistä

[härski]

Murrosta ekana veikkaisin jos kerta kääntäessä ääntää. Niin mille vanteille sä nuo 33:t ruuvasit, 8" vai 10" ?

Mä sain vihdoin laitettua ne 3asteiset casterkit- puslat paikoilleen ja kyllä ohjauksen vetely häipyi miltei kokonaan. Eilen tosin asensin uudet 33*12,5 cooperit alle ja alkoi ohjaus vetämään vasemmalle eli vastaantulijoide kaistalle! Pitänee vissiin vielä aurauksiakin säätää.

[härski]

sori topicin lainauksesta, mutta tässä kiinnostuneille mun virityksiä; http://harski83.vuodatus.net/

[Rotpal GR]

Alkuperäinen kirjoittaja härski

Murrosta ekana veikkaisin jos kerta kääntäessä ääntää. Niin mille vanteille sä nuo 33:t ruuvasit, 8" vai 10" ?

33:t on 8" leveellä vanteella joitten ET -20 ja hyvin mahtuvat pyörimään. Jotenkin toi murrosvika vaan ei mee vieläkään mulle ymmärrykseen kun ääni alko kuulumaan sen jälkeen kun korotus sarja alle tuli. Ääni kuuluu vain silloin kun on esim. tiukka käännös ja toinen puoli on korkeemmalla eli joustossa.

Tarttee tilata itekkin ne epäkeskopuslat ja uusia puslia eteen muutenkin kun rupeavat olemaan parhaat päivänsä nähneet Mulla se hakeminen ohjauksessa johtuu mun mielestä kyllä teitten urista kun lähes uudella asvaltilla ajaa niin kulkee kuin juna kiskoillaan. Mutta ohjaus on niin helvetin hätänen että siihen sai vähän aikaa totutella

Mistä hommasit Härski ne epäkeskopuslat? Suomessa tuntuvat olevan hinnoissaan niin tarttee varmaa ausseista tilata Topikkia saa lainata ihan huoletta, tuosta sun sivusta sai itellekkin taas monia hyviä vinkkejä

[Janne1986]

Olethan sä vissiin kokeillut pelkkää takavetoa?
Kuuluuko se myös silloin?
Olisko tässä sellanen mahdollisuus että kardaaninliusta loppuu vara?
Itsellä kävi kerran näin.
Ja se pitää kanssa kivaa rutinaa...

[unclesam]

Alkuperäinen kirjoittaja Rotpal GR

n. 2000 km on nyt kilometrejä rullattuna ja pientä hakemista urissa on havaittavissa. Mutta muuten auto pelannut hyvin lukuun ottamatta muutamia pikku murheita.

Mutta kääntäessä epätasaisessa maastossa kuuluu varsinkin edestä akselin alueelta voimakasta rutinaa. Mistähän mahtaa johtua? Tuli mieleen että voiskoha kardaanin kulmat olla sittenkin vähä perseellää? Vai mistä se oikeen ahdistaa?? Neuvot ovat tarpeen Valaiskaa viisaammat tietämätöntä

käyppä auton alla ravistelemassa sitä etu-kardaania. omassa patrolissa saman tapaset oireet ja jakolaatikon puoleinen ristikkohan siellä oli perkeleen väljä.

[härski]

Lipposelta tilasin epäkeskopuslat. Arvokkaathan nuo oli, mutta on niistä kyllä iso hyötykin.

[Olkku]

Alkuperäinen kirjoittaja härski

Lipposelta tilasin epäkeskopuslat. Arvokkaathan nuo oli, mutta on niistä kyllä iso hyötykin.

Mitä maksoi jos saa udella?

[härski]

221eur http://www.offroadtarvike.fi/verkkok...ent_view/82760