Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #26  
Vanha 17.12.2010, 19:01
Land Cruiser:n Avatar
Land Cruiser Land Cruiser ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 30.01.10
Sijainti: Järvenpää
Viestit: 174
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi- Näytä viesti
Haloo? Entäpä jos tehtäs homma oikein ja laitettais perussyöttöä sen verran että jaksaa lähteä liikkeelle ja että saa tyhjäkäyntiruuvilla kohdalleen sinne 700-800 välille, sen jälkeen ahdonalaisesta loput että saa ahdoillakin savua ja kulkua. Mitään järkee sellasessa mikä tyhjäkäynniltä paikallaan polkien nokee koko tienoon... ehkäpä vielä kuitenkaan kulkematta oikeesti minnekkään.

Porukka valittaa ettei Läjät kule, säädöt persiillään poletaan max. satasta ja laitetaan se 2L-T:n piikkiin ku ite ei osata/viititä/kiinnosta säätää pumppu kohalleen. 2L-T:hen saa 50 hepoa lisää ihan kotikonstein.
Niinpä, itsellä riitti se, että käytin pumpun pajalla kunnostuksessa ja ajoivat penkissä säätöihin. Vetoja tuli aikaisempaa verrattu persdynolla mitattuna tuntuvasti
__________________
-LandCruiser EI OLE "Lantikka"-
Vastaa lainaten
  #27  
Vanha 17.12.2010, 20:34
BryGgi BryGgi ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 20.12.08
Sijainti: p-savo
Viestit: 1.444
Perusasetus

jep, tuli tuossa yksipäivä käytettyä uutta pumppua osina tekemisen puutteen vuoksi, näkyy olleen ahdonalainen kara mopoasennossa kokoajan, ura minkä syötön tappi jättää karaan kulki loivemmalla puolella, ja vielä jousi niin löysällä että max ahdoilla rupeaa jo syöttöä tiputtamaan. ei näin todellakaan. <nykyään netti täynnä jo informaatiota pumpun säädöistä että kukaan joka tänne kirjoittelee että mitenkä säädetään ei ole vaivautunut nettiä selailee. Huomenna olisi tarkoitus ottaa läjästä kone pois ja maanataina viedä kansi laitettavas/tarkistettavas. ja vaihtaa koneeseen täydellinen tiivistesatsi, loppuis se öljyllä merkkailu. samalla vaparin pumpusta ottaa nestepää ja naittaa se tohon uuteen ahdonalaiseen, saas nähdä mitä tulee kun ite rupee laittelee. Melkoisen yksikertainen rakenne oli kun purin ekan kerran, vaikka kaikki pelottelee että hirvee homma ja jousia vaan sinkoilee ja mahdoton laittaa kasaan ikinä....
__________________
[O]=TOYOTA=[O]
Vastaa lainaten
  #28  
Vanha 17.12.2010, 21:59
patroltd patroltd ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 07.01.06
Sijainti: lehtimäki, Finland.
Viestit: 731
Perusasetus

Kannentiivisteen vaihtokin tulee tutuksi jos ct20:sen kanssa innostuu virittelemään.
Vastaa lainaten
  #29  
Vanha 17.12.2010, 22:01
korbimotors:n Avatar
korbimotors korbimotors ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 18.04.07
Sijainti: Salla, Finland.
Viestit: 758
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi- Näytä viesti
Haloo? Entäpä jos tehtäs homma oikein ja laitettais perussyöttöä sen verran että jaksaa lähteä liikkeelle ja että saa tyhjäkäyntiruuvilla kohdalleen sinne 700-800 välille, sen jälkeen ahdonalaisesta loput että saa ahdoillakin savua ja kulkua. Mitään järkee sellasessa mikä tyhjäkäynniltä paikallaan polkien nokee koko tienoon... ehkäpä vielä kuitenkaan kulkematta oikeesti minnekkään.

Porukka valittaa ettei Läjät kule, säädöt persiillään poletaan max. satasta ja laitetaan se 2L-T:n piikkiin ku ite ei osata/viititä/kiinnosta säätää pumppu kohalleen. 2L-T:hen saa 50 hepoa lisää ihan kotikonstein.
Listaappas ne kotikonstit kaikki mitkä kannattaa tehdä lukuunottamatta pumpun irroittamista ja sen viemistä pajalle..

Tuohon omaan läjäänki tuli pelkällä pienellä syötön lisäyksellä ihan tuntuvasti lisää puhtia. Eikös ne ahdotkin nouse hiukan jo pelkällä syöttöjen lisäyksellä?? En ainakaan koskenut itse ahtoihin ollenkaan mutta silti alkaa loppu vedolla jo punanen palamaan mittaritaulussa ahtovalolla.
Jotain pieniä perus virityksiä voisin vielä tehdä jos vaikka -MATTI- laittais listaa mitkä ihan kotikonstein ovat viisaita ja hyviä vinkkejä?
Varmaankin se ahdonalaisen syötön lisäys maximiin eli sillai se kara että vasemmalle puolelle jää eniten tyhjää,vai näkeekö vakio karasta juuri eroa eri asennoissa edes? Niin ja ahtoje nnosto vakio turbolla minne asti kannattais max. nostaa?? Ja onko helpoin ja paras tapa nostaa se rikoilla?
__________________
Köyhillä On Kiire Minulla Ei..
Toyota hilux
Vastaa lainaten
  #30  
Vanha 17.12.2010, 22:11
korbimotors:n Avatar
korbimotors korbimotors ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 18.04.07
Sijainti: Salla, Finland.
Viestit: 758
Perusasetus

Eipä tuota ole tarvis itellä edes saada miksikään raketiksi Ihan sellainen perus ripeys niin se riittää tuohon autoon mainiosti minulle. Turbon vaihtohan tulee jossain vaiheessa joka tapauksessa eteen niin minkä vehkeen turbo menee suoriltaan tuohon ilman mitää kauheita laippatyöstöjä ym..?
__________________
Köyhillä On Kiire Minulla Ei..
Toyota hilux
Vastaa lainaten
  #31  
Vanha 17.12.2010, 22:18
-MaTTi-:n Avatar
-MaTTi- -MaTTi- ei ole kirjautuneena
Guru
 
Rekisteröitynyt: 27.07.04
Sijainti: Jokela, Finland.
Viestit: 11.061
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja korbimotors Näytä viesti
Listaappas ne kotikonstit kaikki mitkä kannattaa tehdä lukuunottamatta pumpun irroittamista ja sen viemistä pajalle..

Niin ja ahtoje nnosto vakio turbolla minne asti kannattais max. nostaa?? Ja onko helpoin ja paras tapa nostaa se rikoilla?
Olis täällä tietävämpiäkin kertomaan jos vaan viittisivät, ja kaikki normitemputhan tässä on jo kerrottukkin eli
-suuttimet kuntoon, avautumispaineiden tsekkaus/suihkun tarkastus ei maksa kuin parikymppiä koko setille diisselpajassa. Läjän kärjet parikymppiä kappale jos tarvii ruveta vaihtamaan.
-syöttöä lisää, tyhjäkäynti kohdalleen
-ahdonalaista lisää, jyrkempää karaa (alkuperäisessä on monta eri sivua mitä viilailla eri malliseks) ja kellolle painetta ja kokeilemaan millon painuu sopivan syvälle. Jotain liitua vaikka karaan että näkee minne asti on painunu, jousta säätämällä liike sopivaks.
-pumpulle ennakkoa lisää, jos ei heittokelloa ole niin sitten korvakuulolta sopivasti

Hukkaporttiin en lähtis koskemaan, vakionakin CT20 alkaa ahdistamaan jo riittävästi, joten ei kannata kiusata liikaa. Yhet normiprikat laipan alla nostaa painetta n. 0,2 bar, sen verran uskaltaa kyllä lisätäkkin jos kovasti himottaa. Ja savua lisäämällä paineet nousee luonnostaan jo jonnekkin lähemmäs baaria.
Vastaa lainaten
  #32  
Vanha 17.12.2010, 22:20
Hailux:n Avatar
Hailux Hailux ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 05.11.05
Sijainti: pudasjärvi
Viestit: 1.522
Talking

ct-26 meni itellä aika kivuttomasti..mut on varmaan parempiakin turboja olemassa..löytys yks downpipen laippakin hyllystä..profiilista löytyy muutamia kuvia
__________________
Pitäiskö palata takaisin,kromit sotkeentuu
Vastaa lainaten
  #33  
Vanha 17.12.2010, 22:21
-MaTTi-:n Avatar
-MaTTi- -MaTTi- ei ole kirjautuneena
Guru
 
Rekisteröitynyt: 27.07.04
Sijainti: Jokela, Finland.
Viestit: 11.061
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja korbimotors Näytä viesti
niin minkä vehkeen turbo menee suoriltaan tuohon ilman mitää kauheita laippatyöstöjä ym..?
Adaptereita löytyy kyllä ja on helppo tehä itekkin tohon ku turpo möllöttää ylöspäin kaikkien nähtävänä. Joku kuulalaakeri-garretti vois olla hyvä, vaikka GT28R.
Vastaa lainaten
  #34  
Vanha 17.12.2010, 22:27
pee:n Avatar
pee pee ei ole kirjautuneena
Moderator
 
Rekisteröitynyt: 21.02.04
Sijainti: Mäntsälä P
Viestit: 12.912
Perusasetus

1. Googlaa aihetta pakolämpömittari, pakopainemittari, pakolämmöt
2. Hanki haluamasi mallinen mittari
3. Tutustu asennusohjeeseen
4. Asenna
5. Seuraa asentamasi mittarin näyttöä, opi lukemaan sitä

Kansiremppa tulee syöttöjä nostamalla väistämättä nopeammin vastaan, ja "ihan vähän vaan lisää" on hyvä alku ahtamisen iloihin
__________________
- Levannon We(l)ho -
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
öljyä Rekisteröimätön Tekniikka & Jutustelu 1 18.07.2010 21:41
LJ:n pakoputkesta ZhT Tekniikka & Jutustelu 7 13.10.2009 17:41
troopperin pakoputkesta tulee liekkeja.. longfiedteam Tekniikka & Jutustelu 8 16.11.2006 14:37
Kysymys pakoputkesta Tekniikka & Jutustelu 8 30.07.2006 10:16
pakoputkesta kristian Tekniikka & Jutustelu 2 20.01.2006 18:13


Sivu luotu: 12:24 (GMT +2).