Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #26  
Vanha 12.11.2010, 14:08
tapsa4x4:n Avatar
tapsa4x4 tapsa4x4 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 26.02.03
Sijainti: lahti/hollola, Finland.
Viestit: 9.818
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja tiipe Näytä viesti
Jep eli kaikki mitä on tullut vastaa 5 vaihteiset niin 4,375 ja muut 4,11 tai 4,562 ja niitä on vaan löytynyt vm 80-82 tota tiheintä ja kaikissa pätkissä 4,11 mitä tiedän .
Kyllä näin.

4.875 ultra harvinainen pick-upin välitys(only military vehicles)
3.75 jossain aavikko kiituri mallissa vain 4.2 bensa moottori.

Terraanosta vois saada sopimaan patrolliin perä välitykset?

Datsun homerissa ja cap star nissanissa on ollut h233(h233b on kitkalukollinen) taka akselia mihin sopii lock raigh lukkko.

Kysymys onko kukaan tavannut suomessa vanhan mallista patrollia jossa olis aluperäisen tasauspyörästön lukot?? Tai sitten sellaista jossa olis orggis räikkä-warn vinssinä ,ite oon nähny tälläisen kerran tosin vinssi puuttui silloin keulasta mutta omistaja sanoi sen olevan tallessa.oli jonkun sähkö firman vanha.
Orginaali mekaanisella vinssillä oli joku muistaakseni vpk tai vastaavan pitkä patrol suomessa.maailmalla useita ollut kaupan.
Vastaa lainaten
  #27  
Vanha 12.11.2010, 15:41
matti.v:n Avatar
matti.v matti.v ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 25.04.10
Sijainti: kajjjaani
Viestit: 692
Perusasetus

entäs jos vaihdat eteen 4.375 välityksen? noita varmaan löytyy helpommin kuin 4.625,sta taakse.. mun piti ostaa 2 autoa ennen kuin löysin nuo välitykset.

menen huomenna taas kattomaan yhtä patrollia.. välityksistä ei hajuakaan mut turbokone ja tojon vinssi siin on..
Vastaa lainaten
  #28  
Vanha 12.11.2010, 16:36
MotorPsycho:n Avatar
MotorPsycho MotorPsycho ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 02.02.06
Sijainti: NURMES/KUOPIO Finland.
Viestit: 411
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja tapsa4x4 Näytä viesti
Kyllä näin.

4.875 ultra harvinainen pick-upin välitys(only military vehicles)
3.75 jossain aavikko kiituri mallissa vain 4.2 bensa moottori.

Terraanosta vois saada sopimaan patrolliin perä välitykset?

Datsun homerissa ja cap star nissanissa on ollut h233(h233b on kitkalukollinen) taka akselia mihin sopii lock raigh lukkko.

Kysymys onko kukaan tavannut suomessa vanhan mallista patrollia jossa olis aluperäisen tasauspyörästön lukot?? Tai sitten sellaista jossa olis orggis räikkä-warn vinssinä ,ite oon nähny tälläisen kerran tosin vinssi puuttui silloin keulasta mutta omistaja sanoi sen olevan tallessa.oli jonkun sähkö firman vanha.
Orginaali mekaanisella vinssillä oli joku muistaakseni vpk tai vastaavan pitkä patrol suomessa.maailmalla useita ollut kaupan.
kuopiossa näin muistaakseni punainen patrolli missä oli tosi vanha warn keulilla olisko ollut sitten alkuperäinen. oli tosi hyvä kuntoinen ainakin ohi mennen vilkaistuna. palokunnan vanha??
Vastaa lainaten
  #29  
Vanha 12.11.2010, 23:32
Juhizz:n Avatar
Juhizz Juhizz ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 09.09.09
Sijainti: Lapinlahti
Viestit: 244
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja MotorPsycho Näytä viesti
kuopiossa näin muistaakseni punainen patrolli missä oli tosi vanha warn keulilla olisko ollut sitten alkuperäinen. oli tosi hyvä kuntoinen ainakin ohi mennen vilkaistuna. palokunnan vanha??
yks punanen jossa 2kpl valoja tuulilasin päällä oli siilinjärvellä vitostien varrella.en ehtiny käyä kysymässä oisko ollu kaupan.oli nyt hävinny..kuka vei?

joko nää y160 patrollit rupee olemaan harvinaisia?muutamalta purkaamolta kyselin perää mut ne ei tienny välityksistä mitää
__________________
http://www.monkeybay4x4.com

Viimeksi muokannut Juhizz : 12.11.2010 23:35
Vastaa lainaten
  #30  
Vanha 13.11.2010, 15:20
tiipe:n Avatar
tiipe tiipe ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 20.02.03
Sijainti: kotka, Finland.
Viestit: 2.391
Perusasetus

ei niistä välityksistä tiedä ennen ku purkaa ne myy vaan osia ei muuta tiedä siellä romulaarilla .
Vastaa lainaten
  #31  
Vanha 14.11.2010, 15:50
Nex Nex ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 26.09.06
Sijainti: Finland.
Viestit: 58
Perusasetus

Tekeekö tollasella espanjassa kasatulla 260 2.8TD patrollilla mitään ja saako siihen varaosia? muu tekniikka vissiin sama ku 160 koppasessa pätkäpatrollissa?
Vastaa lainaten
  #32  
Vanha 14.11.2010, 16:38
MotorPsycho:n Avatar
MotorPsycho MotorPsycho ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 02.02.06
Sijainti: NURMES/KUOPIO Finland.
Viestit: 411
Perusasetus

minulle tuli joskus tuollaisen 260 mallin taka-akseliin käypäinen arb lukko oli vetarit erilaisia, paksummat ja oliko booreja 33 en muista varmaksi.
Vastaa lainaten
  #33  
Vanha 14.11.2010, 22:13
tiipe:n Avatar
tiipe tiipe ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 20.02.03
Sijainti: kotka, Finland.
Viestit: 2.391
Perusasetus

33 booriset vetarit
Vastaa lainaten
  #34  
Vanha 14.11.2010, 23:40
Kartse1 Kartse1 ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 09.07.06
Sijainti: Ylöjärven Kuru, Finland.
Viestit: 1.064
Perusasetus

Runko, lehtijousitus ja kori, sekä voimansiirrosta etuakseli on samaa kuin 160-koppaisessakin.

Moottori, vaihdelaatikot, kardaanit ja taka-akseli samaa kuin Gr:ssä.

Etuakselina C200 ja taka-akselina H233B (33 boorilla).

Noi nyt tuli päällimmäisenä mieleen.

Osiahan noihin löytyy kyllä.

Ja ihan samanlailla ovatten ympäristöystävällisesti maatuvaa sorttia, kuten esi-isänsäkin...
Vastaa lainaten
  #35  
Vanha 28.11.2010, 20:36
Juhizz:n Avatar
Juhizz Juhizz ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 09.09.09
Sijainti: Lapinlahti
Viestit: 244
Perusasetus

jaaha.mites käy kun tänään yritettii varaosa autoo käyntii että ois saanu pajalle vaan ei.niin jos huomenna pilotin kanssa heilus niin lähteeköhä mäntä liian lujaa öljypohjaan päin??virtaloppu kesken nii saattaa olla evästä siellä tai sitte ei.
ja pitääkös turbon sammutin vivun olla eteen vai taakse päin ON asennossa??puuttuu se vaijeri siitä nii ei oikei selvää tullu kumminpäin se pitäs olla jos tarkotus ois käynnistää
vissii ainaki nestekaasu toho ottaa matkaa jos sitä sais vähän lämmiteltyä.
__________________
http://www.monkeybay4x4.com
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Myydään patrollin ovi joni_89 O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 1 01.09.2010 19:05
SJ410 nelivedosta? JPi Tekniikka & Jutustelu 6 14.10.2008 06:46
O: Patrollin Startti.. O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 0 07.09.2007 17:06
Totuus nelivedosta Tekniikka & Jutustelu 1 17.10.2006 18:54
Suzukin nelivedosta ja muutenkin ajamisesta Tekniikka & Jutustelu 2 06.12.2005 14:32


Sivu luotu: 02:08 (GMT +2).