Rangen peräremontti

[Niko]

Noni, lähetkös lauantaina koeponnistaan kunnolla?

[moggirange]

Käy vähän kateeksi ku sielä etelässä offikausi jatkuu vieläki? täälä ylempänä on jo yli 70 cm lunta! Eipä paljon offailla. Toukokuun loppua ootellessa....

No kyllähän tuosta nyt pääsee!

[pjtk]

quote:
Noni, lähetkös lauantaina koeponnistaan kunnolla?

Joo kait sitä vois mennä koittaan, josko laakerin vaihto ois auttanu etenemis kykyyn.

quote:
Käy vähän kateeksi ku sielä etelässä offikausi jatkuu vieläki? täälä ylempänä on jo yli 70 cm lunta! Eipä paljon offailla. Toukokuun loppua ootellessa....

Eihän täällä etelässä offikausi katkee missään kohtaa. <img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>
Onhan täälläkin tuota valkosta aika mukavasti. Ei tosin 70:tä senttiä. Mutta haastetta tulee varmasti oleen eteenpäin menemisessä.

[pjtk]

#¤%&TU näitä hitsattuja keksintöjä!
Ajattelin, että tempasempa tuon Aussien hitsatun tasauspyörästön tilalle d44:seen. Mutta mutta, milläs ne rattaat tuolta ny sit pois ottas.



Ei mahdu ratas paketti pyörähtään. Uuseemman minuutin tuota käsissäni pyörittelin, mutten kyllä keksiny, että kuinka tuon purkais. Onko kellään ideoita??
Oma ajatus on että paska mikä paska. Just kävin yhen etu ja takaperän hakemassa, jossa takaperässä, yllätys yllätys on myös hitsattu tasauspyörästö.<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle> Etuperässä ois kyllä passeli palikka, mutta kun sitä tarvitaan siellä.
Niin että löytyykö keltään Danan 44:seen tasauspyörästöö<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle> Rattaiden kunnollakaan ei ole niin väliä.
Kyllä hätätapauksessa kitkalukollinenkin murikka kelpaa. Tehään sitten vaikka vaihto sen etuperän kanssa.

[vilusilma]

mihis helvettiin tohon tulee se pyörittävä ratas? eli kardaanilta

eikös tuosta oo välitys jo pois?

Note! This message was posted anonymously!

[pjtk]

Juu välitys on poissa. Piti irrottaa se, että sai tasauspyörästön pikkurattaiden akselin pois.

[pjtk]

Laitaan ny kuva Aussiesta auton alta.

Näppära omituisuus Raakussa, että saa takaa lattian pultattua pois. Helpottaa työntekoa kummasti.

Tarra piti saman tien lätkästä lasiin.


Sitten se harmi osuus. Menin sitten sokkona ostaan vara takaperän, vaikka tässäkin topicissa on sanottu Danan 44:sia olevan kahtaa erilaista.

Keskimmäiset kepakot on auton alta.
Nyt ois sitten jouten yks Danan 44:nen takaperä. Vetarienkin mitat laitoin johonkin ylös. Kaivan mitat jos tarvitaan

[baxxter]

Nostetaas tämäkin ylös, kun kysytään että paljonko on leveydessä eroa rangen akseliin? Ajatuksena vaihtaa vain taka-akseli ja saada rooverin jako danaan.
Onko sulla pjtk vielä jotain ylimääräistä dana-palikkaa?

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

[pjtk]

quote:
Nostetaas tämäkin ylös, kun kysytään että paljonko on leveydessä eroa rangen akseliin? Ajatuksena vaihtaa vain taka-akseli ja saada rooverin jako danaan.
Onko sulla pjtk vielä jotain ylimääräistä dana-palikkaa?

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

Kyllähän mä ton leveyseron joskus mittasin, mutta en laittanu sitä sillon ylös mihinkään. Muistikuva on senttitolkulla sitä oli (yli 5cm ehkä). Joten jos pulttijaon ajattelit korjata spacerilla vanteen ja akselin välissä niin ei varmaan levitä liikaa. Voin koittaa ensviikonloppuna mittailla tuota jos tallissa ei sada liikaa.
Tai kait jollain palstalaisella on irtonainen D44 nurkissa josta mitat sais. Toi auton alta kontattu/mitattu tulos on kummiskin vähä niin ja näin.
Jotain romua takaperään kyllä löytyy. Ainakin yks hitsattu tasauspyörästö ja muistaakseni myös jarruhilppeitä.
Jeepin kartaania ei kannata ekaks hommata vaan koittaa Rangen omalla. Ottaa ristikosta pois sen perään tulevan laippa osan. Rangen ristikossa on jonkun kympin heitto korkeudessa verrattuna Jeepin ristikkoon, joten Rangen ristikko pitäs aika nätisti mennä Jeepulan yokeen.

[baxxter]

Ei oo milleistä kiinni tuo raideväli, kun ei kilpiä enää rangessa ole. Aattelin vaan ettei se dana ainakaan leveämpi ole kuin roverin akseli. Tosiaan tuollaisella pulttijaon muuttavalla spacerillä olis varmaan paras tehdä.
Kemppilukko kyllä kiinnostaa, jos jostain tuollaisen akselin saa hommattua.

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

[Racingrabbit]

Vinkki:
Sakari65 kauppaili Dana 44 akseleita vähä aika sitten ja kyyti Joensuusta ainakin Tampereelle asti onnistuu pikkujoulusafari reissulta 18.11

[NKH]

Danan 44:siahan taitaa olla ainakin paria eri leveyttä...

Rabbitin Fiuden taka-akselia rullamitan kanssa kerran vakoilin ja noin suurinpiirtein mitta oli 1480mm vanteiden kiinnityspinnoista mitaten, sama kuin HJ:n akseleissa.

.

.

.

<center>*****************************
VAZ 2121
VAZ-Crawler
SORONÓ Off-Road Team #1
Mansen Maasturi Club</center>

[pjtk]

quote:
Danan 44:siahan taitaa olla ainakin paria eri leveyttä...

Rabbitin Fiuden taka-akselia rullamitan kanssa kerran vakoilin ja noin suurinpiirtein mitta oli 1480mm vanteiden kiinnityspinnoista mitaten, sama kuin HJ:n akseleissa.

.

.

.

<center>*****************************
VAZ 2121
VAZ-Crawler
SORONÓ Off-Road Team #1
Mansen Maasturi Club</center>

Jep, näin on Jeeppien kohalla. Wide track alustaa oli ainaskin Jeepin picupeissa. Myös jostain muistakin fullsize malleista tuota leveempää alustaa löytyy.

quote:
Danan 44:siahan taitaa olla ainakin paria eri leveyttä...

Rabbitin Fiuden taka-akselia rullamitan kanssa kerran vakoilin ja noin suurinpiirtein mitta oli 1480mm vanteiden kiinnityspinnoista mitaten, sama kuin HJ:n akseleissa.

.Laitoin just HJ61 akselit rangen alle kun oli muutaman kerran samanlaista tuhoa kun tolla peejiiteekoolla. Se toikan akseli oli melko tarkkaan 8cm kapeempi kun rangen oma.

.

.

<center>*****************************
VAZ 2121
VAZ-Crawler
SORONÓ Off-Road Team #1
Mansen Maasturi Club</center>

Note! This message was posted anonymously!