Liikaa ahtopainetta!

[sumpe]

Mikäs neuvoksi kun kone on mersun 603 vapari johon on laitettu turbo roippeet, ahdin tosin on volvon 740 turbo diiselistä ja tuntuu siltä et vaikka kuinka ottaa syöttöä pois ni siltin ahtaa vieläkin 1.2 bar joka on liikaa.Hukkaporttia ei pysty manuaalisesti säätämään ku siinä on joku letku tsydeemi tai jotain emminätiä.APUVA!!!

Kuristin imupuolelle?

[Castrol]

Jos on letkumallin hukkaportilla niin suurennat sitä letkua vaan rohkeesti että menee enempi painetta sinne portille ja aukee aikasemmin...Tarkista ettei ole portti jumissa tai muuten vaan nihkee...Tosin en mäkään noista volvon tieseliturpoista tiijä eiks ne ole volkkarista....

[Yölento]

Eikö paineen pitäs olla sama reiän koosta riippumatta?
Ilman virtaushan ei ollu ongelma...

[Castrol]

Alkuperäinen kirjoittaja Yölento

Eikö paineen pitäs olla sama reiän koosta riippumatta?
Ilman virtaushan ei ollu ongelma...

Siis kuten sanoin en tunne kyseistä turboa mutta hukkikselle menevää letkua suurentamalla saadaan se kalvo aukeamaan aikaisemmin....Tai no ainakin nissanissa ahdot saa korkeemmalle kun pistää siihen hukkaportin letkuun kuristimen. Toki tämä on bensapuolella oleva moottori ja turbo.

Mutta en tiedä kunhan vaan ajattelin jotain heheh

[Repro]

Alkuperäinen kirjoittaja sumpe

Mikäs neuvoksi kun kone on mersun 603 vapari johon on laitettu turbo roippeet, ahdin tosin on volvon 740 turbo diiselistä ja tuntuu siltä et vaikka kuinka ottaa syöttöä pois ni siltin ahtaa vieläkin 1.2 bar joka on liikaa.Hukkaporttia ei pysty manuaalisesti säätämään ku siinä on joku letku tsydeemi tai jotain emminätiä.APUVA!!!

Pistä isompi pakopesä tai erillinen hukkaportti.

[patroltd]

Saattaapi olla liian pieni turbo. Pystyykö hukkiksen tankoa jatkamaan, eli onko siinä kierre ja lukkomutteri?

[sumpe]

Alkuperäinen kirjoittaja patroltd

Saattaapi olla liian pieni turbo. Pystyykö hukkiksen tankoa jatkamaan, eli onko siinä kierre ja lukkomutteri?

Eipä ole.

[vimakuus]

Onko siinä volvossa isompi ahdin mitä 300 turbossa alunperin?

[sumpe]

Taitaapi olla pienempi ku eikös se volvon pannu ole jotain 2.4 tai stä luokkaa

[elhapero]

Alkuperäinen kirjoittaja sumpe

Mikäs neuvoksi kun kone on mersun 603 vapari johon on laitettu turbo roippeet, ahdin tosin on volvon 740 turbo diiselistä ja tuntuu siltä et vaikka kuinka ottaa syöttöä pois ni siltin ahtaa vieläkin 1.2 bar joka on liikaa.Hukkaporttia ei pysty manuaalisesti säätämään ku siinä on joku letku tsydeemi tai jotain emminätiä.APUVA!!!

Sopiva jousi vetämään hukkaportin vipua auki.Joku pitkä ja hento jousi riittää keventämään hukkaportin avautumista,ylipainekellon suuntaan jos jousen laittaa niin ahdot vain kasvaa,eikä tosiaan tarvii olla mikään jarrukenkien jousi

[pee]

Alkuperäinen kirjoittaja sumpe

Mikäs neuvoksi kun kone on mersun 603 vapari johon on laitettu turbo roippeet, ahdin tosin on volvon 740 turbo diiselistä ja tuntuu siltä et vaikka kuinka ottaa syöttöä pois ni siltin ahtaa vieläkin 1.2 bar joka on liikaa.Hukkaporttia ei pysty manuaalisesti säätämään ku siinä on joku letku tsydeemi tai jotain emminätiä.APUVA!!!

hetkinen:

- miksei saa syöttöä pienemmälle ? onks ny varmasti oikea ruuvi ? onks jotku isommat elementit vaiko vakiopumppu (vaparin vai turboreen) ?

- miks 1,2 bar on liikaa ? mikä on tavoite ?