Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 22.03.2010, 20:57
sumpe:n Avatar
sumpe sumpe ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 23.12.07
Sijainti: Rauma, Finland.
Viestit: 2.000
Perusasetus

Liikaa ahtopainetta!


Mikäs neuvoksi kun kone on mersun 603 vapari johon on laitettu turbo roippeet, ahdin tosin on volvon 740 turbo diiselistä ja tuntuu siltä et vaikka kuinka ottaa syöttöä pois ni siltin ahtaa vieläkin 1.2 bar joka on liikaa.Hukkaporttia ei pysty manuaalisesti säätämään ku siinä on joku letku tsydeemi tai jotain emminätiä.APUVA!!!

__________________
Tein itse ja säästin. RASOR
Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 22.03.2010, 21:03
Rekisteröimätön
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

Kuristin imupuolelle?
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 22.03.2010, 21:05
Castrol:n Avatar
Castrol Castrol ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 08.07.03
Sijainti: Helsinki,Suomi
Viestit: 869
Perusasetus

Jos on letkumallin hukkaportilla niin suurennat sitä letkua vaan rohkeesti että menee enempi painetta sinne portille ja aukee aikasemmin...Tarkista ettei ole portti jumissa tai muuten vaan nihkee...Tosin en mäkään noista volvon tieseliturpoista tiijä eiks ne ole volkkarista....
__________________
Neljä pyörää joista suuri osa mustia ja pyöreitä.
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 22.03.2010, 21:08
Yölento Yölento ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 31.08.08
Sijainti: Ylä-Savo
Viestit: 1.740
Perusasetus

Eikö paineen pitäs olla sama reiän koosta riippumatta?
Ilman virtaushan ei ollu ongelma...
__________________
Siitä lähetään mihin etuveto jätetään.
www.kaivinkoneet.com
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 22.03.2010, 21:30
Castrol:n Avatar
Castrol Castrol ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 08.07.03
Sijainti: Helsinki,Suomi
Viestit: 869
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Yölento Näytä viesti
Eikö paineen pitäs olla sama reiän koosta riippumatta?
Ilman virtaushan ei ollu ongelma...
Siis kuten sanoin en tunne kyseistä turboa mutta hukkikselle menevää letkua suurentamalla saadaan se kalvo aukeamaan aikaisemmin....Tai no ainakin nissanissa ahdot saa korkeemmalle kun pistää siihen hukkaportin letkuun kuristimen. Toki tämä on bensapuolella oleva moottori ja turbo.

Mutta en tiedä kunhan vaan ajattelin jotain heheh
__________________
Neljä pyörää joista suuri osa mustia ja pyöreitä.
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 22.03.2010, 21:14
Repro:n Avatar
Repro Repro ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 14.10.04
Sijainti: Lappeenranta, Finland.
Viestit: 9.050
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja sumpe Näytä viesti
Mikäs neuvoksi kun kone on mersun 603 vapari johon on laitettu turbo roippeet, ahdin tosin on volvon 740 turbo diiselistä ja tuntuu siltä et vaikka kuinka ottaa syöttöä pois ni siltin ahtaa vieläkin 1.2 bar joka on liikaa.Hukkaporttia ei pysty manuaalisesti säätämään ku siinä on joku letku tsydeemi tai jotain emminätiä.APUVA!!!
Pistä isompi pakopesä tai erillinen hukkaportti.
__________________
Montenegro Offroad Club#10
Montenegro Racing #4
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 22.03.2010, 21:17
patroltd patroltd ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 07.01.06
Sijainti: lehtimäki, Finland.
Viestit: 731
Perusasetus

Saattaapi olla liian pieni turbo. Pystyykö hukkiksen tankoa jatkamaan, eli onko siinä kierre ja lukkomutteri?
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 22.03.2010, 21:32
sumpe:n Avatar
sumpe sumpe ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 23.12.07
Sijainti: Rauma, Finland.
Viestit: 2.000
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja patroltd Näytä viesti
Saattaapi olla liian pieni turbo. Pystyykö hukkiksen tankoa jatkamaan, eli onko siinä kierre ja lukkomutteri?
Eipä ole.
__________________
Tein itse ja säästin. RASOR
Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 22.03.2010, 21:54
vimakuus:n Avatar
vimakuus vimakuus ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 19.12.06
Sijainti: Rauma, Finland.
Viestit: 359
Perusasetus

Onko siinä volvossa isompi ahdin mitä 300 turbossa alunperin?
Vastaa lainaten
  #10  
Vanha 22.03.2010, 21:57
sumpe:n Avatar
sumpe sumpe ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 23.12.07
Sijainti: Rauma, Finland.
Viestit: 2.000
Perusasetus

Taitaapi olla pienempi ku eikös se volvon pannu ole jotain 2.4 tai stä luokkaa
__________________
Tein itse ja säästin. RASOR
Vastaa lainaten
  #11  
Vanha 22.03.2010, 22:49
elhapero:n Avatar
elhapero elhapero ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 06.09.07
Sijainti: Tammela.Finland
Viestit: 1.479
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja sumpe Näytä viesti
Mikäs neuvoksi kun kone on mersun 603 vapari johon on laitettu turbo roippeet, ahdin tosin on volvon 740 turbo diiselistä ja tuntuu siltä et vaikka kuinka ottaa syöttöä pois ni siltin ahtaa vieläkin 1.2 bar joka on liikaa.Hukkaporttia ei pysty manuaalisesti säätämään ku siinä on joku letku tsydeemi tai jotain emminätiä.APUVA!!!
Sopiva jousi vetämään hukkaportin vipua auki.Joku pitkä ja hento jousi riittää keventämään hukkaportin avautumista,ylipainekellon suuntaan jos jousen laittaa niin ahdot vain kasvaa,eikä tosiaan tarvii olla mikään jarrukenkien jousi
__________________
Hämeen Off-Road Kerho HOK
Maplehill Productions
http://www.pajakallio.fi/
http://www.ipefix.fi/
Vastaa lainaten
  #12  
Vanha 23.03.2010, 00:22
pee:n Avatar
pee pee ei ole kirjautuneena
Moderator
 
Rekisteröitynyt: 21.02.04
Sijainti: Mäntsälä P
Viestit: 12.912
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja sumpe Näytä viesti
Mikäs neuvoksi kun kone on mersun 603 vapari johon on laitettu turbo roippeet, ahdin tosin on volvon 740 turbo diiselistä ja tuntuu siltä et vaikka kuinka ottaa syöttöä pois ni siltin ahtaa vieläkin 1.2 bar joka on liikaa.Hukkaporttia ei pysty manuaalisesti säätämään ku siinä on joku letku tsydeemi tai jotain emminätiä.APUVA!!!

hetkinen:

- miksei saa syöttöä pienemmälle ? onks ny varmasti oikea ruuvi ? onks jotku isommat elementit vaiko vakiopumppu (vaparin vai turboreen) ?

- miks 1,2 bar on liikaa ? mikä on tavoite ?
__________________
- Levannon We(l)ho -
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Paljonko on liikaa? SamiN Chit-Chat 41 11.03.2009 12:18
BJ lataa liikaa bj40lpr Tekniikka & Jutustelu 6 08.02.2009 11:56
liikaa kierrosta. Holle Tekniikka & Jutustelu 17 02.04.2007 18:53
Katsastuksessa hj 60:n savuarvo 3,68 eli liikaa osilpi Tekniikka & Jutustelu 13 28.06.2006 12:19
Liikaa tapahtumia ??? Ex_inkkari Chit-Chat 3 11.09.2005 21:49


Sivu luotu: 03:42 (GMT +2).