patrolli kestää vai jojota - Sivu 2

tiipe · #26 30.11.2004, 22:21

tapsa monta uutta murrosta oot saannut rikki ?vai onko kaikki ollut pihanperältä vanhoja osia eli noin 400tuhatta ajettuja.

"näin se homma etenee"

tapsa4x4 · #27 30.11.2004, 22:26

Lainaus:

quote:
tapsa monta uutta murrosta oot saannut rikki ?vai onko kaikki ollut pihanperältä vanhoja osia eli noin 400tuhatta ajettuja.

"näin se homma etenee"

tän kesän saldo: kaverini on hajottanut 2kpl murroksia,2kpl takavetareita ja yhden takatasauspyörästön, kaikki on noita 400tuhatta ajettuja vanhoja paskoja.
uusia ei varmaankaan tuu hajotettua kun ei niitä viitsi ostaa suomesta ollenkaan.

elämä ilman swamppereita on teeskentelyä.

longfiedteam · #28 30.11.2004, 22:46

sen sijaan 750tkm ajetut jojotan osat peuhaa..
kestää 38 swamppereita eli lähes 2kertaa kestävämpiä.

tapsa4x4 · #29 01.12.2004, 16:15

Lainaus:

quote:
sen sijaan 750tkm ajetut jojotan osat peuhaa..
kestää 38 swamppereita eli lähes 2kertaa kestävämpiä.

hohhoijaa yhtä paskoja toyotat on.
kellä muka lahdessa on jojotassa 38 swampperit?muutakin kun sillä sun kaverilla?

elämä ilman swamppereita on teeskentelyä.

#30 01.12.2004, 17:28

niin sika kaken hj:ssa on 37 mtr:t ja kestää
(on korkeemmat ku 38 swampperi kertoo tapsa4x4 tietotoimisto.)

Note! This message was posted anonymously!

tapsa4x4 · #31 01.12.2004, 21:18

Lainaus:

quote:
niin sika kaken hj:ssa on 37 mtr:t ja kestää
(on korkeemmat ku 38 swampperi kertoo tapsa4x4 tietotoimisto.)

Note! This message was posted anonymously!

niin on kyllä kestää. no lukkoja ei ole ja välitykset HIEMAN yli pitkät<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

elämä ilman swamppereita on teeskentelyä.

LaaLaa · #32 02.12.2004, 10:28

Ja kaken jojotalla on ajettu käsittääkseni yksi kevyt venäjän reissu noilla renkailla että pitääkin kestää. pitää varmaan pistää suskaan 35" niin voin näyttää mitkä on heikot akselit kun ei tuosta näytä tulevan lasta ei paskaa tuosta teidän väittelystä<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

"I feel sorry for people who don't drink. When they wake up in the morning, that's as good as they're going to feel all day "<img src=/smiley/beer.gif border=0 align=middle>

#33 02.12.2004, 22:50

kyllä ne suunnilleen yhtä kestäviä ovatten. kummastakin saa akselit korkkaamaan jos haluaa. se on enemmän kuskikohtainen kuin autokohtainen kysymys

-ahma- tikkakoski

Note! This message was posted anonymously!

#34 03.12.2004, 21:18

Lainaus:

quote:
joo toisilla ei kestä mikään ja toisilla kestää eli mistä johtuu moinen tuuri ?mut koputtellaan puuta kun ei ole hajonnut suuremmin paikat vielä onne4ksi ei ole pitävämpiä renkaita ku mutiaiset niin ei mee murrokset rikki eikä vetarit.

"näin se homma etenee"

no johtuu ehkä siitä, että sä et oo hirveemmin ajellu sillä sun autollas niinku oikeesti pahoista paikoista, voin kertoa kokemuksesta silloin kun minulla oli sellanen matta musta pitkä patrolli ja se oli lähes täysin vakio alla ainoastaan 35" MT/R niin ei mitään hajonnut kun ei ajettu mistään oikeasti pahoista paikoista. eikä sillon hajonnu mitään vetovehkeitä, mutta nyt kun on toi smurffi patrolli niin on menny molemman puolen taka vetarit ja edestä ainoastaan kuskin puolen murroksia 2kpl eli ei ne patrollin akselit kestä sen enempää ku tojotankaan:....... vitttu paskoja vehkeitä nää kaikki on!!

T: Smurffi patrollin omistaja

Note! This message was posted anonymously!

SauliS · #35 03.12.2004, 22:43

Lainaus:

quote:

no johtuu ehkä siitä, että sä et oo hirveemmin ajellu sillä sun autollas niinku oikeesti pahoista paikoista, voin kertoa kokemuksesta silloin kun minulla oli sellanen matta musta pitkä patrolli ja se oli lähes täysin vakio alla ainoastaan 35" MT/R niin ei mitään hajonnut kun ei ajettu mistään oikeasti pahoista paikoista. eikä sillon hajonnu mitään vetovehkeitä, mutta nyt kun on toi smurffi patrolli niin on menny molemman puolen taka vetarit ja edestä ainoastaan kuskin puolen murroksia 2kpl eli ei ne patrollin akselit kestä sen enempää ku tojotankaan:....... vitttu paskoja vehkeitä nää kaikki on!!

T: Smurffi patrollin omistaja

Note! This message was posted anonymously!

No juu, onhan se ihme että ei vakioperät kestä antaa sikaa kemppilukon ja 5-10" vakiota isompien kumien kanssa. Silti olen samaa mieltä että kaikki on paskoja, varsinkin patrollit ja tojotat..<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

- Assholes are people too! -

#36 04.12.2004, 08:38

mitkäs on hyviä? sukisukit ne pienet leikkiautot?
vai rankerooveritko? ainiin jeepula on paras
etenkin 235 allterrainilla pesee kaikki maasturit!

Note! This message was posted anonymously!

wannabee · #37 04.12.2004, 08:46

Taitaa olla kaikki maastoautot ihan paskoja.

EI PER*ELE!!!

swamber · #38 04.12.2004, 10:29

Kaks tojon vetoniveltä oon särkeny tälle vuotta patikan alla ja takakartaani irti poikki. Motoria on kutiteltu ehkä aika äärirajolle ja seki on kestäny jo toista vuotta ja vaihteistosa ei oo ollu vielä vikkaa, saa nähä miten uus jakolaatikko kestää ku se välitetty 4:1, pittää sitte laittaa jakiksesta kuvia ku saa kassaan.

tiipe · #39 04.12.2004, 22:57

en mä oo ees käynnyt pois tieltä ku parkkipaikalla ........

"näin se homma etenee"

#40 25.12.2004, 21:27

taas loppui smurffi miesten jutut räks ääneen eli
murroksen katkeamiseen! ja MITÄ oikein ajokin omistaja
sanoi V************u mä ostan kohta toyotan!

Note! This message was posted anonymously!

Ai kuka/milloin/missä/miten?

Edited by - mikjus on 25/12/2004 23:31:30

Viitapiru · #41 25.12.2004, 21:49

elkää ampuko . kullä noi patukat saa sotkee suoho pinionoo myöten .... / mainos) ei saa kasvattaa palkokasveja sinuksen lähellä..joo et eisillee......

tapsa4x4 · #42 26.12.2004, 13:17

Lainaus:

quote:
taas loppui smurffi miesten jutut räks ääneen eli
murroksen katkeamiseen! ja MITÄ oikein ajokin omistaja
sanoi V************u mä ostan kohta toyotan!

Note! This message was posted anonymously!

Ai kuka/milloin/missä/miten?

Edited by - mikjus on 25/12/2004 23:31:30

kukossa viime torstainan lumessa sudittamalla meni murros taas datsunista.

elämä ilman swamppereita on teeskentelyä.

tiipe · #43 26.12.2004, 16:09

ja tietysti kuskin puoli taas ?

"näin se homma etenee"

tapsa4x4 · #44 26.12.2004, 16:40

Lainaus:

quote:
ja tietysti kuskin puoli taas ?

"näin se homma etenee"

kyllä taas kerran kuskin puoli

elämä ilman swamppereita on teeskentelyä.

#45 10.01.2005, 21:25

taas joutui YLLÄTTÄEN HJ pelastamaan patrollin pulasta kun patrollin surullisen kuuluisa siirto pumppu jälleen hajosi H-hetkellä eli 1km katsastus kontorilla käynnin jälkeen. ja omistajalla oli kiire armeijan harmaisiin

.onko muuten tietoo 24volttisista siirto pumpuista kuulemma joku HUKO merkkinen on ja hinta jotain 80e??

Note! This message was posted anonymously!

mikjus · #46 10.01.2005, 23:34

Lainaus:

quote:
taas joutui YLLÄTTÄEN HJ pelastamaan patrollin pulasta kun patrollin surullisen kuuluisa siirto pumppu jälleen hajosi H-hetkellä eli 1km katsastus kontorilla käynnin jälkeen. ja omistajalla oli kiire armeijan harmaisiin

.onko muuten tietoo 24volttisista siirto pumpuista kuulemma joku HUKO merkkinen on ja hinta jotain 80e??

Note! This message was posted anonymously!

Nyt on pojilla jotain smurffinkakkaa tankissa tai jotain? Ei kai noita nyt muuten menis kuìn tulppia moposta? Tuliko muuten leima? Miten mä muistelen että se olis vasta leimattu vai oliks se vaan joku muutoskatsastus?

www.G-69.tk - www.pahama.com

#47 11.01.2005, 00:28

joo olin smurffiinan mukanan vuosi "TARKASTUSKSEESSA" leima tuli ja kaikki muutokset otteeseen. eli akselit kirjattiin jousien alapuolelle eli sprig over taka akselista omistaja kertoi se olevan jostain muusta 5d
patrollista joten siitä tuli 10 "virhepistettä" tai prossaa samalla katsastusmiehen sanoma punainen tanko eli traction bar kirjoitettiin otteeseen samoin vinssi! tosin alla oli katsastuksen aikana pienet 35x12.5 renkaat isojen sijaan,eikä vikalistakaan alun perin ollut kummoinen yks reikä ,jarruletku,paikkojen kiristelyä siellä täällä.

Note! This message was posted anonymously!

tapsa4x4 · #48 11.01.2005, 10:29

Lainaus:

quote:
joo olin smurffiinan mukanan vuosi "TARKASTUSKSEESSA" leima tuli ja kaikki muutokset otteeseen. eli akselit kirjattiin jousien alapuolelle eli sprig over taka akselista omistaja kertoi se olevan jostain muusta 5d
patrollista joten siitä tuli 10 "virhepistettä" tai prossaa samalla katsastusmiehen sanoma punainen tanko eli traction bar kirjoitettiin otteeseen samoin vinssi! tosin alla oli katsastuksen aikana pienet 35x12.5 renkaat isojen sijaan,eikä vikalistakaan alun perin ollut kummoinen yks reikä ,jarruletku,paikkojen kiristelyä siellä täällä.

Note! This message was posted anonymously!

joo eipä tainnut olla mitään ihmeempiä ongelmia leimaamisen kanssa<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

elämä ilman swamppereita on teeskentelyä.

mikjus · #49 11.01.2005, 11:01

No miks ihmeessä tuo taka-akselin vaihto on myönnetty? Mitä eroa siinä muka on alkuperäiseen?

www.G-69.tk - www.pahama.com

#50 11.01.2005, 13:05

patrollimiehet on niiin rehellisiä .!

Note! This message was posted anonymously!

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju	Aloittaja	Foorumi	Vastauksia	Viimeisin viesti
Jojota ongelmia	Nerd-O	Chit-Chat	5	07.09.2007 23:15
jojota 4x4 ja heinä		Tekniikka & Jutustelu	3	21.08.2007 08:10
M: renkaat vanteilla(235/75/15) jojota --MYYTY--	-Stedt-	O/M/V Renkaat ja vanteet	3	28.07.2007 18:21
Dana 35 kestää	Jeeper	Chit-Chat	2	07.03.2005 20:07
Toyota kestää	MK	Tekniikka & Jutustelu	15	19.05.2004 17:10

Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)