patrolli kestää vai jojota
 

olen kuullut ja nähnyt miten kestäviä nuo patrollit on
eli etumurrokset on sika heikkoja .kuten myös takavetareita menee samaan tahtiin kuin rangerooverissa.
smurffi miesten saldo??reilussa viikossa.
2vai3-murrosta,vetotikku poikki.
patrol kestää.!! hmmm..
onneks mulla on 235 renkaat kyllä kestää,kestää,kestää.
raks mikäs V###U longfieldikö se vakio renkailla..

Note! This message was posted anonymously!

patrolli johtaa YLIVOIMAISESTI =)

elämä ilman swamppereita on teeskentelyä.

Patukka patrol on ylivoimaisesti paras!!!!!!!!!!!!!!!!!

Joo rangen vetareita on nurkat täynnä, on vaan ehjiä. Eikä niitäkään saa myytyä kun ei kukaan halua ostaa. Mutta kait niitä joku sitten katkoo urakalla..

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

Eipä kestäny pätkäpatikka katolleen ajoa n.40km/h vauhdissa....

Zuzuzilla pääsee pitkälle, Toyotalla vieläkin pidemmälle!!!

Eikä BJ keulan kautta kyljelleen ojan vastapenkalle 60 km/h vauhdista...<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>

Vetäsitkö bertan pöpelikköön? tuliko henkilövahinkoja?

_________________________

No näin kävi. Ainoastaan henkisiä. Taidan joutua ostamaan saabin...

no kuis siinä ny noin kävi ? raporttia odotellessa...

patrollin kestävyyttä voi tarkastetta kukonkoivun essolla.



Note! This message was posted anonymously!

uudempi huoltoauto TOYOTA omassa parkkiruudussa kotipihassa!
tänään olis taas jo 7:nen kerran patrollin pelastus operaatio kun 3:lla pyörällä ei illalla pystynyt ajamaan.

Patrol ylivoimaa<img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle> Kertokaas nyt mitä kukossa on tapahtunut?

- http://www.G-69.tk -

[/quote]

No näin kävi. Ainoastaan henkisiä. Taidan joutua ostamaan saabin...


[/quote]
no kuis siinä ny noin kävi ? raporttia odotellessa...


[/quote]

No koska nyt tähään hätään se saappi tuntuis olevan ainut tarjokas jossa on leima ja se on halpa... Jaa mutta mahdoitkohan sä tarkoittaa sitä bertan volttia...? <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> "Hallitun" vastaheiton vastaheiton jälkeen vasen etukulma edellä ojan penkkaan ja siitä kuskin kyljelle penkan päälle. Saldo pikaisen perehtymisen jälkeen yön tunteina: ainakin vääntynyt rungon etuosa/vinssipeti ja korin etuosa ottanut n. 5 sentin siirtymän apukuskin puolelle siten että flekti räppää tuulitunneliin. Ja kuskin eturengas vanteelta. Peltivaurioita ei EDELLEENKÄÄN lasketa... Syyt: liukas keli yllätti autoilijan, rankka pyhätyöpäivä takana, huonosti hoidettu tie, kukaan ei varottanut, kiire, nälkä, ihmissuhdekriisi ja rankka lapsuus... ja PASKAT, moka mikä moka ja oma sellainen!<img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>

joo toisilla ei kestä mikään ja toisilla kestää eli mistä johtuu moinen tuuri ?mut koputtellaan puuta kun ei ole hajonnut suuremmin paikat vielä onne4ksi ei ole pitävämpiä renkaita ku mutiaiset niin ei mee murrokset rikki eikä vetarit.

"näin se homma etenee"

hj toi patrollin varikolle eikä ollut muistaakseni edes eka kerta. kyllä patrollin vetolaitteet on kyllä älyttömän heikkoja.

Note! This message was posted anonymously!

PATRROOLI


-:Mä haluun patrollin:-

joo siellä oli sellainen mukava rinne jonne patrollin veljekset suunnisti. eka yritys ylös ja valuu alas kone alkaa käymään väärinpäin snorkkelista tulee valtavasti savua noin 20:s yritys ja poks takaa vetää enään kuskin puoli ja pyörä heiluu valtoimenaan, edessä oli evakointi matka essolle johon pate jäi yöksi huilimaan.

Miksiköhän kaikki patrollin vetolaitteiren haukkujat on anohomonymonouksia?? <img src=/smiley/blahblah.gif border=0 align=middle>

--
Patrol 3.3 4x4
Honda XL600 2x1
Pajero V6 3000 (emännän kauppakassi)

joo eipä oikeen kestä patrollin akselit kevyttä ajoa.
meni kai tasaus pyörästökin tohjoksi samalla.

elämä ilman swamppereita on teeskentelyä.

Itse en ole anonyymi enkä homo mutta voin myöntää että ei ne patrollin akselit mitenkään häävit ole kestämään kun takana on kemppi ja edessä kitka ja renkaat on 37x12.5 ja voimansiirto on muuten vakio.

elämä ilman swamppereita on teeskentelyä.

Joo.. patrollin vetovehkeet on niin huonoja ettei ne kelpaa ees sulatukseen, joten minä voin kyllä tulla keräämään kaikkien patrolleista vetovehkeet talteen niin pääsee offikansa eroon "ongelmajätteistään" <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Enkä halua edes palkkaa<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Patrol 4x4

TOYOTA <img src=/smiley/chilli.gif border=0 align=middle> TOYOTA <img src=/smiley/chilli.gif border=0 align=middle> TOYOTA <img src=/smiley/chilli.gif border=0 align=middle> TOYOTA!!
<img src=/smiley/chilli.gif border=0 align=middle> TOYOTA <img src=/smiley/chilli.gif border=0 align=middle>

Off-road is life!
Sonera is PoP




Edited by - toyovoima on 30/11/2004 18:21:47

samalla viivalla on kumpikin romu

Note! This message was posted anonymously!

Pakko äänestää patukkaa ku on ittellä semmonen. <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> En kyllä olekkaan saanut vielä mitään hajallekkaan 33" mutiaisilla. Tosin menokaan ei ole ollut useimmiten kovin rankkaa, plus autokin on vasta sisään ajettu eli vajaa 250tkm mittarissa. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

patrol -87
Polaris Sportman 400 -04

taitaa ruiseri ottaa voiton täski pollis

-mitä hyötyä on maasturista jossei sitä koskaan käytä?-
-86 HJ 61