Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #26  
Vanha 24.12.2009, 08:28
Essonbaari:n Avatar
Essonbaari Essonbaari ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 14.07.09
Sijainti: Heinola
Viestit: 275
Perusasetus

Joo...mie aikani sitä pyörittelin siinä ja putsailin suurempia pois. Ei tuntunu/näkyny omasta mielestä mitään poikkeavaa niin laitoin takasin paikalleen. Niitä lukkoja aloin purkamaan mutta tämä joulu härdelli haittaa harrastusta ni ollaa nyt paripäivää pois hallista.
Vastaa lainaten
  #27  
Vanha 28.12.2009, 09:28
Essonbaari:n Avatar
Essonbaari Essonbaari ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 14.07.09
Sijainti: Heinola
Viestit: 275
Perusasetus

Sen verran purin etunapaa että käytin yläpallon irti ja totesin että ei lähde vetari pois kun jarruletku kanittaa vastaan. Tarvii todennäkösesti irrottaa myös raidetangonpää tai jarruletku että saa tarpeeks ulos sen navan että murros mahtuu tulemaa ulos navasta.Onhan myös vaihtoehtona irrottaa kääntövarsi ja jarrusatula niin ei jää enää kiinni kun alapallosta mutta ne kääntövarren pultit mahtanee olla melko tiukasti siinä navassa kiinni. Aikani temusin sen kanssa ja totesin että kevväämmällä. Rupee ajokuntoset autot olemaa kortilla niin pakko laittaa oma auto kasaan että pääsee liikkumaan. Kattelee keväällä uudestaan ja vaihtaa samalla sitte vetoniveletkin kun kumpikin naksuttaa.

Nythän sen näkee että tuliko jurina siitä väljästä eturistikosta vai onko se sitte ne holkit. Toki vieläkin on vaihtoehtona se taaempi tuplaristikko mutta se on sitte kevään heiniä se.

Kiitoksia kaikille avustaneille.
Vastaa lainaten
  #28  
Vanha 28.12.2009, 14:29
kj_temmes:n Avatar
kj_temmes kj_temmes ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 23.11.08
Sijainti: Kouvolan ANKKALINNA
Viestit: 723
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Essonbaari Näytä viesti
Sen verran purin etunapaa että käytin yläpallon irti ja totesin että ei lähde vetari pois kun jarruletku kanittaa vastaan. Tarvii todennäkösesti irrottaa myös raidetangonpää tai jarruletku että saa tarpeeks ulos sen navan että murros mahtuu tulemaa ulos navasta.Onhan myös vaihtoehtona irrottaa kääntövarsi ja jarrusatula niin ei jää enää kiinni kun alapallosta mutta ne kääntövarren pultit mahtanee olla melko tiukasti siinä navassa kiinni. Aikani temusin sen kanssa ja totesin että kevväämmällä. Rupee ajokuntoset autot olemaa kortilla niin pakko laittaa oma auto kasaan että pääsee liikkumaan. Kattelee keväällä uudestaan ja vaihtaa samalla sitte vetoniveletkin kun kumpikin naksuttaa.

Nythän sen näkee että tuliko jurina siitä väljästä eturistikosta vai onko se sitte ne holkit. Toki vieläkin on vaihtoehtona se taaempi tuplaristikko mutta se on sitte kevään heiniä se.

Kiitoksia kaikille avustaneille.
Ite sain vetarin nivelineen paikalleen niin että jarrusatula ja jarruletku ja raidetanko oli irti ja siis tietenkin yläpallo.
Työnsin ensin vetarin ohi etuperästä ja sieltä aloin ujuttaa takaisin napaan ja sit lipsauttaa perän laipan paikoilleen.
Kyllä mulla on aina raidetanko ja jarruletku ja jarrusatula ollu irti, ihan vaivatonta irroittaa ja kiinnittää että mieluusti ottaa ne pois siitä tieltä hänksläämästä..
__________________
KYM ##
Ennen veti 4/4 nyt enää 1/2. Muta lentää silti samalla kaarella.!
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Outo latausongelma SKO Tekniikka & Jutustelu 5 08.11.2010 07:18
Outo BJ pick-up? sisua45 Tekniikka & Jutustelu 7 16.08.2009 10:28
outo niva.. pikkuG Linkit 4 25.11.2007 16:21
m:outo vinssi? Ramo82 O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 0 22.10.2007 20:02
Ohjaustehostimen ääntely HJ60 Tekniikka & Jutustelu 15 05.09.2004 17:47


Sivu luotu: 05:39 (GMT +2).