Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Essonbaari
Sen verran purin etunapaa että käytin yläpallon irti ja totesin että ei lähde vetari pois kun jarruletku kanittaa vastaan. Tarvii todennäkösesti irrottaa myös raidetangonpää tai jarruletku että saa tarpeeks ulos sen navan että murros mahtuu tulemaa ulos navasta.Onhan myös vaihtoehtona irrottaa kääntövarsi ja jarrusatula niin ei jää enää kiinni kun alapallosta mutta ne kääntövarren pultit mahtanee olla melko tiukasti siinä navassa kiinni. Aikani temusin sen kanssa ja totesin että kevväämmällä. Rupee ajokuntoset autot olemaa kortilla niin pakko laittaa oma auto kasaan että pääsee liikkumaan. Kattelee keväällä uudestaan ja vaihtaa samalla sitte vetoniveletkin kun kumpikin naksuttaa.
Nythän sen näkee että tuliko jurina siitä väljästä eturistikosta vai onko se sitte ne holkit. Toki vieläkin on vaihtoehtona se taaempi tuplaristikko mutta se on sitte kevään heiniä se.
Kiitoksia kaikille avustaneille.
|
Ite sain vetarin nivelineen paikalleen niin että jarrusatula ja jarruletku ja raidetanko oli irti ja siis tietenkin yläpallo.
Työnsin ensin vetarin ohi etuperästä ja sieltä aloin ujuttaa takaisin napaan ja sit lipsauttaa perän laipan paikoilleen.
Kyllä mulla on aina raidetanko ja jarruletku ja jarrusatula ollu irti, ihan vaivatonta irroittaa ja kiinnittää että mieluusti ottaa ne pois siitä tieltä hänksläämästä..