Paperittoman auton rekisteröinti?

[ImacInnes]

hieman asian vierestä sivuten.

Töissä tehtiin katsastus tarkistus ja katsastus 90 luvun saksasta suomeen myyntiin tuodulle 9000 Saabille. Se oli jo rekisteröity suomeen.

Nyt tuli hylky kun runkonumero puuttui? Ei edes moista ruvettu etsimään kun oli puolivuotta aikaisemmin rekisteröity suomeen ja kuvittelin että moinen oli siinä tilanteessa tarkastettu?

Saatiin katsurilta ohjeet meistata numero alkuperäiseen paikkaan ja konntori sen varmistaisi.
Otteeseen tuli maininta "Runkonumero meistattu alkuperäiseen paikkaan ja varmistettu"

Saksankielisestä kuljeyttajan käsikirjastakin ko. paikka löytyi ja pellit näytti ihan tehtaan jäljiltä olevan?

Tehtaan kämmi? Varastettu peli? Vai mistä moinen johtunut? Nyt siitä tuli ainakin laillinen peli.

Kummalista?

t. Ismo Ämmä

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja ImacInnes

Töissä tehtiin katsastus tarkistus ja katsastus 90 luvun saksasta suomeen myyntiin tuodulle 9000 Saabille. Se oli jo rekisteröity suomeen.

Nyt tuli hylky kun runkonumero puuttui? Ei edes moista ruvettu etsimään kun oli puolivuotta aikaisemmin rekisteröity suomeen ja kuvittelin että moinen oli siinä tilanteessa tarkastettu?

Saatiin katsurilta ohjeet meistata numero alkuperäiseen paikkaan ja konntori sen varmistaisi.
Otteeseen tuli maininta "Runkonumero meistattu alkuperäiseen paikkaan ja varmistettu"

Saksankielisestä kuljeyttajan käsikirjastakin ko. paikka löytyi ja pellit näytti ihan tehtaan jäljiltä olevan?

Tehtaan kämmi? Varastettu peli? Vai mistä moinen johtunut? Nyt siitä tuli ainakin laillinen peli.

Kummalista?

t. Ismo Ämmä

Tollanen auto jos itelle tulisi kohdalle niin herkästi tulisi houkutus ostaa joku mätä 100€ raato ja siitä meistää numerot kun ei sitä veroa siitä mädästä takaisin saa kun sen paalaa niin kukaan ei mitään häviäisi

[-MaTTi-]

9000 Saabeissa numero voi olla siinä vararenkaan luukun reunan alla tai sit takavalon vieressä pystyssä kontin reunassa maton alla. Ei oo vaan osunu kai silmään, näyttää että tosiaan olis tyhjä paikka siinä "alkuperäisessä". En muista missä vm:ssa vaihtu.

[_Tomppa_]

Tuosta kilvittämisestä,

Kantakortin kopio ja selvitys 10v. ajalta (auto), ei tarttee luovareita. (kunhan on poistettu rekisteristä yli 10v. sitten)

Auton ja traktorin tälleen rekisteröinyt, auton kanssa intti täti tiskillä vähän vastaan vaan olin oikeessa

Hankala niitä allekirjoituksia on yleensä saada vanhoissa tapauksissa, rattorin otteessa oleva omistajakin oli kuollu jo.

[FunJam]

Tarviiko tuon kantakortin kopion jos tiedot löytyy jo trafin järjestelmästä. Mulla homma on edennyt siihen vaiheeseen, että rekisteriin merkityn omistajan nimi on selvillä ja omistusoikeusselvitys on menossa hänelle ja toivon mukaan saadaan siihen kaikkien omistajien allekirjoitukset yhdellä rytäkällä luovari ketjuun asti.

[baxxter]

Kantakortti tarvitaan vain silloin, kun tietoja ei ole järjestelmässä eikä rekisteriotetta ole säilynyt. Eli muut todisteet aikaisemmasta rekisteröinnistä Suomeen puuttuu.

[Julle vaan]

Nyt sattu tulemaan kaupanpäälisenä peräkärri ilman minkään sortin papereita. Kilpi on paikallaan ja haulla löytyy omistajaksi firma joka on tehny konkurssin 12 vuotta takaperin. Ilmeisesti kärri hävinny pesästä konkurssin rytinöissä. Tuskin löytyy enää mitään pesänhoitajaakaan noin vanhalle jutulle. Kannattaako tuota edes alkaa keplottelemaan rekisteriin millään konstilla vai joutuuko maksumieheksi kun värkki on ollu koko ajan rekisterissä ja vakuutuksessa, mutta vakuutuksia tuskin on kukaan maksellut 12 vuoteen.

Yks vaihtoehto on tehdä uus omavalmiste, alkuperäsen aisaputken sisälle pienempi putki pulteilla kiinni niin pitäs täyttää nykymääräykset Venetrailerista kyse.

[baxxter]

Kyllä niitä pesänhoitajia löytyy kymmeniä vuosia sitten konkurssin tehneille yrityksillekkin.. Mutta kiinnostaako niitä kirjotella luovareita, onkin toinen juttu. Maksamattomat vakuutukset on sun murhe vasta siitä päivästä eteenpäin, kun luovarit on sulle tehty.

[vellihousu]

Tee luovarit itte jos saat jostain sen firman rek. Num. Ei kannata soitella kellekään konkurssilaiselle, nimimerkki:kokemusta on.

[Mikko_L]

Mikäköhän siin on et usein tarina on näissä paperittomissa vehkeissä rekisteriin merkityn omistajan kohdalla aina vähän epämääränen.

Yks auto oli tällänen et paperi omistaja istui linnassa taposta.

Yks asuntovaunu oli sellanen et poliisista sanottiin ku kyselin ettei oo kuuma vaunu ni et ei oo mut omistajaa voi olla turha yrittää tavottaa ku ei ollu poliisitkaan saaneet äijää useenpaan vuoteen kiinni

[-MaTTi-]

Ei ny ihan tähän liity, mut kai teillä on tiedossa että kuka vaan voi suttasta oman nimen kakkososan omistajan kohtaan ihan laillisesti. Eli ei tartte olla omissa nimissä auto että sen voi myydä, mut voimassaoleva ilmoitusosa pitää olla. Muuttui helmikuussa tänä vuonna tämä asia.
Luovarilla ei onnistu noin, kun uutta otetta ei saa tulostettua muu kuin omistaja tai sit valtakirjalla.

[pee]

⬆️⬆️⬆️⬆️

... Yllämainittu helpotti kummasti esim Kuolinpesän autokauppoja

[baxxter]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Ei ny ihan tähän liity, mut kai teillä on tiedossa että kuka vaan voi suttasta oman nimen kakkososan omistajan kohtaan ihan laillisesti. Eli ei tartte olla omissa nimissä auto että sen voi myydä, mut voimassaoleva ilmoitusosa pitää olla. Muuttui helmikuussa tänä vuonna tämä asia.
Luovarilla ei onnistu noin, kun uutta otetta ei saa tulostettua muu kuin omistaja tai sit valtakirjalla.

Voi siinä luovarissakin olla "kuka vaan" allekirjoittaneena, kunhan uusi omistaja tai valtuutettu on tekemässä omistajan vaihtoa. Paperit vaan jää viikoksi karenssiin.
Ja tietty se "kuka vaan" pitää olla sellainen jolla lupa auto myydä, vaikka sitä ei konttorilla mistään tarkasteta. Ehkä ainakin ostajana kannattaa miettiä kuka sitä autoa kauppaa