4x4 Magazine 5/04

[mki]

Hyvä lehti se on!! Meinaan jatkaa kestona tilaamista pitempäänkin. Minusta on jokseenkin typerää arvostella toisten työn tekemistä, jos ei sitte itellä ole esittää tehneensä (lue tekevänsä) jotain paremmin. Tietenkin rakentava kritiikki on asia erikseen, varmaan useimmat rehellistä työtä tekevät ottavat vastaan paranusehdotuksia työstää, mikäli ne on perusteltuja.

quote:
Kuolee pois koko lehti vuoden sisään... Juuri tuosta syystä en itse jatkanut tilausta, ei ollut uskottavalla pohjalla.

Vai ei oo uskottavalla pohjalla.... minusta kun tää ei taida olla mikään uskonasia

quote:
Edelleen ohut ja keskiverto lehti on vitusti parempi kuin ei lehteä ollenkaan.


BOGGER, Nice all-terrain tire

Eipä tuota asiaa oikeen paremmin voi asetella, annetaan "pojille" mahtollisuus yrittää, pikkasen lisää tilaajia -&gt; katetta työn tekemiselle -&gt; parempi lehti --&gt; paljon tyytyväisiä lukijoita (+muutama hölmö soraääni, kun kaikkia ei voi saada tyytyväisiks)<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

******************************************
- Power is nothing without traction -
- Pajero 4x4 2.5TDIC + BFG AT 31x10,5-15 -

Millon kyseinen lehti ilmestyy kauppoihin,pakko käydä ostaa heti!

Note! This message was posted anonymously!

[HeikkiH]

Olihan se jo viime viikolla marketin hyllyssä. Hae pois, hyvä lehti on <img src=/smiley/thumbup.gif border=0 align=middle>

Heikki H.
==================================================
Chevrolet K5 Blazer 6.2D+TH350+NP205+D44+12bolt

[Paavo]

Moi,

quote:No iteltäni on kyllä pyydetty, että kirjoittaisin juttua kisoista, joissa olen ollut, mutta ku tavallisen työpäivän päätteeks ei oikein tuo ajatus kulje siihen malliin, että sais jotain järkevää tekstiä aikaan, minkä sit voi lehdessä julkaista. Ja itellä kun on vielä ollu aina lehtijutuissa tärkeintä kuvat! No kun itse ajaa kilpaa ja ei omaa mitään hitekki kameroita, niin ei kisoista tallennu välttämättä juurikaan painokelpoista matskua. Noo pitää nyt koittaa jos tässä syksymmällä taas hieman rauhoittuis, että ehtis viikonloppuisin kirjoittelemaan ja laittelis ne sitten toimitukseen menemään.

Etkä perskules oo kirjoittanu vaikka on pyydettykin? Täällä olis ainakin yx joka mielellään tutustuis lehdenkin välityksellä trial- ja foffoskaboihin, autojen tekniikka kiinnostaa tietty kans, ja varmaan tossakin puuhassa sattuu ja tapahtuu senverran että juttuihin sais kunnolla väriäkin. Ota ja ala vaikka pitää vakiopalstaa? Niin ja kunnon kuvia, vaikka after-ski partyistäkin

Tuota... ehkäpä aihetta uskaltaa kommentoida hieman enemmänkin, kun ei oo ainakaan vielä kukaan tullu kovin pahasti mollaamaan lehteen kirjoittelun takia. Ton meidän Merrasmäki jutun tausta on sellainen, että Jukka totes jossain vaiheessa kisan jälkeen että tästä vois kirjoittaa vaikka pienen jutun, laitetaan se sitten vaikka Oulun kerhon veppisivuille, pointtina oli oikeastaan vain ja ainoastaan se että tuotais omis kokemuksia ensikertalaisena tollasessa kisassa muillekin tutuksi, ja näin mieluusti pienennettäis osallistumiskynnystä. Kuutioitiin siinä sitten vielä hieman jutun runkoa, Mikkelistä on Ouluun on tosiaan muutama kilsa matkaa että ehti hyvin jotain jutellakin, aateltiin siinä sitten että tarjottais juttua lehteenkin, olishan se hienoa jos kelpais niin kokemukset tulis vähän laajemmin tutuiksi.

Jukka laitto mulle mailina oman ajatuksensa jutun sisällöstä, eli kymmenkunta ranskalaista viivaa. Mä naputtelin sitten kohtapuoliin joku ilta aika nopsaan lihaa luiden ympärille, eli laajensin kunkin ranskalaisen viivan lyhyeksi kappaleeksi. Hörpättiin sitten pari kuppia kahvia ja naputeltiin lisää tekstiä, seka poistettiin turhimpia ja korjattiin/viilattiin/hiottiin, saatto mennä pari-kolme tuntia, paljoko stä nyt parilla kupposella jaksaa.

Ja sitten koko komeus mailina Hansille, ja heti tuli positiivista kommenttia ja kuvia kyseli kans. Olin aika yllättynyt kun siitä tuki kaks aukeamaa, toivottavasti kertoo enemmän jutun kuin lehden tasosta.. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Niin, eli ei tollasen jutun tekeminen ole kovin vaikeeta, hankalaa eikä työlästäkään, varmaan siitä näkee ettei asialla ole ihan tuon alan ammattilainen, mutta toisaalta lehden lukijakunta tuskin odottaa juttujen kieliasulta ihan hirveitä, luulis että jutun sisältö ja tunnelmat merkkaavat enemmän.

Tää on varmaan soppeli sauma keskustella yleensäkin noista lukojoiden tekemistä jutuista, oonko oikeessa kun luulen että ei niitä oo ainakaan kärkiään huonoina pidetty, olisko osasta opa tykätty?

quote:Mutta eikö off porukassa tosiaan ole muita ketkä kiertää kisoja ja omistaa digi kameran ja osaa käyttää näppistä?????????????? Kirjoittakaa ja laittakaa kuvia toimitukseen, niin ne sitten päättää, mikä on lehti materiaalia ja mikä ei.

Noi meidän jutun kuvat on otettu ihan tuikitavallisilla jokapojan digikameroilla, mullakin on monta vuotta vanha Sonyn DSC-S70. Kaikkien kuvin orkkisreso on 1600*1200, mut ainakin mulla on laatuasetukset prempaan päin kallellaan, Jukalla ja Kapulla on varmaan aikalailla vakioasetukset. Ja ainakin mun silmään lehdestä isokin kuva oli aika jees, eli ei tähänkään tuohuun tarvita kovin ihmeellistiä vermeitä.

-Paavo

"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."

[tmx50]

quote:Siinä on asenne kohdallaan. hyvä että et enää tilaa, eikös sinulle ollut panoniitty ja helvetillinen kivikkokin liikaa?
Edelleen ohut ja keskiverto lehti on vitusti parempi kuin ei lehteä ollenkaan.

BOGGER, Nice all-terrain tire

Kyllähän se on juuri niin, että parempi ohut lehti kuin ei lehteä ollenkaan. Ja on myös parempi että on edes yrittänyt kuin se ettei olisi yrittänyt lainkaan. Molemmista kohdista pisteet lehdelle ja sen toimitukselle.

Mutta katsokaas kun sitä ei moni ole tässä joukossa vielä tajunnut, ettei lehteä kannata julkaista paria sataa lukijaa varten. Toisin kuin esimerkiksi ilmeisesti sinä, minä tiedän mitä iso osa sadantonnin auton ostajista ajattelee. Toisin kuin sinä, minä en ehkä kyllä tiedä kovin hyvin sitä, mitä iso joukko ihmisiä, jotka haaveilee sadantonnin auton ostamisesta, ajattelee. Ehkä juuri siinä minun logiikka menikin pieleen?

Tomi

[MuumiPappa]

quote:
OT, mutta kuitenkin.
Mulle jäi vähän epäselväksi mitä se ylimääräinen numero tai mikä korvaus ikään lienee ollukkaan joka luvattiin näille kestotilaajille. Joilta jäi saamatta yksi numero, luultavasti vuonna 2003, joidenkin julkaisuteknisten ongelmien vuoksi, kait?
Ylimäärästä numeroa ei ainakaan mulee ole tullu, kaikki samat lehdet mitkä on kait kaupastakin voinu saada. Jos mainostetaan et viisi numeroa vuodessa niin, sillonhan kesto ja vuositilaajan pitäs saada se kuudeskin ns."ansaittu ottaminen palkitaan lehti". Nyt ois hyvä aika oikasta kun ei se edellinen puinti vielä näköjään mulle riittäny.

Tässä se alkuperäinen keskustelu:

http://www.petrisimolin.com/ThePalst...?TOPIC_ID=6833



Ja tässä lokakuussa käyty sähköpostin vaihto:


KYSYMYS:

At 20:09 2004-10-18 +0300, you wrote:
&gt;Hei!
&gt;
&gt;Alla vuoden vanha tilaukseni, joka alkoi numerosta 3/03. Nyt tuli uusi
&gt;lasku, jossa oli lehdet numerosta 5/04 - 5 numeroa eteenpäin. Jatkuuko
&gt;tilaus numerosta 5/04, eli jos en jatkaisi tilausta minulle ei tulisi ko.
&gt;numeroa? Vai numerosta 6/04 eteenpäin?
&gt;
&gt;Numeroa 3/03 ei koskaan ilmestynyt, vaan seuraava oli 1/04. Joten viisi
&gt;numeroa kestävä tilaus sisältää myös numeron 5/04, eikö niin.
&gt;
&gt;Eikä siinä vielä kaikki, lehden 3/03 ilmestymisen siirryttyä
&gt;seuraavalle
&gt;vuodelle, lupasit(-te) www.petrisimolin.com foorumilla seuraavaa:
&gt;
&gt;____________________
&gt;
&gt;Posted - 13/02/2004 : 11:32:49
&gt;Ne tilaajat jotka ovat tähän mennessä maksaneet 4x4 Magazinen
&gt;vuositilauksen, tulevat saamaan viiden maksetun lehden sijaan KUUSI
&gt;numeroa kiitokseksi kärsivällisyydestä.
&gt;4x4 Magazine on myöhässä jo aiemmin selvitetyistä syistä johtuen, mutta
&gt;haluamme silti palkita tilaajat tällä pienellä edulla.
&gt;Olkaa kärsivällisiä, osa lehdestä on jo painossa.
&gt;
&gt;terv.
&gt;
&gt;Joni Launonen
&gt;
&gt;____________________
&gt;
&gt;Posted - 13/02/2004 : 23:34:26
&gt;Saakos kestotilaajatkin yhen ilmatteeks??
&gt;
&gt;____________________
&gt;
&gt;Posted - 14/02/2004 : 18:23:19
&gt;Yes box - tietenkin!
&gt;Hans B


VASTAUS:

"Hei
Sori että sait laskun jo nyt, meidän moka, kun emme muistaneet ottaa
huomioon että 45:llä tilaajalla, mm sinulla, on virheellinen koodi joka
kertoo kuinka kauan tilaus jatkuu. Tietenkin saat sinä ja muut 44 tilaajaa
maksamanne numerot, eli 5/04 ja myös luvatun kuudennen lisänumeron joka on
1/05. Laskun voit heittää roskiin. Laitetaan uusi uusimistarjous keväällä. Terv Hans B"




[u]Ai niin meinas unohtua, HYVÄ LEHTI!</u>

Edited by - MuumiPappa on 09/11/2004 04:08:15

[jeeppi-eki]

quote:
Niin.. Aina ei voi voittaa.

Nyt on kuitenkin asia niin, että ajattelin hieman puolustella esim tuota "HoJopaskaa".

En kirjoittanut tätä herne nenässä, sillä olen kanssasi samaa mieltä kaikin kirjoittamiesi palautteiden osalta. Pyydän kuitenkin nöyrimmin palaamaan ajassasi hieman taakse päin ja muistamaan sen fiiliksen, kun ensimmäistä kertaa kipusit maasturin rattiin ja totesit mielessäsi jotain säväyttävää, jonka johdosta nyt kuulut 4x4auton yhä kasvavaan omistajakaartiin. Minulle nimittäin pakkaa aika ajoin käymään niin, että unohdan sen, mistä kaikki sai alkunsa. Kun sen taas muistan, joudun nöyränä myöntämään itselleni, että ei ole itsestään selvyys, että ylipäänsä kehtaan ajaa 33sella HoJolla.

Tämä vastaus edustaa vain minun henkilökohtaista kantaani, enkä siis millään tavoin kirjoita 4x4sen puolesta.

Kiitos ja Anteeksi.


Eespäin ja vinssillä loput..

Niinpä , olis pitänyt tietysi tarkentaa että mielestäni lehteen ei kuulu VANHAT VAKIO MAASTURIT, myöskään JEEPit,mutta kun puhuttiin lehdestä n 5/o4.Vaan kun lehdestä täytyy jättää jokin osio pois niin se on juuri tämä mun mielestä.
WARNi juttu oli oulun poikien silmin kirjoitettuna hyvä, pikanttina lisänä Paavon tapa hillitysti ja melkein huomaamatta kehaista rangea,mistä huomaa miehen olevan tyytyväinen autoonsa.
Reissu jutut on myös hyvä, kunhan ne ei ala tulla uusintoina kuten TV-ohjelmat

Niin, eka maasturini oli kylläkin armeijavihreä, SPOalla, "isoilla"renkailla ym.joka ihmetytti kanssa autoilijoita 80 luvulla.


JEEP OR H2
JEEP, because i`m poor

[LaaLaa]

quote:

Mutta katsokaas kun sitä ei moni ole tässä joukossa vielä tajunnut, ettei lehteä kannata julkaista paria sataa lukijaa varten. Toisin kuin esimerkiksi ilmeisesti sinä, minä tiedän mitä iso osa sadantonnin auton ostajista ajattelee. Toisin kuin sinä, minä en ehkä kyllä tiedä kovin hyvin sitä, mitä iso joukko ihmisiä, jotka haaveilee sadantonnin auton ostamisesta, ajattelee. Ehkä juuri siinä minun logiikka menikin pieleen?

Tomi

Ej jymmarra???

BOGGER, Nice all-terrain tire<img src=/smiley/finger.gif border=0 align=middle>

Lehden sisällöstä keskustelu on loputon sarka, jossa ei tunnu olevan oikeita vastauksia. Minä kirjoitan/olen kirjoittanut (kronologisessa järjestyksessä) Moottorikelkka-lehteen, STT:lle, 4x4 Magazineen, MK-lehteen ja Off RoadPro-lehteen. Kelkkalehdellä ja MK-lehdellä on takanaan historiaa 16 ja 13 vuotta (muistaakseni), eikä kummassakaan ole vielä onnistuttu tekemään ainoatakaan numeroa, johon kaikki olisivat tyytyväisiä. Joidenkin mielestä kisajuttuja on liian vähän, toisen mielestä liikaa. Sitten on liikaa uusia kelkkoja, liian tehokkaita, tehottomia jne. Sama juttu on 4x4 Magazinen kohdalla. Viime vuonna ja alkuvuodesta kun oli juttua uudesta Land Cruiserista, Cherokeesta, Volkswagenista ja Lexuksesta, tuli palautetta että mitä ne niillä miljoona-autoilla teette, kun ei kellään ole varaa niihin. Useassa palautteessa on pyydettyä vanhoista autoista ja niistä tullaan jatkossakin kirjoittamaan.
Pitää ajatella, kuten Nallekin perusteli, uusia, tulevia harrastajia. Joku vähän yli 20-vuotias sälli kun miettii ekaa offikka-autoa, niin kyllä siinä mietiskelyssä HJ 60 on varsin usein mukana hintansa ja saatavuutensa tähden. Vaikka autoja onkin liikkeellä, ei kaikilla ole mahdolisuutta hankkia vehkeestä mitään tietoa ennen ostoa. Siinä mielessä minun mielestäni on hyvä, että lehti tekee juttua myös tuommoisista vehkeistä.
Tällä palstalla tulee usein hyökkäksiä mönkkäreitä kohtaan. On ehkä unohtunut, että myös mönkkärikansa lukee lehteä (kts. www.sammysatv.com).
Olen melko varma, että Hustleriin tulee joka numeron jälkeen valitusta siitä, että nyt oli liikaa silikooniämmiä, liian vähän panokuvia ja aivan liian vähän neekereitä. Tämmöistä on lehden tekeminen.
Jos jollakin takataskussaan konsepti, joka tyydyttää jokaista lukijaa, niin ei kun postia meikäläiselle.

PS. Nyt jos joku on siellä mielissään, että Launonen veti herneet nenään, niin ähäkutti. Meikä on jo sen verran parkkiintunut, että palaute ei saa pulssiani sanottavasti kohoamaan. Tahdoin vain selventää paria pikkuista realiteettia, jotka kahvipöytäkeskustelusta tuppaa unohtumaan.

nyybi-jjjl

Note! This message was posted anonymously!

[offroadjouni]

quote:Jos jollakin takataskussaan konsepti, joka tyydyttää jokaista lukijaa, niin ei kun postia meikäläiselle.

Pistäkää mieluummin postia minulle, niin tienaan sitten miljoonia sillä konseptilla. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Ihan hyvä numero oli taaskin mun mielestä - Kaikkia ei voi saada tyytyväiseksi mitenkään. <img src=/smiley/thumbup.gif border=0 align=middle>

/* Life Begins at 35" */

[baxxter]

Tuo tmx50:n juttu on kyllä hämärä, mitä oikein yrität sanoa?
Alusta voisi päätellä, ettei lehdelle riitä lukijoita = ostajia.
6/04 Mobilistin pääkirjoituksessa puhuttiin samasta asiasta, "Kuka haluaisi lukea tarinoita vinkuvaivaisista kääpiöautoista, tai automerkeistä, joiden nimiä ei kukaan enää muista -- höyrylaivoista tai maamoottoreista nyt puhumattakaan?" 25 vuotta silti on lehteä julkaistu, painos noussut 1500 -&gt; 25000
Paljonkos suomessa on maasturin omistajia, paljonko harrastajia ja kuinka moni on vain kiinnostunut asioista? En mäkään omista yhtään "mobilisti-kelpoista" autoa, kunhan vain luen hyvää lehteä =)

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

[iippo]

Vinetystä,

Toki kaikilla on mielipiteensä mutta kritiikkiä antaessaanki pitää muistaa ettei kenenkään mielipide ole ainoa totuus.

Ja mitä tulee esim siihen cruiseri juttuun. Kaveri luki lehden toisen kaverin luona ja mieltyi pelkästään siihen juttuun niin pahasti että päätti tilata lehden. Eli kyllä sillekkin jutulle oli kohderyhmä.

------------------------------------------------
Off-road driving should only be attempted by drivers with the necessary skill, experience and understanding of the vehicle's limits
www.lapinneliveto.fi

[jeeppi-eki]

Kyllä tässä haiskahtaa sille että tehdään juttuja sellaisista asioista/autoista jotka tulevat halvalla tehdyksi lehteen.
Vakio maastureita on helppo käydä katsomassa ja koeajamassa autoliikkeissä livenä.
Sinä aikana kun olen harrastanut ko.maastoautoilua niin ei kaverit ole tullu kyseleen VAKIOMAASTURIN ostosta ,kyllä normaali ihminen auton osaa ostaa. Mutta sen RAKENTELUSTA kyllä on kysytty erinäisiä kertoja ja ollaan kiinnostuneita miten muut on autonsa rakentaneet.
Kun kritiikki näkyy v..tuttavan ja vain kehut kelpais niin näkee että ei olla tarpeeksi innostuneita ko. asioista.
Jos yritys elämässä alkaa näin polkeen paikallaan ei kyllä tarvi kehitystä odottaa ikinä.
Tekeepi tästä VANHAT VAKIOMAASTURIT lehden jos sillä ura urkenee.EVVK.


JEEP OR H2
JEEP, because i`m poor

[tmx50]

quote:
Tuo tmx50:n juttu on kyllä hämärä, mitä oikein yrität sanoa?

-74 Range, 215cid V8

No ainakin 80% tuosta viestistä oli ihan vaan perinteistä vittuilua. Pahoitteluni tarpeettomista tunteen purkauksista. Mutta kyllä minä olen yrittänyt ajatella että tuollainen 4x4 lehti näin pienessä maassa tarvii laajan lukijapohjan kun meitä ihka oikeita offareita on aika vähän ja sitä myötä myös mainostajia aika vähän. Lehden tarvitsee siis, ollakseen tuottava, vedota myös muihin kohderyhmiin.

quote:
Olen melko varma, että Hustleriin tulee joka numeron jälkeen valitusta siitä, että nyt oli liikaa silikooniämmiä, liian vähän panokuvia ja aivan liian vähän neekereitä. Tämmöistä on lehden tekeminen.

Epäilemättä näin on. Mutta sehän on vain hyvä, että lukijat ovat niin innokkaita, että jaksavat murehtia sisällöstä sen sijaan että hakevat muita vaihtoehtoja. Ja olen samaa mieltä myös tuosta "rakennettu proto" vs. "hj maastokelpoiseksi" jutusta. Harva sitä kuitenkaan osaa arvostaa tuollaista protovehkeen sisältämiä hienouksia, vielä harvempi haluaa sellaisen tehdä ja niitä joilla siihen on aikaa ja/tai rahaa on jo todella vähän.

Tomi



Edited by - tmx50 on 09/11/2004 13:31:02

[Ex_inkkari]

Kamala kädenvääntö, enkä ole edes sanonut vielä mitään <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Nyt sanon !!!!

Hyvä lehti.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Note! This message was posted anonymously

[HJ60]

Joo, pari numeroa nyt ostanu ja tilaukseen menee, paras nykyään saatavilla olevista kotimaisista maasturilehdista, ja muutenki oikeesti hyvä. Tekniikkajuttuakihan on ollu, mm. hj:n alustasta ja sierran penkkien sovittamisesta hiluxiin. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

mites ne kuvat sieltä ultimatelta?


Note! This message was posted anonymously!

[Paavo]

Moi,

quote:mites ne kuvat sieltä ultimatelta?

Nii-i! Kuvia kehiin!

-Paavo

"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."

joo kuvia kaivataan!!

Note! This message was posted anonymously!

[Kruuse]

quote:
joo kuvia kaivataan!!

Note! This message was posted anonymously!

Siis minä niitä kuvia kaipailen <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

- Vehkeet suohon ja kaljalle -

[Scout]

Loistava juttu Paavo!
Hain kiskalta ton 4x4 lehden. Just lukasin tuon jutun.. Hyvä lehti.

********************
Toyota BJ40 1975...
Out of the frying pan and into the fire...

[Olppa]

Miten mikjus, laitatko ne kuvat jakoon? mulla ei ole oikein nyt mitään hyvää servua minne saisin ne työnnettyä.

_________________________

[SamiN]

quote:

No ainakin 80% tuosta viestistä oli ihan vaan perinteistä vittuilua. Pahoitteluni tarpeettomista tunteen purkauksista. Mutta kyllä minä olen yrittänyt ajatella että tuollainen 4x4 lehti näin pienessä maassa tarvii laajan lukijapohjan kun meitä ihka oikeita offareita on aika vähän ja sitä myötä myös mainostajia aika vähän. Lehden tarvitsee siis, ollakseen tuottava, vedota myös muihin kohderyhmiin.

Epäilemättä näin on. Mutta sehän on vain hyvä, että lukijat ovat niin innokkaita, että jaksavat murehtia sisällöstä sen sijaan että hakevat muita vaihtoehtoja. Ja olen samaa mieltä myös tuosta "rakennettu proto" vs. "hj maastokelpoiseksi" jutusta. Harva sitä kuitenkaan osaa arvostaa tuollaista protovehkeen sisältämiä hienouksia, vielä harvempi haluaa sellaisen tehdä ja niitä joilla siihen on aikaa ja/tai rahaa on jo todella vähän.

Tomi



Edited by - tmx50 on 09/11/2004 13:31:02

Osittain samaa mieltä mutta jäi kaivelemaan toi "meitä ihka oikeita offareita " lausahdus.

Siitä voi tulkita mm. sen, että kirjoittaja ei arvosta/hyväksy kevyemmin rakenneltuja citymaastureita offiharrustukseen kuuluviksi lainkaan. Ja jos kirjoittajalla on varaa ostaa sadantonnin auto, so fucking what? Oma ykkös käyttis oli yli satkun auto mutta silti ajatukset juoksee samalla tasolla kuin jonkun hj tai muun läjän rakentelijan! Eli mikä hiton "eliitti"offarit se on mikä ostelee "kalliita" satkun autoja ja halveeraa muita?

Jos vedit melonin henkeen EVVK.<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>

Ja takaisin topikkiin: Hyvä lehti, kuten edellä on jo moneen kertaan esilletuotu.

Jos oikeasti kaivataan juttuja niin seuraavasta safarista johon osallistun voin kirjoittaa pikku pakinan kuvien kera. (tosin taitaa safarit olla tältä vuodelta ajettu?)

Vois sitten kestotilata lehden kun tietäis mitä saa..<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

-Kaikki käy, jollei, laitetaan käymään-

Mustakin toi 4x4 lehti on parempi tuollaisena kuin ei koko lehteä. Parempaa kohti ollaan menossa. Niin ne kaikki lehdet aloittelee varovasti ja hakevat hyvää ja sujuvaa linjaa. Eihän koko lehti o ilmestyny kun noin vuoden. Maan ainoan maasturilehden suosio kasvaa varmasti.

No vakioautojen esittely ei ole lyhyenä palstana huono idea jos se tehdään kustakin maasturista VAIN kerran ja sitten se loppuu kokonaan kun yleisimmät maasturit on esitelty.

Ite kattelin ainaskin vesi kielellä kaupassa viimeisen numeron pienen pieni autoprojekti-juttua ite kun omistan vuoden vanhemman Hiluxin. Kotona sitten totesin jutun hyväksi muuten mutta PALJON yksityiskohtaisempaa ja pisempää juttua olisin kaivannut . No se vaatii varmasti palstatilaa eli lisää sivuja, niitähän moni muukin toivoo lehteen.

Kaikki alaan liittyvän tekniikan esittely ja testaus on plussaa.

toistaiseksi nyybinketale -Jartse-

Note! This message was posted anonymously!

[moggirange]

Hyvä että on offilehti! Tuo rakenteluhan se meitä tosioffaajia kiinnostaa ku tekee mieli päästä yhä pahemmista paikoista! Jakoloovaan varmaan mielii moni tiuhempia välityksiä kun ne puuttuu kaikista maastureista ainaki vakiona. Esim. laalaa:n suskaprojektista sais mielenkiintoisen aiheen Sivuja toivois lisää. aion edelleenkin ostaa uuden ku se tulee!

No kyllähän tuosta nyt pääsee!