4x4 Magazine 5/04
 

Oli tupsahtanut tänään postiluukusta. Lupaavan paljon maasturijuttuja mm. Ultimate Adventure ja Warn trophy. Nopealla vilkaisulla huomasin sellaisen pienen yläkulma jutun oliskohan ollut Raision kisoista ja se hieman hämäsi... Sillä onhan aika outoa että off road kilpailuista ei ole juttua sen enempää vaikka luulisi sieltä saavan tosi hyvin matskua.

- http://www.G-69.tk -

Jees, hyvää matksua kyllä oli. minuakin vähän hämäsi se kisajuttu siellä kulmassa pienellä..

Eikös tuon ultimate adventure-jutun pitänyt olla kaksi-osainen? tuohan tais olla kuitenkin kaikki tuossa. ellei seuraavassa tule sitten tarkempia yksityiskohtia..

Mähän olin näköjään päässyt kahteen juttuun jopa mukaan kolmessa kuvassa. Olen julkkis, kumartakaa minua. jokohan ensi viikolla pääsisi seiskaan... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Joni: eikö teillä tunneta käsitettä oikoluku? tai kenties wordissa on sellainen kuin kieliasun tarkistus.. muutamat kirjoitusvirheet vain hyppäsi silmille. Ei sillä ole mitään isompaa merkitystä. enhän minä itsekään mikään oikeinkirjoittaja ole.


_________________________

Hahaa! Saiskohan kohta jo laittaa nettiin kuvat ultimate adventure reissulta vai vieläkö odotetaan hetki ja maksimoidaan lehden myynti<img src=/smiley/laugh.gif border=0 align=middle>. Taidan julkasta myös Olpan ja Jannenkin kuvat niin sittenhän niitä on enemmän kuin tarpeeksi.

- http://www.G-69.tk -

Ongelma taitaa olla, että kisat on niin kaukana toimittajista, että niistä ei juttuja tule, jos ei kilpailijat niitä tee itse.

Vai onko sitten niin, ettei kisajutut kiinnosta lehteä??????????????????
Lukijoita ainakin kiinnostais!!!!!!!!!!!!!! (vinkki, vinkki <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>)



Note! This message was posted anonymously!

on hyvinkin mahdollista että lehdet ottaisi vastaan juttuja jotka joku toinen on kirjottanut. eihän sitä ikinä tiedä vaikka ne maksaisi jotain jos kirjottaisi oikein hyvän jutun ja napsisi kivoja kuvia.

UAZ-315126
"Ulyanovsky Avtomobilny Zavod"

Pitäisköhän mun karsia paskimmat ja epäonnistuneet kuvat sieltä välistä ensin pois... enpä taida jaksaa.

saanen epäillä. saattahan se ollakin niin mutta silti en usko että ihan heti alkavat palkkioita makselemaan. Ollaan kuitenkin Suomessa missä levikki on suhteellisen pieni.

_________________________

OT, mutta kuitenkin.
Mulle jäi vähän epäselväksi mitä se ylimääräinen numero tai mikä korvaus ikään lienee ollukkaan joka luvattiin näille kestotilaajille. Joilta jäi saamatta yksi numero, luultavasti vuonna 2003, joidenkin julkaisuteknisten ongelmien vuoksi, kait?
Ylimäärästä numeroa ei ainakaan mulee ole tullu, kaikki samat lehdet mitkä on kait kaupastakin voinu saada. Jos mainostetaan et viisi numeroa vuodessa niin, sillonhan kesto ja vuositilaajan pitäs saada se kuudeskin ns."ansaittu ottaminen palkitaan lehti". Nyt ois hyvä aika oikasta kun ei se edellinen puinti vielä näköjään mulle riittäny.

Niinpä.
Vieläkään en oo päässyt esiintymään oikealla nimellä.
Taas lehti väittää nimekseni Jouko Välimäki <img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>, kuten YlläsTrophy jutussa.
Ultimate reissussa asiasta puhuttiin muutama kerta, kun Herra Toimittaja sattui oleen mun kyydissä koko reissun. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Eikös tuon tosiaan pitänyt olla jatkokertomus?
Kuviahan jjjl otti melkosen määrän. :)

Minkähän takia WarnTrohpy jutussa ei ole tuloksia lainkaan? Ainostaan linkki rover ystävien sivuille.
Kyllähän nyt offilehdessä pitäisi olla vähintään offitulokset, vaikka ilman juttua, eikö?










- Jeep ZJ, kun haluat purjehtia mukavasti mättähältä mättähälle.
- Finnish Jeep Driver's Club www.fjdc.org
- Päijät-Hämeen Maastoautoilijat PäHäMa

ei oo lehteä näkynyt perkele tarttee varmaan ostaa irto numero .

"näin se homma etenee"

SIKAHYVÄ numero, etenkin liukkosen 6x6 lantikan juttu lämmitti mieltä (saattais kelvata mullekkin)

Kyllä 4x4 on paikkansa meidänkin lehtihyllyssä ansainnut




Suzuki - Takaisin luontoon
Tojota - Luontoon ja takaisin.

Juu lantikan esiintyminen oli rautaa, mutta tosiaan tulokset vois olla kisoista näkyvillä? No iteltäni on kyllä pyydetty, että kirjoittaisin juttua kisoista, joissa olen ollut, mutta ku tavallisen työpäivän päätteeks ei oikein tuo ajatus kulje siihen malliin, että sais jotain järkevää tekstiä aikaan, minkä sit voi lehdessä julkaista. Ja itellä kun on vielä ollu aina lehtijutuissa tärkeintä kuvat! No kun itse ajaa kilpaa ja ei omaa mitään hitekki kameroita, niin ei kisoista tallennu välttämättä juurikaan painokelpoista matskua. Noo pitää nyt koittaa jos tässä syksymmällä taas hieman rauhoittuis, että ehtis viikonloppuisin kirjoittelemaan ja laittelis ne sitten toimitukseen menemään.

Mutta eikö off porukassa tosiaan ole muita ketkä kiertää kisoja ja omistaa digi kameran ja osaa käyttää näppistä?????????????? Kirjoittakaa ja laittakaa kuvia toimitukseen, niin ne sitten päättää, mikä on lehti materiaalia ja mikä ei.





"FORMULA OFF ROAD.....I'M SOLD TO IT"

ACN aktiivi.

Kuvia sais jo julkasta, joten kaikki joilla kuvia on niin nettiin vaan, kuvista ehkä sais eri käsityksen mitä lehtijutusta (kyllä siellä haastettakin oli vaikkei se lehtijutusta ilmi käynytkään)


Note! This message was posted anonymously!

Kirjoitusvirheistä:
pahoittelen krijoitusvirheitä, joita lehdessä kuulemma oli (en ole lehteä vielä lukenut, ainoastaan selannut nallen henkilökohtaisen numeron pikaisesti läpi).
meikäläisen osalta häröt johtuivat helvetillisestä kiireestä, joka puolestaan johtui siitä, että tein yhtä aikaa mk-lehteä, mk:n kausiopasta, 4x4:a ja juoksin välillä stt:llä auttelemassa. siinä joskus yön hiljaisina tunteina, kun silmiä kirvelee päätteen katsominen, virheet eivät enää paljastu jutun kirjoittajalle. mutta totta on, että virheet on kitkettävä yhettömiin.

kisoista:
joku tuossa jo kertoikin asioiden todellisen laidan - kisat ovat yleensä kaukana rovaniemeltä. siksi olisikin hyvä saada avustajia muualtakin maakunnasta.

tein typistetyn lehtiystävällisen tuloslistan (siinä oli mitallistit vai olikohan viisi parasta)warn trophystä, mutta se oli jäänyt pois.

Ultimatesta:
juttu tuli johdon toiveesta yhtenä kappaleena. kuvia tosiaan olisi voinut olla enemmän.

Korvauksista:
olen tätä nykyä vain freelancer, eli en suoranaisesti kuulu lehden organisaatioon, joten en voi mitään luvatakaan. luulen kuitenkin, että se hyvitys tarkoittaa sitä, että saat tilaukseesi yhden numeron lisää. eli käytännössä kestotilaaja kai saa laskunsa hieman tavallista myöhemmin. postia hasselle, niin kyllä asia selviää.

Note! This message was posted anonymously!

Taas jäi sellainen olo, että lehti on ohut ja tyhjää tilaa on silti sivuilla. Tekstiä hieman tiiviimmäksi, että mahtuu enemmän juttua. Myöskin kuvatekstit olis mukavia, vaikka kuvassa olisikin jokin "itsestäänselvyys".
Juttuideana olis vielä jokin kilpurin esittely, missä olisi oikeasti kylmää teknistä faktaa ja ideoita. Ei kait offroad niin tiukkapipoista ole, että pitää salata hienot ideat?)

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

Laihaa oli lehden anti.<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>Maassa on todella paljon RAKENNETTUJA maastureita, miksi tehdä juttu vanhasta hojo paskasta? EVVK! Kisa jutut on sellaisia hutaisuja niin kuin olis äkkiä parille kaverille soitettu ja kysytty että mitäs siellä tapahtu ja sen mukaan jutut tehty.Kisajuttu ilman tuloksia on kuin ruoka ilman suolaa... syöhän sitä vaikka p..kalle maistuukin.Maassa on autonrakentajia ja offailioita joiden rakentamia autoja , ideoita ja tarinoita olisi TODELLA MIELENKIINTOISTA lehdestä lukea. Ja näitä riittää joka numeroon moneksi vuodeksi.Eim. juttusarja LEGENDAARISET OFFARIT ja näitähän tälläkin palstalla kirjoittelee. Auton rakentelu vinkkejä lisää esim jousimuutokset(lehtijousi-kierrejousi) , ARB:n asennus, vinssin asennus ja siihen liittyvät asiat( esim. korkeuden vaikutus autoa vääntäviin voimiin),iskunvaimennus, kardaani vinkit ym ym .Näin ajettais eteen päin suomalaista off-road harrastusta.Mitä ei todellakaan tee jutut vanhasta vakio maasturista.
Lehteen lisää:
-tekniikka juttuja
-rakennettuja maastureita
-täydellisiä kisa juttuja
-sivuja
-eikä parit "misun" kuvat ois haitaksi(vois keventää lehden yleisilmettä)
-kirotusvireet ei niin haittaa mutta nimet vois olla oikein.



Note! This message was posted anonymously!

Kannattaa ottaa toi juttu tosissaan , se oli nimittäin mun kirjoittama nyyppärinä nääs<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

JEEP OR H2
JEEP, because i`m poor

Kyllä hyvältä kuulostaa. Tuo yksi anonyymi kirjoittaja ei kait voi olla se jjj? Eli se kyseisen lehden ainoa toimittaja.
Jos se (jonikossenyoli) ei ole enää lehden palveluksessa, jäljelle jää enää se päätoimittaja, joka aikaisemman threadin mukaan oli niin kiireinen, ettei ehdi edes oman lehtensä juttuja lukemaan ennenkuin ne menee painoon.

Kuolee pois koko lehti vuoden sisään... Juuri tuosta syystä en itse jatkanut tilausta, ei ollut uskottavalla pohjalla.

Tomi

Niin.. Aina ei voi voittaa.

Olet Jeeppi-Eki aivan kiistatta oikeassa. Rakentelua ja muuta soisi olevan enemmän. Nyt on kuitenkin asia niin, että ajattelin hieman puolustella esim tuota "HoJopaskaa". Moni meistä maasturiharrastuksen aloittavista ostaa tai on ostanut jossain vaiheessa vakioauton. Kyseisen vaiheen ollessa päällä on maasturikuume yleensä niin paha, että se vakiokin menee, usko pois. Jossain vaiheessa sitten kiinnostutaan auton jatkojalostamisesta ja kalliit ja työteliäät päiväunet alkavat vallata mieltä. Sitten kun sillä vakio lintalla on aikansa ajellut ja todennut tilanteen toivottomuuden, alkaa puhelinrumba kavereille, asianharrastajille, offivarusteeseen ja cros4wdhen ynnämuihin. Tässä vaiheessa vakava harrastus muuttuuu vieläkin vakavammaksi. Usein tässä vaiheessa parkkipaikoilla venyviä samankaltaisia maastureita katsellaan osaaottavasti hymyillen, samalla unohtaen, että samainen lintta kiinnosti kuukausipari sitten hieman eri tahtiin. Pointtina jutun kirjoittamiseen (samoin kuin 4Runnerin kohdalla ed. nummerossa) on ollut se, että esitellään jotain ei niin extremeä tai valmista tai edes puolivalmista niille, jotka eivät VIELÄ ole rakentaneet autoa, vaan ovat vasta itselleen etsimässä sopivan oloista kampetta, josta voisi myöhemmässä vaiheessa jalostaa itselleen jotain sopivaa ja mielekästä. Joku voi ihan oikeasti kiinnostua jopa vakiokuntoisesta ja perusperusmaasturista, jossa ei ole mitään ihmeellistä. Kuitenkin loppujen lopuksi pääasia on se, että auto, jonka omistaa, täyttää ne tarpeet, joita käyttäjänsä sille asettaa.

En kirjoittanut tätä herne nenässä, sillä olen kanssasi samaa mieltä kaikin kirjoittamiesi palautteiden osalta. Pyydän kuitenkin nöyrimmin palaamaan ajassasi hieman taakse päin ja muistamaan sen fiiliksen, kun ensimmäistä kertaa kipusit maasturin rattiin ja totesit mielessäsi jotain säväyttävää, jonka johdosta nyt kuulut 4x4auton yhä kasvavaan omistajakaartiin. Minulle nimittäin pakkaa aika ajoin käymään niin, että unohdan sen, mistä kaikki sai alkunsa. Kun sen taas muistan, joudun nöyränä myöntämään itselleni, että ei ole itsestään selvyys, että ylipäänsä kehtaan ajaa 33sella HoJolla.

Tämä vastaus edustaa vain minun henkilökohtaista kantaani, enkä siis millään tavoin kirjoita 4x4sen puolesta.

Kiitos ja Anteeksi.


Eespäin ja vinssillä loput..

Se venäjän reissun juttu oli kyllä mainio. Lasse tunnistaa eläimet perskarvoista <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Se 8x8 mönkkäri oli kanssa aikas hyvä juttu. Ne muutamat kirjoitusvirheet kyllä hieman häiritsi. Mut eipä siinä muutoin ollut valittamista.

-- Halaillaan puita ja WEB offaillaan. Se on mukavaa touhua ja kukaan ei vikise --

Nerd-O

Ai kun tietäisitkään mitä kaikkea perskarvat kertoo<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

BOGGER, Nice all-terrain tire<img src=/smiley/finger.gif border=0 align=middle>

Oliks kellään kuvia laittaa jakoon, olis kiva jos vaikka mun uitosta olis jotain dokumenttiä, kun ei näköjään lehdenkuvaan mahtunu, tai lauantain vetisemmästä sessiosta tai ensimmäisen yön kuparsaarikikkailuista.

koopee,aivan varmasti on kuvia upotuksesta ja valkeista housuistasi. ja on pitkopuilta kyljelleen rapakkoon tippunutta hiluxia ja sukeltavaa hiluxia as well.pistän muutaman jakoon, heti kun kiire hellittää, eli huomenaamulla.

vitunnyybi-jjjl

Note! This message was posted anonymously!

tmx 50, olin se minä. en minä nyt kokonaan ole lehden vahvuudesta pois, mutta uusien kuvioiden myötä olen avustaja muiden joukossa ja siksi roolini on jatkossa pienempi.
eiköhän sitä uutta verta ala tulla mukaan...

jjjl

Note! This message was posted anonymously!

Olise hyvä lehti!!

Ainaskin se viimeinen juttu Jussista!!!

Off-road is life!
<img src=/smiley/2guns.gif border=0 align=middle> <img src=/smiley/badass.gif border=0 align=middle>

Siinä on asenne kohdallaan. hyvä että et enää tilaa, eikös sinulle ollut panoniitty ja helvetillinen kivikkokin liikaa?
Edelleen ohut ja keskiverto lehti on vitusti parempi kuin ei lehteä ollenkaan.



BOGGER, Nice all-terrain tire<img src=/smiley/finger.gif border=0 align=middle>