Nonniin, spekuloidaanpa sitten tälläkin aiheella. Tämähän pätee mihin vaan autoon jossa on jo ne edellisen pollin vinssit ja korotukset, mutta erityisesti pohdin tietty omaani, jossa siis on avoimet perät ja metsässä hyvin toimivat mutta heikot ja vähän pienet BFG 235/85R16 TracEdget.
Uudet renkaat olisi luultavasti lapparit ehkä uritettuna, eli arkikäytössä ja kevyillä ex-tempore-metsäkeikoilla olisi kuitenkin nuo TracEdget alla. Ja lukko olisi samaan hintaluokkaan menevä Aussie Locker eli automaattilukko, en halua laittaa tuhatta euroa ARBiin vaikka kytkettävän haluaisinkin.
Renkaiden puolesta: Matalilla paineilla lappareilla pääsee hyvin ilman lukkojakin, Jos TracEdge repeää niin sitten pitää kuitenkin metsästää uudet renkaat, TracEdgejä ei enää saa. Maavara metsässä kasvaisi. Eri metsärenkailla katukäytös säilyisi ihan ennallaan.
Lukon puolesta: Ei tarvitsisi vaihdella renkaita metsään mennessä. Lukon kanssa tuskin tarvitsisi talvella ainakaan liikkeellelähdön takia nelivetoa käyttää. Lukon kanssa on paljon enemmän vaihtoehtoja mennä pahojen paikkojen yli metsässä, ajolinjojen valinta on kivempaa kuin vauhdin ottaminen ja heijaaminen.