Offipalsta.COM

Offipalsta.COM (https://forums.offipalsta.com/index.php)
-   Tekniikka & Jutustelu (https://forums.offipalsta.com/forumdisplay.php?f=150)
-   -   Renkaat vai lukko? (https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=2395)

anttir 14.01.2004 11:55

Renkaat vai lukko?
 
Nonniin, spekuloidaanpa sitten tälläkin aiheella. Tämähän pätee mihin vaan autoon jossa on jo ne edellisen pollin vinssit ja korotukset, mutta erityisesti pohdin tietty omaani, jossa siis on avoimet perät ja metsässä hyvin toimivat mutta heikot ja vähän pienet BFG 235/85R16 TracEdget.

Uudet renkaat olisi luultavasti lapparit ehkä uritettuna, eli arkikäytössä ja kevyillä ex-tempore-metsäkeikoilla olisi kuitenkin nuo TracEdget alla. Ja lukko olisi samaan hintaluokkaan menevä Aussie Locker eli automaattilukko, en halua laittaa tuhatta euroa ARBiin vaikka kytkettävän haluaisinkin.

Renkaiden puolesta: Matalilla paineilla lappareilla pääsee hyvin ilman lukkojakin, Jos TracEdge repeää niin sitten pitää kuitenkin metsästää uudet renkaat, TracEdgejä ei enää saa. Maavara metsässä kasvaisi. Eri metsärenkailla katukäytös säilyisi ihan ennallaan.

Lukon puolesta: Ei tarvitsisi vaihdella renkaita metsään mennessä. Lukon kanssa tuskin tarvitsisi talvella ainakaan liikkeellelähdön takia nelivetoa käyttää. Lukon kanssa on paljon enemmän vaihtoehtoja mennä pahojen paikkojen yli metsässä, ajolinjojen valinta on kivempaa kuin vauhdin ottaminen ja heijaaminen.

PIRSSI 14.01.2004 12:04

Tilataan ny ne lukot vaan mie lähetän sulle lapikkaat vasta lahjaksi. Täällä toppari pyytää 50e kpl (en oo kyllä varma löytyykö tällä hetkellä) Mutta jos vertaa 35" BFG:hen nii hinnan erotuksellahan ostaa lukon!

"Oikastaan tästä, kyllä tuonne puronvarteen pääsee"
Mehän ei onkimaan kävelyllä mennä!

Tumi 14.01.2004 12:08

Mitäpä sitä lukkoihin sijottamaan(kun sellasetkin on vakiona). Renkaathan en miehen metässä pitää.
Ja noista liikkeelle lähdöistä, kivahan sitä nelivetoa on käyttää kun sellanenkin on olemassa. Varsinkin kun sitä jakolaatikon vipua saa heilutta lähes missä nopeudessa vaan (Hidasta aluetta kun ei yritä laittaa yli 60km/h vaihdissa, toki sekin onnistuu mut kytkin ei tykkää siitä kun kone ei kerkii perässä).


anttir 14.01.2004 13:05

Lainaus:

quote:
Tilataan ny ne lukot vaan mie lähetän sulle lapikkaat vasta lahjaksi. Täällä toppari pyytää 50e kpl (en oo kyllä varma löytyykö tällä hetkellä) Mutta jos vertaa 35" BFG:hen nii hinnan erotuksellahan ostaa lukon!
No kappas! Minkä kuntoisista lapikkaista, noin niinkuin yleensä?

--
Antti R.
1978 HJ-45LP

anttir 14.01.2004 14:33

Kappas, pollissa lukko on tällä hetkellä mennyt yhdellä äänellä renkaiden ohi..! Saisikos perusteluja myös siltä kantilta? :)

--
Antti R.
1978 HJ-45LP


Edited by - anttir on 14/01/2004 14:36:31

PIRSSI 14.01.2004 14:45

no kun pääsee valitteen niin saa hyvät varsinkin jos on uus erä tullut.
Kuviota sentistä ylöspäin, mulla ei oo hajuakaan mimmonen kuvio uudessa on.
Huomasin muuten yhen semmosen 7.50-16 mettäkuvio renkaan käytetään vissin laplanderin peräkärryssä vois olla talvella hyä kun nastoittas! Tai suzukimiehille!!

No renkaathan on joka miehellä ainaki jonkulaiset lukot puuttuu monelta kokonaan!!

"Oikastaan tästä, kyllä tuonne puronvarteen pääsee"
Mehän ei onkimaan kävelyllä mennä!

LaaLaa 14.01.2004 15:00

minusta renkaat on ehdottomasti tärkeämmät kun lukko. omaan suskaani paras hankinta on ollut swampperit. seuraavina tärkeysjärjestyksessä ovatten välitykset, ohjaustehostin, kierrejousitus, vinssi ja ehkä sitten lukko.

Anonyymit on tosi ihania, varsinkin neitsyinähttp://www.my-smileys.de/love-smiley-076.gif

Timo_S 14.01.2004 15:11

Renkaisiin kyllä kallistuisin... Lukot on, mutta renkaitten vaihdon jälkeen ei ole paljon tarttenu käytellä - jos ei nyt ihan riippumaan jää, mutta eikös semmoset tilanteet poistu ajolinjan valinnalla... :)

...tai toinen näkökulma asiaan - renkaita tarttee aina kun meinaa eteenpäin mennä, lukkoja hiukan harvemmin.

Timo

Jep jep...

Nerd-O 14.01.2004 16:57

Kyllä se taitaa tuo lukko olla parempi. Sen jälkeen kun se on asennettu ja ajelet ensimmäisiä kertoja metsässä niin ensimmäisenä sun renkaat paukahtaa siellä, joten sun on kuitenkin pakko mennä ostamaan ne uudet renkaat <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

-- Vakio suikkaa ei piekse mikään metsässä! http://www.stopstart.freeserve.co.uk/smilie/smokin.gif --
www.4wdsuzuki.com

Nerd-O

Rassi 14.01.2004 19:38

Eihän se lukko paljon auta jos on mateennahkat alla.Oma valintani oli että ekaks MTRät ja nyt on tulossa lockraitit ameriikan suoratuontina.Eikä maksa paljon.


ROCKY 14.01.2004 20:20

Renkaat tietenki, ainaki tohatsuun kun siihen ei lukkoja ole saatavana paitsi kemppi:)


Pauli 14.01.2004 23:20

Mun mielestä renkaat on ensisijaisen tärkeet kun maasto-ajoon parannuksia haetaan ja on se tullu käytännössä kokeiltuukin että, parempi ensin "opetella" ajamaan ilman lukkoja kunnon renkailla, kuin lukoilla "ilman" renkaita. Eikä siinä paljon lukot auta, jos renkaissa ei oo pitoo.

- SUZUKI-projekti on POP -

HeikkiH 15.01.2004 08:32

Mun ääni meni renkaille. Omassa malmikasassa parani mettäominaisuudet huomattavasti kun ruuvas alle MT/R:ät. Tosin lukko mulla oli jo alunperin takana, ilman sitä olisin monesti jääny jumiin.

==================================================
Nelivetoisen ja kaksivetoisen ero on matka,jonka kävelet takaisin tielle<img src=/smiley/grin.gif border=0 align=middle>

Chevrolet K5 Blazer 6.2D+TH350+NP205+D44+12bolt

offroadjouni 15.01.2004 08:32

Minä en oikein osaa päättää että kumpi olis tärkeempi. Ite ehkä ostaisin renkaat, ja sitten kun rahapussi antaa myöten niin sen kytkettävän lukon myöskin. Ajotyyli tosiaan muuttuu kokonaan sen mukaan onko lukkoja vai ei. Vaikka olis "isot" renkaat niin kyllä se auto jää ristiriipuntaan ilman lukkoja. Ja lehtijousitetuissa sen huomaa tosi helposti kun jonkun portaan päälle koittaa vinottain päästä. Paha kyssäri... Sanon nyt siis renkaat.

/* Life Begins at 35" */

Edited by - offroadjouni on 15/01/2004 08:33:49

anttir 15.01.2004 10:18

Lainaus:

quote:
Ajotyyli tosiaan muuttuu kokonaan sen mukaan onko lukkoja vai ei. Vaikka olis "isot" renkaat niin kyllä se auto jää ristiriipuntaan ilman lukkoja. Ja lehtijousitetuissa sen huomaa tosi helposti kun jonkun portaan päälle koittaa vinottain päästä.
Tuo on nimenomaan se mitä mietin. Kun nuo TracEdgetkin kuitenkin on about 32" korkeat, ja luko(i)lla tosiaan voisi valita ajolinjat eri tavalla, niin se sitä kautta vielä vähentää korkeampien renkaiden merkitystä.

Ja TracEdget ei ole mitkään huonosti pitävät renkaat, niissä on kuviossa kuitenkin avoimet sivupalat niinkuin M/T-renkaissa, vaikka keskeltä ovatkin tukkoisemmat.

Mutta sitten toisella puolella vaakakupissa kuitenkin on tuo TracEdgejen heikko runko, jostapa syystä edullisten lapikkaiden metsästys on alkanut..!

--
Antti R.
1978 HJ-45LP

tapsa4x4 15.01.2004 10:42

renkaat !!! koska kun sä ajat kadulla niin kyllä sun renkaat huomataan mut ei kukaan nää jos ostat lukon kun ei sillä edes voi toyotalla polttaa kumia kahdella pyörällä tai saati sitten yhdellä . eli renkaat

OFFROAD DATSUNI ON MUN RATSUNI

anttir 15.01.2004 11:26

Lainaus:

quote:
renkaat !!! koska kun sä ajat kadulla niin kyllä sun renkaat huomataan mut ei kukaan nää jos ostat lukon kun ei sillä edes voi toyotalla polttaa kumia kahdella pyörällä tai saati sitten yhdellä . eli renkaat
No tässä on nyt se jippo, että tuskin ihan kauheasti ajaisin kadulla niillä lappareillakaan. MT/R:iin ei ole nyt rahaa laittaa näön vuoksi (ja siksi ettei tarvitsisi vaihdella renkaita jos on safari yhtään kauempana, niinkuin ne aina on). Ai niin, ja eihän niitä MT/R:iä edes löydy kapeina ja korkeina, ja levikkeitäkään en haluaisi laittaa.

Mutta mitä lukkoon tulee, niin kyllä vanhalla diezel-toyollakin voi polttaa kumia kun on lukko... tehdä donitseja snägärin edessä... varsinkin kun lockright... piti sanomani aussie locker vetää vain sisäkaarteen puoleisella renkaalla, niin sen saa hyvinkin vinkaisemaan kadunkulmassa. Jos nyt siis sellaisesta sattuu pitämään.

--
Antti R.
1978 HJ-45LP

Pauli 15.01.2004 13:35

Lainaus:

quote:
jostapa syystä edullisten lapikkaiden metsästys on alkanut..!

--
Antti R.
1978 HJ-45LP

Offivarusteesta löytyy käytettyjä lapikkaita alkaen 200€ sarja.

- SUZUKI-projekti on POP -

anttir 15.01.2004 13:49

Lainaus:

quote:
Offivarusteesta löytyy käytettyjä lapikkaita alkaen 200€ sarja.
Ai löytyy vai? KooPee puhui 300-400€:stä. Sisuskumit samaan hintaan? Asennus lukkovanteille? Paljonko pintaa?

No, tulen joka tapauksessa piipahtamaan tässä joku päivä... kunhan näiltä töiltä kerkiäis... nytkin just on niin kauhee kiire... köh... <img src=icon_smile_sleepy.gif border=0 align=middle>


--
Antti R.
1978 HJ-45LP


Edited by - anttir on 15/01/2004 13:52:10

Mörkö 16.01.2004 13:46

Ompas renkaat menny paljon lukkojen edelle... en olis heti sitäkä uskonu..., mut jos ei haluu ojien ylityksii vauhtii ottaa, ni ei siit lehtijousil paljoo ilma lukkoi mennä... ;)

"Kyllä se siitä menee..."

anttir 16.01.2004 13:56

Lainaus:

quote:
Ompas renkaat menny paljon lukkojen edelle... en olis heti sitäkä uskonu..., mut jos ei haluu ojien ylityksii vauhtii ottaa, ni ei siit lehtijousil paljoo ilma lukkoi mennä... ;)
Joo, pakkohan sitä on yrittää vauhdilla vaikkei haluaisi. Tai sitten mennä vinssillä. Joka on tietysti kaikissa Kunnon Maastoautoissa™ vakiovarusteena, plaa plaa plaa jne.


--
Antti R.
1978 HJ-45LP

anttir 16.01.2004 21:05

Wohouu, kävinpä sitten Offivarusteessa katselemassa vaihtoehtoja, ja heti löytyi niin emäseksikkäät kumit, että valinta oli kerrasta selvä! Sellaiset tulee. Malli on kuulemma REWA II. Ja korkeutta 34", eli ei tarvitse turvautua 9.00-15-jippoon, ja sovitettiin, ainakin 6" vanteella sopi hyvin lokasuojien sisään.

--
Antti R.
1978 HJ-45LP

Kajtsu 16.01.2004 21:45

Jos siis tarttis vain valita (eikä maksaa) olis ensiostos lukko. Pidän enemmän ns. sleeperhenkisestä rakentelusta ja megarenkailla uhoilu (noniin nyt tuli turpaan) ei sovi mulle. Toki joka paikkaan ei voi mennä vaikka olis alusta täynnä tuhatjalkaisia, ja silloin ei auta kuin iso halkaisija.

"Älä yritä väkisin. Hae isompi leka."

Paavo 16.01.2004 22:29

Moi,

&gt; heti löytyi niin emäseksikkäät kumit, että valinta oli kerrasta selvä!
&gt; Sellaiset tulee. Malli on kuulemma REWA II.

Hoo... laitatko kuvan? Jos saa toivoa niin myös siten että näkyy miten sopivat alle, ja jos renkaat ovat jotenkin erikoiset ("emäseksikkäät", en oo ennen sellasia nähny) niin lähikuva kuviosta/kyljstä kans. Kukahan noin pornoja renkaita tekee?

-Paavo


anttir 16.01.2004 23:00

Lainaus:

quote:
Moi,

&gt; heti löytyi niin emäseksikkäät kumit, että valinta oli kerrasta selvä!
&gt; Sellaiset tulee. Malli on kuulemma REWA II.

Hoo... laitatko kuvan? Jos saa toivoa niin myös siten että näkyy miten sopivat alle, ja jos renkaat ovat jotenkin erikoiset ("emäseksikkäät", en oo ennen sellasia nähny) niin lähikuva kuviosta/kyljstä kans. Kukahan noin pornoja renkaita tekee?
Ei paljasteta kaikkea kerralla... laitan varmasti kuvan kunhan saan renkaat, ensin täytyy tarkastaa että talous kestää moisen investoinnin. Kyllä se siitä sitten alkaa selvitä...

--
Antti R.
1978 HJ-45LP


Sivu luotu: 04:54 (GMT +2).