Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #26  
Vanha 09.02.2009, 11:48
Jeeper:n Avatar
Jeeper Jeeper ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 14.01.03
Sijainti: PäHäMa/FJDC
Viestit: 4.132
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja mikjus Näytä viesti
Saiks tohon pelkkää etuvetoo? Nii ja volleporttaali akseleiden ex-omistajana voin sanoa että suorat ne akselit pitää olla ellei oo mokkilaiset
jep, saa vaik mitä vetoja:

etu-hidas
taka-hidas
nelikko-hidas
nelikko-nopea
taka-nopea

ja pienellä muutoksella:

etu-nopea

tai

etu-nopea ja taka-hidas tämä saattaa kyl rikkoa jotain
Vastaa lainaten
  #27  
Vanha 19.04.2009, 13:07
Jeeper:n Avatar
Jeeper Jeeper ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 14.01.03
Sijainti: PäHäMa/FJDC
Viestit: 4.132
Perusasetus

Nyt on turattu käsijarrukin tähän. levy on eka mikä tuli nurkista vastaan.... eli Fiatin
ja Wilwoodin mekaaninen satula.

Vastaa lainaten
  #28  
Vanha 20.04.2009, 20:37
-Jarkko-:n Avatar
-Jarkko- -Jarkko- ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 26.09.08
Sijainti: Ruokolahti
Viestit: 2.267
Perusasetus

Hmmm... Mitäköhän saisi aikaiseksi kolmesta dana kakskymppisestä ja yhdestä NP kaksnollakasista... Wagoneerissa kun tuntuu olevan mukavat aavikkovälitykset.. Ja lisäksi ois vielä kolme kolmevaihteista ja yks nelivaihteinen manuaali... Mitenköhän noista rakentais jotain, sitten joskus talven hämärissä..? Ensimmäisenä pyörähti mielessä "liimata 2 kakskymppistä peräkkäin..onkohan hankala homma?!?!
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit


Sivu luotu: 02:30 (GMT +2).