Käyttö / harraste 4x4

[secretary]

joo kyllä "paskas vaan"-meininki on niille joilla on ihan oikeasti ylimäärästä rahaa. mutta "hups"-tyyliset tapahtumat kuuluvat asiaan eikä niistä pidä stressiä ottaa vaikka ainoa auto hajoaisikin.
meillä asia ratkaistu niin että holding-yhtiöllä on kaksi hiluxia, toinen jokapäiväisessä käytössä ja sitä ei ajeta ihan mihin louhikkoon tahansa, ja sitten on tämä toinen jota ei säälitä sitten juuri lainkaan... kunhan holding-yhtiö saisi aikaiseksi tehdä sen kardemummalle jotain että saataisi neljä pyörää taas vetämään.
ja seuraavaksi sijoitamme autoon, jolla voi oikeasti ajaa syvälle.

Aja metsään -se helpottaa

[Borg]

quote:
Bertta OLISI hyvä offipeli mutta jää painonsa takia jumiin joka lätäkköön, ei ihme että siinä on vinssi.

Järki puhetta, järki puhetta!!! Tuota olen yrittänyt selittää kavereille mutta ei, ei mene millään jakoon että painava auto ei ole POP vai miten se sanonta nyt menikään<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>

Eihän maasturi liian painava voi olla.. Siinä voi olla vain liian vähän tehoa.. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

[BAe146]

Jep jep.Ainukainen vaunu tää rankku nykyään ku ei tota hilloa ole ylläpitämään kakkos
autoa!Täytynee vähän käyttää sitä vähäistä järkee mitä pääs on noissa offi ajeluissa?
Suorakylkinen on vielä mut kai noita lommoja väkisin tulee jossain vaiheessa mut tietoi
sesti niitä ei haeta!
T:Jukka
RR92

[baxxter]

Käyttöauto on erikseen, mutta kyllä silti varon rangen tekniikkaa ja ikkunoita. Pellit voi mennä kasaan, ne voi oikoa jos sattuu kiinnostamaan. Mutta tekniikan osista pitää maksaa ja tulee turhaa työtä, eikä ikkunoitakaan voi oikoa =)

Range -74 - #4x4@ircnet

Kyllähän se niin on ,että jos offroadia harrastaa niin ei sinne lähdetä vehkeitä säälimään . Ei tietenkään tahallaan rikota , mutta ei hienostellakaan,jos on peltiä mennäkseen niin menköön.Itselläni on Blatseri jolla ajan mieluummin muutkin ajot vaikka kakkosautokin on.Sääli on sairautta tässäkin asiassa.

Note! This message was posted anonymously!

[ttimonen]

Tästä topicistahan saisi kyllä helposti ikuisen kierron siitä että hajotetaanko autoja vai ei <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Toisillahan on, itsekkin mukaanlukien, auto ns.kakkosautona joten tahallaan ei tekniikkaa varmaan hajoiteta koska auton pitäisi pysyä liikenteessä. Mutta sehän on tietenkin selvää että tällaisessa harrastuksessa lommoja ja pieniä hajoamisia ei voida välttää koska tekniikka on kuitenkin paljon kovemmilla kuin normaalissa tieliikenteessä.
Paras ratkaisuhan tietysti on jos olisi erikseen harrastuspeli ja vielä talli missä sitä korjailee, mutta monellakohan on siihen varaa/mahdollisuutta?

Mutta harrastetaan me "kakkosautoilijat" näillä mitä meillä on ja katsotaan kateellisena oikeiden harrastajien touhua...<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
On se mukava nähdä niitä "kunnon" vehkeitä, saapahan itsekkin lisäkipinää

[anttir]

Kyllähän se niin on, että kunnon Maastoautoilija ajaa metsään ja metsästä pois. Se on jotain ihan muuta kuin Maastoautoilua, kun auto tuodaan trailerilla metsän reunaan ja viedään trailerilla takaisin kotitontille korjattavaksi. Eikös Maastoautoilun ideana kuitenkin ole, että pystyy ajamaan minne tahansa?

Hra G280E sanoi: "Jokainen ajakoon omalla stailillansa,kunhan vain saa offiksesta omansa irti." Näin on! Se on todella kumma, että aina löytyy niitä "isoja poikia" jotka tulevat opettamaan että autoa nimenomaan pitäisi rikkoa ja rusikoida jos meinaa offroadia ajaa.

Ajatelkaas asiaa tältä kantilta: Kunnon maastoautoja ei enää juurikaan rakenneta (tai siis saa; http://www.toyota-gib.com). Vanhempia maastoautoja on Suomessa (ja maailmassa) tietty, rajallinen määrä. Jokainen auto, joka ajetaan loppuun metsässä, on pois tästä perinnöstä. Samoin jokainen auto, joka puretaan osiksi jonkun metsässä rikotun auton paikkaamiseksi.

Mitäs sitten kun näitä ei enää ole? Harrastetaan HR-V:illä, XC90:sillä ja RAV4:silla?!?

--
Antti R.
1978 HJ-45LP

[kumilusmu]

quote:
Mitäs sitten kun näitä ei enää ole? Harrastetaan HR-V:illä, XC90:sillä ja RAV4:silla?!?

Ei, vaan harrastetaan Land roverilla, Jeepillä ja TADAA!!! Suzukilla...<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

No kait joku raharikas hyökkäysvaunufanaatikko harrastaa cruiserillakin...<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Aiemmin ajoin arki ja harrasteajot samalla pelillä, Bj40:llä. Se stressasi.
Nyt kokosin auton tallinnurkissa lojuneista eri autojen osista ja sillä on tosi vapauttavan tuntuista ajella.
Eli resepti:
Taskumikki, kulmahiomakone ja muuten normaalisti varustettu autotalli. Rhs-putkea, vahvat maasturin akselit ja laatikko, maastorenkaat. Etuveto peltoauto, mielellään diesel. Aihiot paloitellaan ja liitetään yhteen ja lähdetään hymyssä suin lähimetsään terv KK







Note! This message was posted anonymously!