|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
07.01.2006, 12:10
|
|||
|
|||
Niin ja ne kamatarjoukset ynnä muut tiedot osoitteeseen marko.laulainen@gmail.com Note! This message was posted anonymously!
|
|
#2
07.01.2006, 12:22
|
||||
|
||||
|
Vanteissa tietääkseni pulttijako 5-139 (sama kuin Suzuki?).
Paraboliset jouset ilman muita kilkkeitä 216 e/kpl eteen, 218 e/kpl taakse. Koko kierros ilman rahtia 850 e. Korotus valmistaan mukaan 60 mm. Ainakin yhdet asennettu Suomessa, mutta en ole kuullut kuinka paljon todellisuudessa korottivat. T, Antti
|
|
#3
07.01.2006, 15:44
|
|||
|
|||
|
Empä tiedä onko tuosta turbosta niin kauheasti iloa metsässä kun alle kahden tuhannen ei juuri ahda mutta maantiellä kyllä turbolla vetää vahvasti kuormaa 2000-3500 kierroksella.
Itsellä yksi td roki ajossa ja toinen varalla.
|
|
#5
07.01.2006, 18:26
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
T, Antti
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Napero mettäkelposeks? | tdic-racer | Maasturiprojektit | 24 | 04.02.2007 17:03 |
| Mitsusipsi Napero | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 29.11.2005 12:24 | |
| M/V: Napero TD IC -90 7h | O/M/V Muut | 3 | 11.02.2005 09:13 | |
| Napero vs. Trooper | turakki | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 18.03.2004 17:47 |
| Napero | Borg | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 03.09.2003 17:35 |
Hybrid Mode