Optima akut

[Numppa]

Ja just tänään päivitettyä hintatietoa..
Punanen 50Ah/850A 129€ Keltanen 75/975A 214€
Tosin on vasta n.viikon päästä hyllyssä, lentorahtia 10-15€

http://www.racersplace.fi/

Jos Aahoot ei menny just pilkullee oikein, ni pidetään suuntaa antavina. En jaksa tarkistaa.



Edited by - Numppa on 02/02/2007 20:39:09

quote:
Ja just tänään päivitettyä hintatietoa..
Punanen 50Ah/850Ah 129€ Keltanen 75/975Ah 214€
Tosin on vasta n.viikon päästä hyllyssä, lentorahtia 10-15€

http://www.racersplace.fi/

Jos Aahoot ei menny just pilkullee oikein, ni pidetään suuntaa antavina. En jaksa tarkistaa.

Pientä korjausta; Punanen 50Ah/850A 129€ Keltanen 75Ah/975A.

Note! This message was posted anonymously!

[Uazmies]

Kokemusta on kovin vähän aikaa, joten en voi kestävyydestä puhua mutta kun vihdoin uskoin ameriikanstartin kysyvän reippaasti virtaa vaihdoin bilhelvetin kalsiumakun (ihan hyvä sekin, löytää tiensä uaziin) redtoppiin, niin kyllä ensimmäinen sana oli perheohjelmaan sopimaton kun avainta käänsi. Ei kyllä ehdi mäntä tulppaan tutustumaan vaikka kuinka kylmä olisi.

Oli paperilla ero minkä kokoinen tahansa, niin pakkasessa startatessa se on valtava. <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

If idiots could fly, internet would be an airport.

[NKH]

quote:
Kokemusta on kovin vähän aikaa, joten en voi kestävyydestä puhua mutta kun vihdoin uskoin ameriikanstartin kysyvän reippaasti virtaa vaihdoin bilhelvetin kalsiumakun (ihan hyvä sekin, löytää tiensä uaziin) redtoppiin, niin kyllä ensimmäinen sana oli perheohjelmaan sopimaton kun avainta käänsi. Ei kyllä ehdi mäntä tulppaan tutustumaan vaikka kuinka kylmä olisi.

Oli paperilla ero minkä kokoinen tahansa, niin pakkasessa startatessa se on valtava. <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

Joo se ero on oikeesti melkonen, mullakin aikanaan kun vaihdoin Optiman(yellow top) nykysen auton keulalle meinas tulla paskat housuun ekan starttauksen aikana <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> vaikka syrjäytetty akkukaan ei ollut huono eikä edes vanha niin kyllä siinä silti oli ihan törkee ero.

****************************

[AVRO]

Onkos tämä nyt taas semmonen juupas-eipäs-keskustelu, aivan sama, omat kokemukset laitan jatkoksi.

Eli kolme? vuotta sitten tuli ex-Rankkuun keltainen Optima(55Ah) vinssin kaveriksi. Ei mitään ongelmia, jonkin verran tuli vinssailtuakin.

Sitten O muutti tohon "Talbottiin", ainut ropleemi oli O:n hieman erilainen koko/napojen sijoitus. Akkuraudalle ja piuhoille pieni modi ja niin se sopi "Talbotin" akkukoteloon.
Kaikki meni hyvin siihen asti kunnes "Talbot" rupesi syömään sähköä seistessään, O meni monta kertaa niin tyhjäksi ettei edes ovilukon moottori pelannut. Seisoi myös pakkasessa tyhmänä toista vuorokautta, latauksen kautta takas töihin.
Pahimmillaan meni jopa 3A kun korikompuutteri pysytteli itsepintaisesti hereillä vaikka auto oli lukittu ym.

Loppujen lopuksi hommasin tavan akun rajatakseni vianetsintää, ja homma vaan paheni tietenki, eli auto kyykyssä paljon lyhyemmässä ajassa. Prkl, no tulipa varmistettua ettei O ollut viallinen.
O jäi kumminkin parvekkeelle seisomaan, ja autokin saatiin kuntoon, laiskana en jaksanut vaihtaa O:aa takas.
Seisoi monta kuukautta, ja nyt hiljakkoin laitoin sen takas "Talbottiin" kun tavan akku alkoi esittämään laiskaa auton seisottua pari päivää. Ilman sen kummempia kommervenkkejä O rupes hoitelemaan tehtäväänsä pubisähköjen varastona, nyt pyörittää mahtavasti eikä huku mankan muisti/tule outoja vikaherjoja alhaisen jännitteen takia startissa.

Kallishan se on, mutta sekin on totta etten ole tottunut isojen rahojen käsittelyyn. Oudokseltaan tuntuu pahalta.

Tiedä sitten olisko tavan akku ollut hyvillään samasta kohtelusta, mutta ne yksilöt jotka ovat seisseet jostain syystä tyhjänpanttina tai sitten kylmässä tyhjänä, ovat tarvinneet hirmuiset latingit ennenkuin ovat heränneet?

Life sucks, then you die...

Edited by - AVRO on 23/01/2007 22:38:02

[A45]

Optimaa ollut käytössä mulla monta. Suburbanin käynnistyvyys parani kun sai Red Topit nokalle ja sähkövinssillisissä maastureissa Yellow Top. Ei ole halvimpia mutta hinta on laatuun ja ominaisuuksin nähden kohdallaan.

-Maastoautossa on jäykkä etuakseli-

[Ex_inkkari]

Itsellä ei yhdessäkään autossa ole ollut optimaa, nykyisessä iso exide ja hyvin lähtee käymään, tiedä sitten miten tilanne muuttuisi optimalla ??

Broncosaurus

[baxxter]

quote:Ja just tänään päivitettyä hintatietoa..
Punanen 50Ah/850A 129€ Keltanen 75/975A 214€

Kysyin racersplacesta tuota 75Ah/975CCA hintaan, tarjosivat 55Ah/750CCA tuohon 214e hintaan. Koodilla OPT8014-045 löytyy racersplacen hinnastosta..

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

[joker]

quote:
Ja just tänään päivitettyä hintatietoa..
Punanen 50Ah/850A 129€ Keltanen 75/975A 214€
Tosin on vasta n.viikon päästä hyllyssä, lentorahtia 10-15€

http://www.racersplace.fi/

Jos Aahoot ei menny just pilkullee oikein, ni pidetään suuntaa antavina. En jaksa tarkistaa.



Edited by - Numppa on 02/02/2007 20:39:09

Epäilen että saako noita 75 on vasta suomessa.Ootellut omianikin jo 2 kk ja taas pitäs tulla vk 7 maahan.Maahan tuojat viralliset sanoo niitä tulevan vasta josku heinäkuulla maahan.

[Numppa]

[/quote]

Epäilen että saako noita 75 on vasta suomessa.Ootellut omianikin jo 2 kk ja taas pitäs tulla vk 7 maahan.Maahan tuojat viralliset sanoo niitä tulevan vasta josku heinäkuulla maahan.


[/quote]
Täytyy tenttailla Laakkosta ens viikolla ku käy hakee muita varaosia sielt. RaserPlace ei ole riipuvainen Optiman maahantuojasta ja aikatauluista.

[joker]

Tai siis suurin syy on kun tuolta optimalata EI TULE akkuja pihalle.Nekin jokka tuloo niin menöö jenkkien käyttöön.Nuitahan optimoita tuo sitten kaikkiaan noin 5-6 "maahantuojaa".

[vesku.r]

Minkälaista akkua kannattaisitte autoon kun pitäisi myös webaston jälkeen saada auto käyntiin. Tänä aamuna oli vain 30min päällä ja webasto pyöri hyvin, mutta webaston sammutettua yritin raakkua käyntiin ja vain kerran pyörähti, joten uusi akku esissä. nuo deep cycle yms. on vain 50ah eli mikä akku sietäisi syväpurkua, mutta riittäisi bofori myös webastolle SEKÄ käynnistykselle. Tarkoitus on kuitenkin käyttää myös vinssiä jossain vaiheessa.

[savlari]

Eks Optima keltanin ole myös 70a tai 75a, sen pitäs kestää hyvin tota syvä purkua, pitäs ittekin ostaa kaks tollasta blazeriin. Mul on sama vika normi akuilla, webasto pyörii puol tuntii ja akut finaalissa... Pitäs tietää vaan mistä sais tiukalla hinnalla, tai vois koittaa jotain porukka tilausta jos löytyy kiinnostuneita tarpeeks ja joku ketä tuntee hyvin akku kauppiaan..

Ei riitä yhestä akusta virta jos ei oo yli 100 ampeerituntinen, täytyy laittaa toinen niin alkaa virtaa riittään.

Ja näillä pakkasilla (-30) kannattaa lämppärin puhallin laittaa kiinni kokonaan jotta kaikki lämpö menee koneen lämmitykseen!

Note! This message was posted anonymously!

[deere]

optiman keltaista 75Ah. akkua suunnittelin itsellekin, mutta kun niissä on ne navat niin typerästi nii eipä sitä sitten..ostin sitten 77 exiden extremen ja hyvin on paukkuja vaikka sen puol tuntia ja yli ois lämppäriä käyttänykki..tuon akun pitäis kestää niitä syvä purkuja ,mutta jää nähtäväksi.hinta oli ainakin huomattavasti optimaa halvempi..
Ja todellakin kovimmilla pakkasilla kun sen puhaltimen laittaa nollille kun se lämmitin pyörii ni on viel akussaki virtaa..

[vesku.r]

ei ennättänyt alkaa puhallin pyöriä ennen sammutusta, kun on 11 litraa nestettä ja mahtavat 3,5 litraa konetta. mulla ainakin pitää nousta lämpöjen (50astetta ???) ennenku kytkee päälle. pitää tänään käydä noita exidejä katsomassa, kun aika sulanen on vajaa 300 maksaa akusta. siihen jo melkein viitsisi joka talveksi vaihtaa jonkun zapin

[Tapsa_ja_Dumbo]

Laitoin Saabiin tommosen kun edellinen kuoli just Webaston käytön takia... hyvin toimii ainakin toistaiseksi.

http://www.adita.fi/default.asp?file=54


Tapsa

- Women and cats will do as they please, and men and dogs should relax and get used to the idea -

[Wolfie]

Tavallisilla Boschin(2kpl)pyöri mulla webasto sen puol tuntia ja heittämällä lähtee käyntiin kevyest, Chevy pick-up 4x4 6,5 td.Voi olla että on sitte hyvässä kondiksessa ne akut.Auton mukana tuli pari vuotta sitten.No katotaan tää talvi nyt sitten.

Tota olen miettiny etä minkä akun tohon funkilpuriin/snadia mettäoffausta laittais.Vinssaus aika vähästä niin varmaan jollain halpiksellakin pärjäis vai pitäiskö olla Optima tai vastaava.No kokeilen jollain halpiksella ekaks.

[vesku.r]

Pakko oli nilkuttaa akkukauppaan. lohkolla 2h, webasto 15min ja nyt pyörahti jopa 3 kertaa hätäpäissään ostin exiden heavydutyn ja kesällä pitää varmaan viritellä takapaksiin johdot, että saa fyysisestikin isomman akun. ei riitä tila ku 95ah normiakulle. kehuivat taurus (?) merkkistä deep cycle-akkua. heikompi strattausvirta, mutta kestää pyörittää webastoa, eikä hintataso ollut paha. MUTTA KUN EI SOVI. yrittivät kaupata mukaan c-tecin laturia jossa johdoille kiinteä asennus ja pikkuplugi. saisi näin kestämään tuon akun paremmin, kun kuulemma pitää ajaa 3,5h jos weba näillä ilmoilla 30min päällä onko kokemusta kenelläkään noiden toiminnasta ja kestosta? hinta oli ainakin paha..

[peeppi]

Eilen tuli Jeepin keulalle 2 kappaletta Optiman 55ah Yellow toppeja. Startti tuntuu pyörivän näillä säillä liiankin hätäsesti, tuntuu syövän hampaat starttikehältä. Kestotesti siis alkoi... Katsotaan kauanko kestää..

Ja eivät olleet minusta edes pahan hintaiset Crossi-shopilla Jyväskylässä.

"Jeeps don't leak, they mark their territory."

[Heguli]

Vanha akku alkoi osoittaa hyytymisen merkkejä ja palstan kokemusten pohjalta hankin suikkaan 55 Ah punakantisen Optiman. Ei noiden hinta tosiaan ole ihan mahdoton nykypäivänä.

Tumpula Racing Team

[Reetu]

quote:
Eilen tuli Jeepin keulalle 2 kappaletta Optiman 55ah Yellow toppeja. Startti tuntuu pyörivän näillä säillä liiankin hätäsesti, tuntuu syövän hampaat starttikehältä. Kestotesti siis alkoi... Katsotaan kauanko kestää..

Ja eivät olleet minusta edes pahan hintaiset Crossi-shopilla Jyväskylässä.

"Jeeps don't leak, they mark their territory."

1.8TD galantissa oli aikoinaan vähän samaa oiretta.

Niin kauan teillä on suojattu lies, kun on pystyssä yksin mies!

TROOPER 2.8, SJ410

[deere]

yrittivät kaupata mukaan c-tecin laturia jossa johdoille kiinteä asennus ja pikkuplugi. saisi näin kestämään tuon akun paremmin, kun kuulemma pitää ajaa 3,5h jos weba näillä ilmoilla 30min päällä onko kokemusta kenelläkään noiden toiminnasta ja kestosta? hinta oli ainakin paha..

Laitoin omaani sen 3600 c-tekin pellin alle ja se lataa aina kun auto on lohkolämppärissä..ja on helppo laittaa akku muuten vaan laturiin jos epäilyttää kun on laturi kiinni kokoajan..Hyvin on kestänytkin vaikka ei ehkä helpoimmat olosuhteet ole sillekään.
En ehkä ihan allekirjoittais tuota 3.5 tuntia ajoa..yleensä riittää kun ajaa saman ajan kun on se lämmitin puhaltanut ,niin ei ole ongelmia..taisi olla myyntijuttuja..

[vesku.r]

minustakin on, ainakin normaalioloissa, se "sama kuin päällä" ajomatka pitänyt paikkansa. mutta eikö olekin niin ettei akku ota samalla tavalla vastaan kun on erittäin kylmää?? no oli muuten optiman 75 loppu ja sanoivat ettei mitään hajua milloin tulee. liike kuitenkin alueen erikoisliike. tilasin halvemmasta paikasta sen ctekin ja katsotaan jos vaikka ottais sisätilan lämppäristä sähköt.. ja vaikka lohkon pois päältä niin saisi olla vaikka yön seinässä niin olisi akku täysi onko mitään hajua voiko olla latauksessa vaikka webasto päällä ilman, että ctek tai akku kärsii?? ei tarvitsisi käydä irroittamassa seinästä vaikka olisi ajastuksella lämmitys?

[deere]

ei tuo (ctek) ainakaan vielä ole siitä suuttunut vaikka on lämmitintä käyttänyt yhtä aikaa..