![]() |
![]() |
|
Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin. |
![]() |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#26
|
|||
|
|||
![]()
eiköhän tuohon pulla auto korttiin liity samalla tavalla ammattipätevyys jos työkseen ajaa... on mullakin 26tonninen auto ja ei siinä tarvi ammatti pätevyyttä. se ei ole millään tavalla ajoneuvon painoon sidottu vaatimus vaan käyttötarkoitus ratkaisee
|
#27
|
|||
|
|||
![]()
750 kiloa tuntuu kevytperävaunuun verrattuna suurelta kärryn painolta, mutta heti jos on vähän varustellumpi kärry vaikka joku Saris PKL-40, jolla voi kipata multaa ja polttopuita sähköhydraulisesti, näyttäs olevan 995 kiloa. Hinta myös pompsahtaa samalla kun kärry ei ole enää "ohutta peltiä" myös runkorakenteiden osalta.
|
#28
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
|
#29
|
|||
|
|||
![]()
Ookei nyt tuli tämäkin selväks minä kun en näitä nyky kortteja tunne,Itse ajoin aikoinaan ABECE kortin niin ei ole ollut tarvis miettiä nykymaailman ihmeitä.Olen minäkin käynyt kaikenmaailman pellehermanni kursseja eikä niitä ole kukaan kyselly, muka ammattipätevyys pitää olla mitenkähän minäkin olen viisastunut maksamalla 150-200e per pätevyys no onhan rikas olo kun ei istua pysty rahapussi perstaskussa siellä se pätevyys on.
|
#30
|
||||
|
||||
![]()
Ei mitenkään tavaton, tukevin kärry jota olen vetänyt painaa tyhjänä 1140kg. Kantavuutta paperilla siis 2360kg ja todellisuudessa paljon paljon enemmän.
__________________
If idiots could fly, internet would be an airport. |
#31
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
Lainaus:
__________________
Harbor Cruisers |
#32
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
Eikö tätä aihetta ja autoon liittyviä kytkentäpainoja ole käyty läpi siellä C1-koulutuksessa?
__________________
Jukka |
#33
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
![]() ![]() Minkäs teet. Joku pykäläpelle sen rikkomisesta kuitenkin sakottaa. ![]() Lainaus:
![]() ![]() ![]() Viimeksi muokannut WinChester : 27.01.2017 21:26 |
#34
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
Autolle suurin sallittu perävaunumassa on vetotilanteessa 1 500 kg (tieto löytyy pääsääntöisesti rekisteriotteesta). Perävaunun kokonaismassa on rekisteriotteen mukaan 1 800 kg. Perävaunun vetäminen autolla on sallittua, jos perävaunun todellinen massa vetotilanteessa on enintään 1 500 kg. Mikäli vetoauto painaa enemmän kuin 1 700 kg, tarvitaan B96- tai BE-kortti. B96-kortilla vetoauton paino saa tässä tapauksessa olla enintään 2 450 kg. BE-kortilla ajavan pitää puolestaan huomioida vain se, että vetoauto on B-luokan ajoneuvo ja perävaunun kokonaismassa on enintään 3 500 kg eli tämän esimerkin osalta 1 800 kg. http://www.trafi.fi/autoilu/auton_kaytto/peravaunut
__________________
RASOR |
#35
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
![]() Mutta joka tapauksessa onnittelut uudesta kortista ![]()
__________________
Jukka |
#36
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
![]() ![]() Putiikki (Hämeenlinnan Auto-opisto) järjesti C1:n ihan yksityisopetuksena, kun muissa firmoissa olisi joutunut odottamaan ison porukan kertymistä ties kuinka kauan. Kortti tuli alle 2vkoa koulutuksen aloituksesta, joten voi olla vain tyytyväinen. ![]() Jep jep! Plastiikkista odotellessa. ![]() Viimeksi muokannut WinChester : 27.01.2017 21:50 |
#37
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
__________________
Chevrolet Avalanche 8.1 Vortec 4x4 Audi A6 C7 3.0TDI QUATTRO SUZUKI KING QUAD 4x4 750 -09 varustettuna LITEFOOT telasarjalla -Dodge Ramcharger (offi-projekti) -Nissan Patrol SOA vm-88 -Scania 92RML vm-87 EX-Autokoulu "MC DONALDS" +liuta muita harraste ajoneuvoja WUOKSI OFFROAD |
#38
|
||||
|
||||
![]() Viranomaisten tieto???
Joo, eikä ole ainoa asia mistä ei viranomaisilta löyty faktaa ja jos löytyy jotain niin senkin voi tulkita monella tavalla???
Esim. Yhdistelmän renkaat? Kesä, M+S, kitka ja nasta??? t. Ismo Ämmä
__________________
http://www.fjdc.org/ -Kulmakorpi Off Road Park- -JEEP HOLIC- https://www.facebook.com/GPKorjausOy/ |
#39
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
Auton vetopaino menee todellisen mukaan eli mitä painaa vaakalla! esim.autolla jonka vetokyky jarrullista on 1200kg ja siihen laitetaan 3500kg kokonaismassalla oleva traileri jonka omamassa 700kg, siihen saa ottaa vaan 500kg kuormaa. Sama kärry toisen auton perässä jossa vetopaino 3000kg saa ottaa kuormaa 2300kg.. Eli vetoauto määrää mitä siihen kärrin voi lastata. Harva tietää näitä, esim monet laittaa surutta rautakaupasta 750kg kevytperävaunuun 500kg sementtiä kun kärrin kantavuus on 500kg, yllätyksenä tulee kun virkavalta antaa ylikuormasta sakot kun ei sillä uudella mersulla saa vetää kun 550kg ![]() Ja mitä tulee tuohon ajokorttivaatimukseen, niin tien päällä on helpompaa katsoa että riittääkö kortti kun AJOKORTIN riittävyys katsotaan kokonaispainojen mukaan ! Ei pidä sekoittaa näitä asioita keskenään
__________________
Chevrolet Avalanche 8.1 Vortec 4x4 Audi A6 C7 3.0TDI QUATTRO SUZUKI KING QUAD 4x4 750 -09 varustettuna LITEFOOT telasarjalla -Dodge Ramcharger (offi-projekti) -Nissan Patrol SOA vm-88 -Scania 92RML vm-87 EX-Autokoulu "MC DONALDS" +liuta muita harraste ajoneuvoja WUOKSI OFFROAD |
#40
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
Naurettavinta on se, että vaikka esim. BE- kortilla saa vetää maksimissaan 7000kg yhdistelmää (3500kg kokonaismassan vetoauto + 3500 kok.massan kärry), niin C1- sekä C- kortilla ei saa vetää kuin maksimissaan 750kg kärryä ![]() ![]() 3501-7500kg kokonaismassaisella vetoautolla mihin tahansa yli 750kg kärryyn tarvitaan siis vähintään C1E, vaikka olisi BE- kortti ja/ tai täysi C- kortti. Eli siis tämä idioottimaisuus on se, että saat laillisesti vetää BE-kortilla riittävän isolla maasturilla/ pakulla 3500kg (esim. monet Grand Cherokeet on 3500kg vetomassalla), mutta annas olla kun perseen alla on full-size jenkki pick-up (kok.massa yli 3500kg), niin perään saa laittaa vain 750kg kärryn. Ei pysty saatana ymmärtämään byrokraattipaskojen ajatusmaailmaa, ei niin mitenkään..
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008. Viimeksi muokannut Timo_L : 28.01.2017 00:06 |
#41
|
||||
|
||||
![]()
ttu luin vain ekan sivun. Jatkakaa
![]() Mutta miekään en ymmärrä miksi joku nuita välimallin kortteja ajaa. Tai vähintään luulis välimallinkortin hankkivan tietävän mitä menopeliä sillä kortillansa meinaa ajaa..? Viimeksi muokannut Rocker : 28.01.2017 00:38 |
#42
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
Tätäkin täällä niin usein vatvottu, että vielä kertaus: Kortin riittävyys -> kokonaismassat papereissa. Tekniset massat, kuten vaikka autolle suurin sallittu kärryn paino -> todellinen tilanne, eli vaaka tms. ![]() |
#43
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
Lainaus:
Lainaus:
![]() Jos vetää perässä kärriä, jonka päällä toinen auto, niín kuulemma sovelletaan rekkarien omapainokohtia eli otetaan trailerin omapaino + vedettävän auton omapaino kummakin rekkarista ja jos summa on max vetoauton rekkarin jarrullisen kärrin massa niin homma OK. |
#44
|
|||
|
|||
![]()
Mitä koulutus/hinta eroa tolla c1;dellä ja C;llä on
Jossain oli, et C kortti on monta tonnia ja c1 monta sataa, vaan onko enää noin Ja eikös nää hemmetin mää osaan kun oon jorinaa päivän kuunnellu pykälätkin vähentänyt paikkoja joissa ison C;n saa ajaa, mutta ne missä ennen sai C;n saa ajattaa vieläkin omaan käyttöön c1;den
__________________
Positiivinen rasismi? Jos ei natiivi pyytää jotain se pitää antaa ja vähän päälle, ettei vaan olisi rasisti ja pilaisi ihanaa monikulttuurisuutta. Jos natiivi pyytää jotain se pitää kieltää ja vähän päälle, ettei vaan olisi rasisti ja pilaisi ihanaa monikulttuurisuutta. |
#45
|
||||
|
||||
![]()
C1:n kokonaishinta oli mulle n. 1100€.
|
#46
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
![]()
__________________
Chevrolet Avalanche 8.1 Vortec 4x4 Audi A6 C7 3.0TDI QUATTRO SUZUKI KING QUAD 4x4 750 -09 varustettuna LITEFOOT telasarjalla -Dodge Ramcharger (offi-projekti) -Nissan Patrol SOA vm-88 -Scania 92RML vm-87 EX-Autokoulu "MC DONALDS" +liuta muita harraste ajoneuvoja WUOKSI OFFROAD |
#47
|
|||
|
|||
![]()
Tuossa taas ajovarman sivuja selailun ja siinä näytti olleen vaatimukset eri kortteihin ja käsittääkseni mikään eiestä kortin suorittamista ilman ammattipätevyyttä, ammattipätevyys vaan vähentää teoria ja ajokertoja minimiin, kun sen opinhan saa kurssipäivillä....vaikka kävisi ensiapu kurssin useammin oliko näin että ennakoiva ajo oli ainut pakollinen päivä
|
#48
|
||||
|
||||
![]()
Juu, ei minun mielestäni mikään estä ajamasti pelkkää C- korttia ilman ammattipätevyttä, mutta sitä ei vaan oikein enää tarjota. Sitä en tiedä miksi, vai onko kyseessä vain se yksinkertainen syy että pelkkää C- korttia haluavia ei oikein ole, täyskokoisen C:n ajavat siis yleensä työllistyy ammattiin/ yrittäjäksi jolloin ammattipätevyys on pakollinen osa ajokoulutusta.
Onneksi sain aikanaan C- kortin armeijassa.. harmittaa vaan että minulle ei ajatettu CE:tä. C1E:n voisin toki ajaa, mutta ensinnäkin sen hinta on toista tuhatta euroa, ja samalla menisi ajokortti uusiksi ja voimassaoloaika tippuisi viiteen vuoteen C- pätevyyden takia. Nyt kortti on voimassa 2030 asti ![]()
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008. |
#49
|
||||
|
||||
![]() Muistitko uusia
Uusitko kortin? Muuten voi päivitys olla edessä jo ennen vuotta 2030
![]() |
#50
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
Mistä syystä pitää uusia, millon? |
![]() |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Mikä on hyvä C1-kortilla ajettava kuljetin harrasteautolle ja perheelle? | WinChester | Chit-Chat | 42 | 24.03.2020 19:58 |
Miten ja missä saa gen1 pätkä pajeron muutoskatsastettua huoltoautoksi?? Onnistuuko?? | korbimotors | Tekniikka & Jutustelu | 13 | 23.12.2012 12:53 |
Milloin saa ajaa päin punaisia? | Viipo | Chit-Chat | 22 | 04.10.2009 18:29 |
Eihän sitä kortilla ajeta...??? | secretary | Chit-Chat | 9 | 11.02.2007 10:12 |