Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #26  
Vanha 17.10.2005, 08:05
kany:n Avatar
kany kany ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 19.07.04
Sijainti: Ii, Finland.
Viestit: 454
Perusasetus

Mitenkäs nämä kokonaisvälitykset räknätään? Pahoittelut jos menee OffTopic...

Valpissa:
Perävälitys: 5.38:1
Jakolaatikko: 1.36:1 nopea, 3.25:1 hidas
Päävaihteisto:
1 = 3.13
2 = 1.99
3 = 1.36
4 = 1
R = 3.25

Pärjääkö noilla?

Vastaa lainaten
  #27  
Vanha 17.10.2005, 09:18
uakkeri uakkeri ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 01.04.05
Sijainti: Espoo
Viestit: 123
Perusasetus

Automaatilla saa laskennallisen kokonaisvälityksen kertoa ~kahdella niin ollaan käytännössä lähellä samaa mitä olisi manuaalilla. Mihin toi perustuu

Vastaa lainaten
  #28  
Vanha 17.10.2005, 09:19
jpl jpl ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 14.07.04
Sijainti: Salo Märynummi Finland.
Viestit: 430
Perusasetus

Lainaus:
quote:Mitenkäs nämä kokonaisvälitykset räknätään?
Kertolaskulla:

Perävälitys 5.38 x Jakolaatikko 3.25 x Ykkönen 3.13 = 54.72805

HJ61 -90 & LJ70 -89
Vastaa lainaten
  #29  
Vanha 17.10.2005, 09:29
jpl jpl ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 14.07.04
Sijainti: Salo Märynummi Finland.
Viestit: 430
Perusasetus

Lainaus:
quote:Automaatilla saa laskennallisen kokonaisvälityksen kertoa ~kahdella niin ollaan käytännössä lähellä samaa mitä olisi manuaalilla. Mihin toi perustuu
Automaatilla momentinmuunin luistaa. Sama kuin manuaalilla luistattaisi kytkintä. Ei vaan nouse savua

HJ61 -90 & LJ70 -89
Vastaa lainaten
  #30  
Vanha 17.10.2005, 10:07
Revolver Revolver ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 18.10.04
Sijainti: Porvoo, Finland
Viestit: 1.516
Perusasetus

Samaa tässä apparin kanssa ollaan pähkäilty että uakkeeriin pitäisi saada tiheämpiä välityksiä. Vaikka pikku ykkösellä menee kävelyvauhtia niin kuitenkin se on liian nopea metsään <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Lainaus:
quote:
Ajatuksissani olen suunnitellut noin 3 välitystä, mielipiteitä?
niin siis että pikkupuoli olisi 3:1 (vai onko se 1:3) nopeaan puoleen verrattuna? Se olisi minusta hyvä. Koska nyt kun se on noin puolet nopeasta puolesta niin se on liian nopea, 33" nakeilla.
Portaalit auttais vähän <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

UAZ-315126
"Ulyanovsky Avtomobilny Zavod"
Vastaa lainaten
  #31  
Vanha 17.10.2005, 14:00
KuningasHytti KuningasHytti ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 03.09.05
Sijainti: Orivesi, Finland.
Viestit: 90
Perusasetus

Lainaus:
quote:
miten olis kolminopeuksinen jakoloota: http://www.stak4x4.com/tech.htm
eli 5.44:1 ja 3.05:1 ja tietenkin 1:1

__________________________________
Quidquid latine dictum sit, altum viditur
Eli kun moottori pyörii satasta ja yli, pyörähtää pyörä yhden kierroksen? 1000 se tekis sitte kymmenen kierrosta...?!!

Lienenkö väärässä?

PIDÄ TURPAVÄLI!!kiitos!
Vastaa lainaten
  #32  
Vanha 17.10.2005, 14:25
SuurSyömäri:n Avatar
SuurSyömäri SuurSyömäri ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 19.11.03
Sijainti: Oulu
Viestit: 2.618
Perusasetus

Mulle tulee Syömäriin
1. vaihde 4,843
jako 3,25
perä 7,05

Eli yhteensä 110,965...

Ja aluksi ennen häsäystä
1. vaihde 4,843
jako 1,961
perä 7,05

Yhteensä 66,954...

Vaihtoehtona on käyttää automaattilootaa ja helvetillistä luistatusta

"Lyhytkorsikalvakkanevalla asteleva skandinaavinen tunturipeura rulettaa"


Edited by - SuurSyömäri on 17/10/2005 15:47:24
Vastaa lainaten
  #33  
Vanha 17.10.2005, 19:55
JanneBlomgren JanneBlomgren on kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 13.01.03
Sijainti: Sipoo
Viestit: 995
Perusasetus

No pistetään nuo omat luvut kans näytille:
TH400 2,48
NP208 2,61
NP205 1,96
Perät 4,10
-------------------------
keskimäärin 52

ja siihen se turbiinin tuplaus niin päästään jotakuinkin sataseen




Kyllä jenkki on jees!

"Idioottivarmalla" aliarvioidaan idiootteja
Vastaa lainaten
  #34  
Vanha 24.10.2005, 23:18
jjv:n Avatar
jjv jjv ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 19.12.04
Sijainti: oulu, Finland.
Viestit: 301
Perusasetus

Eli ajttelin kysäistä mistä tuon jakolaatikon tiedot saa/ löytää? Onko tässä numero ja kirjain sarjassa 138 FZ11 G253 G52.Sen verran tiedän että G253 on perän välitykset(4,56). Ykkönen on vissiin 3,928(G52).

Yritän tässä laskea kokonaisvälityksiä Hiluksiin, mutta tiedot meinaa karttaa etsijää. Kaksi päivää olen searchannu ja googlettanu mutta ei löydy<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>.

Kiitän ja kumarran<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>.

" hilux Xtracap 1987, 2L-T "
Vastaa lainaten
  #35  
Vanha 25.10.2005, 01:02
NKH:n Avatar
NKH NKH ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 07.12.04
Sijainti: Pälkäne, Finland.
Viestit: 1.685
Perusasetus

Lainaus:
quote:
Eli ajttelin kysäistä mistä tuon jakolaatikon tiedot saa/ löytää? Onko tässä numero ja kirjain sarjassa 138 FZ11 G253 G52.Sen verran tiedän että G253 on perän välitykset(4,56). Ykkönen on vissiin 3,928(G52).

Yritän tässä laskea kokonaisvälityksiä Hiluksiin, mutta tiedot meinaa karttaa etsijää. Kaksi päivää olen searchannu ja googlettanu mutta ei löydy<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>.

Kiitän ja kumarran<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>.

" hilux Xtracap 1987, 2L-T "
Nopeella googletuksella pääsee jonkin verran purkaan tota koodia

138 = tästä ei löytyny muuta viittausta hiluxiin kuin huippunopeus 138km/h <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
FZ = viittais koneeseen, tän yhteydessä mainittiin mallit H151F ja A442F ja tän koneen yhteydessä käytetty kahta vaihteistoo:
- 5-vaihteinen jossa välitykset 1=4,081 2=2,294 3=1,49 4=1 5=0,881 R=4,313
- 4-vaihteinen jossa välitykset 1=2,95 2=1,53 3=1 4=0,765 R=2,678
Kummankin vaihteiston yhteydessä mainitaan jakolaatikon pikkupuolen välitys 2,488
G253 = viittaa tosiaan akseleihin:
- G=lautaspyörän koko 8"
- 25=välitys 4,556:1
- 3=Number of Pinoions 2 Limited Slip
G52 = vaihdelaatikko, 5-vaihteinen manuaali, 1-vaihteen välitys 3,928:1 tää taasen taistelee tota ylläolevaa vastaan mutta toi G52 on tosiaan mainittu Hiluxin kohdalla.

Hankalia tulkita noi Toyotien tyyppikoodit <img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>

Hilux -93 esittely löyty:
- Transmission: G52 Manual 5 speed, 3.93:1 first gear
- Transfer Case: Stock Toyota, 2.28:1 reduction

Tiiä sit onko noist mitään apuja?!?

VAZ 2121 Niva
SORONÒ Off-Road Team @ www.sorono.tk
Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk
Vastaa lainaten
  #36  
Vanha 25.10.2005, 01:26
mexico mexico ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 21.07.05
Sijainti: oulu, Finland.
Viestit: 178
Perusasetus

onko tietoo cabriolet uazin ja vanin jakisten välityksistä. onko eroja? vai onko perävälityksissä? itsellä van uaz ja tuntuu aika pitkältä toi hidas puoli verrattuna naapurin cabrioon?

Vastaa lainaten
  #37  
Vanha 25.10.2005, 05:04
NKH:n Avatar
NKH NKH ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 07.12.04
Sijainti: Pälkäne, Finland.
Viestit: 1.685
Perusasetus

UAZ 31512/31514/31519/3153

Vaihteiston välitykset:
1. 3,78
2. 2,60
3. 1,55
4. 1,00
R. 4,12

vaihtoehtoisesti:
1. 4,124
2. 2,641
3. 1,58
4. 1,00
R. 5,224

Jakolaatikon välitykset:
Nopea alue 1,00
Hidas alue 1,47 tai 1,94

Perävälitykset 4,625

Porttaaliakselit:
1,94 x 2,77 kokonaisperävälitys 5,38

UAZ 3741/2206/3962/3909/3303

Vaihteiston välitykset:
1. 3,78
2. 2,60
3. 1,55
4. 1,00
R. 4,12

vaihtoehtoisesti:
1. 4,124
2. 2,641
3. 1,58
4. 1,00
R. 5,22

Jakolaatikon välitykset:
Nopea alue 1,00
Hidas alue 1,94

Perävälitykset 4,625


Massatuotantoa parhaimmillaan, vain korin osat muuttuu!


VAZ 2121 Niva
SORONÒ Off-Road Team @ www.sorono.tk
Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk
Vastaa lainaten
  #38  
Vanha 25.10.2005, 09:02
jjv:n Avatar
jjv jjv ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 19.12.04
Sijainti: oulu, Finland.
Viestit: 301
Perusasetus

Kiitoksia paljon ToveriNiva<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>.

Eli lasketaan näin perävälitys x ykkönen x jakolaatikko=?
4,556x3,928x2,488=44,53 oliko oikein?

Näitä tässä mietiskelin kun saisin muutettua perävälitykset 4,88:ksi.
4,88x3,928x2,488=47,69.

Kokonaisvälityksen ero vain 3,16<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>.Onko tuollasella erolla juuri merkitystä?


" hilux Xtracap 1987, 2L-T "
Vastaa lainaten
  #39  
Vanha 28.07.2007, 17:24
samisami2:n Avatar
samisami2 samisami2 ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 10.12.04
Sijainti: Vilppula, Finland.
Viestit: 3.891
Perusasetus

Onko tuolla uazin jakolaatikko rintamalla mitään uutta?

Vastaa lainaten
  #40  
Vanha 29.07.2007, 23:04
-MAKE-:n Avatar
-MAKE- -MAKE- ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 11.02.05
Sijainti: Kangasala, Finland.
Viestit: 3.789
Perusasetus

Onkohan Arvin olkapää jo kunnossa jos sille kiikuttais yhden jakiksen<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta
Vastaa lainaten
  #41  
Vanha 30.07.2007, 21:43
jkholma jkholma ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 19.02.06
Sijainti: Helsinki
Viestit: 688
Perusasetus

Täältä löytyis toinen<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

--------
Ekana<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
--------
Vastaa lainaten
  #42  
Vanha 30.07.2007, 22:02
samisami2:n Avatar
samisami2 samisami2 ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 10.12.04
Sijainti: Vilppula, Finland.
Viestit: 3.891
Perusasetus

Ja täältä kolmas

Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
välityksistä Tekniikka & Jutustelu 10 14.04.2008 22:31
vaihteistojen välityksistä mettäsika Tekniikka & Jutustelu 4 19.11.2007 18:12
Välityksistä vepele Tekniikka & Jutustelu 4 27.08.2007 15:34
välityksistä Antte Tekniikka & Jutustelu 0 10.01.2007 12:52
välityksistä miksu1 Tekniikka & Jutustelu 6 05.12.2004 09:35


Sivu luotu: 18:36 (GMT +2).