huoltoauto vai huoltokärry

[Aku]

Olin tuolla Ruåttissa duunissa ja kuolasin sikäläisten huoltokärryjä. Niissä oli kova koppi, ylös aukeevat laidat, alas aukeeva takalaita, töpseli seinässä josta sai syöttää sähköä sisälle jolla pelaa kompurat ja hitsikoneet jne. Valot katossa, seisomakorkeus, työpöytä ja hyllyt. Katolla kulkee pitemmät tavarat ja osassa oli oma aggrekaattikin sisällä. Noita tuli vastaan useita että joku paja noita siellä vissiin varustelee.

Suurin osa ihan pienistäkin kärryistä Ruottissa on jarrullisia. Tiedä sitten kantavuuksista...

Alkoi ihan mielikuvitus laukata: tarvisin itelle parikolme tuollaista vaunua. Yksi varustettuna timpuroimtiin, yksi koneiden rassaukseen ja yksi vielä putkihommiin.

Omaan pihaan tein just siirreltävän työpöydän. Siknä on Bedfordin akseli, kuulakytkin ja raakapontista 2x5m kansi. Kannen reunaan ruuvasin sirkkelin ja sille ohjurit. Nyt on pihapiirissä hyvä leikkiä timpuria. Kärryn päällä pysyy tikkaatkin pystyssä ja vasarat ja muut rensselit on koko ajan mukana, missä tontin nurkassa nyt milloinkin remonttia tekee. Traktorilla tuota kai saisi hinaillakin, mutta kamalan kauas ei Ferkun 25km/h kannusta.

Nyt vielä ajatuksena huonekaluoutkesta jonkinlainen kehikko ja ressu päälle niin pieni kosteuskaan ei haittaa.

[Lahtipoika]

Suosittelisin kärryä, itellä on muutamiakin huoltoautoja ollut ja sprintteri on tällä hetkellä, paljon sekin kuluttaa kun täydessä kuormassa kokoajan ja kun seisoo käyttämättömänä niin aina tulee jotain vikaa ja leima on pitkänä ainakin ja kuitenkin pitää olla käyttöauto erkseen niin tulee aikas kalliiksikin, 3-5000e saa jo kärryn mutta paku/pikkukuormuri on aika huono sillä rahalla vielä.
Aina jostain vetoauton saa vaikka lainaksi, vaimolle voi hyvin perustella maasturin ostonkin käyttö ja vetoautoksi.
Seuraavaksi hommaan jarrullisen telikärryn lasikuituvaneri umpikaapilla ja taakse tulee iso ylöspäin aukeava ovi, mönkijä tai pari krossipyörää pitää väljästi mahtua sisälle.

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja Lahtipoika

Suosittelisin kärryä, itellä on muutamiakin huoltoautoja ollut ja sprintteri on tällä hetkellä, paljon sekin kuluttaa kun täydessä kuormassa kokoajan ja kun seisoo käyttämättömänä niin aina tulee jotain vikaa ja leima on pitkänä ainakin ja kuitenkin pitää olla käyttöauto erkseen niin tulee aikas kalliiksikin, 3-5000e saa jo kärryn mutta paku/pikkukuormuri on aika huono sillä rahalla vielä.
Aina jostain vetoauton saa vaikka lainaksi, vaimolle voi hyvin perustella maasturin ostonkin käyttö ja vetoautoksi.
Seuraavaksi hommaan jarrullisen telikärryn lasikuituvaneri umpikaapilla ja taakse tulee iso ylöspäin aukeava ovi, mönkijä tai pari krossipyörää pitää väljästi mahtua sisälle.

Viimeksi kaupunkireissussa Hiluxilla ja pienellä kevytperävaunulla ollessa pysäköinti oli aika kömpelöä kun auto ja kärry ei mahtunut enää tavallisiin parkkiruutuihin.

Mä en ainakaan saa mistään kovin helpolla ainakaan mitään hyviä vetoautoja lainaksi. Juuri siksi vetoautot on omasta takaa. Siksi ylipäätään on omia pyörillä varustettuja vekottimia koska muitten näyttää hienolta pihassa kalustolla ei voi tehdä mitään hommia silloin kun tarve tulee eteen.

Huomenne kuitenkin meinaan mennä kärryn rakenteluun sen huonoista puolista riippumatta.