|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#26
19.09.2013, 22:28
|
||||
|
||||
__________________
Size does matter, Sisu A-45 projekti
Sisu-harrastajien palsta, SISUA.net Myydään: Pajeron osia, Uusia ja käytettyjä maastokuorma-auton renkaita, 50-80 luvun euro ja japsi henkilöautojen osia, sekä perseestä perämoottoriin! 
|
|
#27
20.09.2013, 08:07
|
||||
|
||||
|
Ei hirveesti sisään joustoja ylemmän kuvan autossa ja kun uudestaan katto kuvaa ni ei alemmassakaan johon tehty jopa lisää tilaa
__________________
hä ja kaikki kirjoitukse ovat muistin varaisia,eli ei kovin luotettavia koska yleensä en illalla muista mitä aamulla söin vai söinkö ollenkaan. Ja omituiset sanat saattaapi johtua tän noupädin kosketus näppäimistä, ku tulee näitä harha/viereisiä kirjaimia
|
|
#28
20.09.2013, 14:36
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
 Mutta viihdearvoa ja vetokykyä piisaa.ZIL-167 http://www.youtube.com/watch?v=4HgLrfhmwGU ZIL-132K http://www.youtube.com/watch?v=5QYpv0MaP1M ZIL-135 http://www.youtube.com/watch?v=niN-gV6S_Nw 60-luvulla neuvostoliiton autokalusto oli ajanmukaista, ja joissain kohdissa jopa edelläkävijää. Seuraavat vuosikymmenet sitten keskityttiin seuraamaan, että kasvaako ne Brežnevin kulmakarvat yhteen? 90-luvun alussa huomattiin, kun neuvostoliitto katosi kartalta, että miten se kalusto nyt noin yht'äkkiä vanheni. Tuli kova kiire soitella länteen päin, ja kysellä yhteistyö apua.
__________________
Size does matter, Sisu A-45 projekti
Sisu-harrastajien palsta, SISUA.net Myydään: Pajeron osia, Uusia ja käytettyjä maastokuorma-auton renkaita, 50-80 luvun euro ja japsi henkilöautojen osia, sekä perseestä perämoottoriin!
|
|
#29
21.09.2013, 23:50
|
|||
|
|||
|
Eipä tartte käytössä kovin notkea ollakkaan, ei ole tarkoitus alkaa harrastaa mitään trialia tai vastaavaa.
 Vetopitoa pitäisi olla, ja kykyä edetä hangessa/hiekassa/sorassa, ja mäennousukyky kohilleen. Plus yhestä plutakosta pitäs koittaa ajaa "tie" rantaan... Sielä onneksi on paksua koivua ja kuusta josta ottaa pikkusen vinssillä kiinni ja vetää... Pituutta vähän pois siksi että on talvella pari "ahtaampaa" paikkaa missä pitäisi lunta puskea, on helpompi venkslata ympäri. Menetetyn massan voi tarviitaessa korvata heittämällä kyytiin painoa. Etuakseli tosiaan on valmiiks aika edessä, vinssille kun tekee johonkin fiksumman paikan ja vetää vaijerin vain eteen niin ei ole se vinssi siinä edessäensimmäisenä tökkimässä.
|
|
#30
22.09.2013, 10:38
|
||||
|
||||
|
Videoita kun kattoo, niin venäjällä ei olekaan yhtään huonoja teitä, on vaan huonoja autovalintoja
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Myydään Kuorma-auton polttoainesäiliö | Tönssi | O/M/V Muut | 7 | 23.02.2015 20:55 |
| hilux akseliväli ja akseleiden siirtäminen eteenpäin | -Jallu- | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 14.08.2012 22:16 |
| Myydään kuorma-auton pystyputki | sollu | O/M/V Muut | 14 | 24.07.2012 11:02 |
| Ostetaan Kuorma-auton/ P-a lisäpenkit | SuurSyömäri | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 6 | 09.12.2011 09:19 |
| Maasto- ja armeija kuorma-auto sivuja | sisua45 | Linkit | 102 | 27.03.2010 16:59 |
Linear Mode
