|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#26
|
|||
|
|||
Lainaus:
sitä ajonestoahan ei tartte purkaa avaimen ja kierukan välistä..... yleensä esto on joko omassa boksissa tai mittariston yhteydessä joskus harvoin moottorin ECUn yhteydessä.. ajoneston boksihan antaa vain moottorin ECUlle luvan käynnistää kun avain on tunnistettu joten tähän väliin kun pääsee käsiksi, pystyy ajoneston halvaannuttamaan... muutamissa autoissa ajoneston ja ecun välillä kulkee vain vanhanaikaista kanttiaaltoa mutta on autosta kiinni miten toimii.. missään ei tainnu lukea jimnyn vuosimallia mutta 2000 luvun paremmalla puolella olevissa ainakin tämä väli on väylätekniikkaa mihin on vaikea päästä käsiksi, boksin voi poistaa ja väylän saa ylös mutta auto ei käynnisty ilman lupaa boksilta mikä täytyisi saada syötettyä sinne moottorin ECUlle siitä keinotekoisesta väylästä, silloin vain tarvitsee tiedon mikä määrä ykkösiä ja nollia lykätään sinne... toi systeemi tuli aika tutuksi jokunen vuosi aikaa kun naitettiin jimnyn kone ja moottorin sähköt vanhaan SJ:hin. siinä jäi ajonesto toimivaksi kun ei saatu selville miten ohitetaan, mutta jostain kysyttiin(en muista mistä) niin sanoivat että onnistuu ohittaminen ja hinta oli aika kosminen silloin... |
#27
|
|||
|
|||
Onnistuiskohan?
Onkohan joku suzukin vastaava 1.3l moottori missä ei ole ajonestoa. Jos ottaisi Moottoriohjaus boxin ja tekisi vaihdon..
__________________
Harrastajatason autourheilu on 99.9%:sti rakentamista -mutta kannattaa sen 0.1%:n edestä- |
#28
|
|||
|
|||
vaikeeta taitaa olla sovittaa joku muu boksi jos löytyy..
siinä jimnyssä mistä kone tuli oli ABS ja SRS myös väylässä, jos boksi ei keskustele noiden kanssa niin kumpikaan noista järjestelmistä ei toimi.. siina svapissa katkottiin vain kylmästi noiden laitteiden väyläjohdot pois kun niitä ei vanhassa sj:ssä ole. se jäi polttamaan moottorin vikavaloa kun ei väylä ole kunnossa mutta kun siitä ei haittaakaan ole niin jätettiin sellaiseksi, väylän olisi saanut ylös molempien laitteiden tilalle tulevilla 60 ohmin vastuksilla jolloin väylä toimii mutta keskustelua ei ole joten ohjain sammuttaisi moottorin vikavalon. |
#29
|
|||
|
|||
Lainaus:
__________________
Harrastajatason autourheilu on 99.9%:sti rakentamista -mutta kannattaa sen 0.1%:n edestä- |
#30
|
|||
|
|||
Hajulla..Lainaus:
__________________
Kaikki mikä on paskaa,on perseestä. |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Suzuki Jimny ajonesto | MOGGI | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 10.12.2010 19:03 |
"ajonesto" hj-61:seen | Kulliolli | Tekniikka & Jutustelu | 15 | 24.09.2007 16:42 |
Freelanderin ajonesto | Freelander | Tekniikka & Jutustelu | 27 | 18.11.2006 18:31 |
tee se itse ajonesto ! | Epeli | Tekniikka & Jutustelu | 13 | 21.09.2004 07:33 |
Ajonesto & kulutus | Firebird | Vuosimallit 1984-1996 | 7 | 02.06.2004 14:23 |