Pinnattujen renkaiden rungot.

[Korpikumpu]

Tere,

Tuli mieleen, että jaanpa kokemukseni täälläkin. Tuli tuo Hapero ostettua syksyllä väliaikaseksi kulkineeksi. Mukana tuli sitten talvea varten nastatkin. Päällisin puolin en mitään vikaa niissä huomannut talven tullen ja eikun alle vaan.

Noh, alko sitten muutaman viikon ajelun jälkeen pompottamaan. En löytänyt vikaa mistään renkaasta. Tai siis en sitä huomannut, kun sen verran huolimattomasti tutkailin. Hitaassa vauhdissa ajelu alkoi olla jopa koomista kun kyyti oli kuin perunapellossa ilman jousitusta.

Noh, arvoin pitkään, että mikä gummi on paskana. Jatkoin ajoa sietäen pomputuksen. Ajattelin, että kohta ostan koko sarjan uusiksi.

Päättipä sitten yksi kumi tyhjentyä työpaikan pihaan kesken pakkaspäivän. Kumi alta ja vaihtamaan liikeeseen. Eipä tuo kallis ollut, mutta syletti. Odotettavissahan se toki oli. Kudokset oli siis käpsähtänyt kumista tai jotain sen suuntaista. Kyljestä tuli ulos rautalangan pätkiä ja päällepäin näkyi pallomainen hirviä patti.

Noh, uusi kumi alle ja matka jatkui. Kohta alkoi taas pompottaa, vaikka ensin kyyti oli melkoisen normaalia. Pompotus vain paheni ja kyllästyin. Tempaisin kaikki kumit alta ja kas. Kolmessa jäljellä olevista vanhoista nastarenkaista pullotti pinta samalla lailla, kuin tuosta puhjenneesta.

Nuo vanhat nastat oli siis Aurorat. 235/75 R15. Nuohan on siis uusiorenkaat? Eikös? Eikä kovin kalliit saati laadukkaatkaan kai...Eipä muuten tullut tarkistettua vuosilukua kyljestä. Yllättävää noissa oli se pito. Oli oikeasti ihan hyvä. Muuten ominaisuuksista ei kai voi mitään sanoakaan.

Laitoin kostoksi sitten nuo ToyoTAN 33" all-terrainit alle, jotta jospa kerkiisi uuden sarjan käydä nastakumeja jossain välissä hakemassa. Ei noilla lustimilla huvita ainakaan pikkupakkasella ajella. Sen verran "sutii".

Ei mulla oikeastaan muuta. Ajattelin vaan jos vaikka jollakin muulla on samanlaisia kokemuksia. Erikoista oli, että kaikki män...

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Korpikumpu

Nuo vanhat nastat oli siis Aurorat. 235/75 R15. Nuohan on siis uusiorenkaat? Eikös?

Kyl ne ihan uudelle rungolle tehtyjä on, mutta halpisrenkaita siis.

Missä ne Toyot on? Kuvassa BF Goodrich All-Terrainit.

[Korpikumpu]

Sori, tuli kirjotusvirhe. Sana jäi kesken. Kyse oli siis Toyotan renkaista. Toyota on siis palasina pihassa...

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Kyl ne ihan uudelle rungolle tehtyjä on, mutta halpisrenkaita siis.

Missä ne Toyot on? Kuvassa BF Goodrich All-Terrainit.

[Korpikumpu]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Kyl ne ihan uudelle rungolle tehtyjä on, mutta halpisrenkaita siis.

Missä ne Toyot on? Kuvassa BF Goodrich All-Terrainit.

Onkohan tuolle ruonkojen pettämiselle mitään järkevää selitystä?

[Sami89]

Mulla meni viime talvena vajaa vetosesta kolme neljästä nokialaisesta kitkasta rungot paskaks.. Nous kans kauheita patteja joka pyörään. Silloin päätin etten osta enää mitään missä lukee nokia. Saappaat vuotaa, puhelimet ei toimi ja renkaat on ihan paskoja.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Korpikumpu

Onkohan tuolle ruonkojen pettämiselle mitään järkevää selitystä?

Jos on tarpeeks ollu painetta, niin ei kai sitä muuta voi syyttää ku paskaa laatua. Kantavuudenkin pitäis piisata Pajeroon normaalikuormilla. Nokialaisissa aika tyypillistä että runko pettää ennenku pinta loppuu.

[Korpikumpu]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Jos on tarpeeks ollu painetta, niin ei kai sitä muuta voi syyttää ku paskaa laatua. Kantavuudenkin pitäis piisata Pajeroon normaalikuormilla. Nokialaisissa aika tyypillistä että runko pettää ennenku pinta loppuu.

Kyllä paineet on ollu kohillaan ja tuon kantavuuden tarkistin. Piti siis kestää. Oiskohan kova isku routapattiin voinu tehdä tuon? Tosin kaikissa renkaissa...eh?

Niin tai sit vaan paskaa

[Byrocrat]

Alkuperäinen kirjoittaja Korpikumpu

Onkohan tuolle ruonkojen pettämiselle mitään järkevää selitystä?

Lähinnä tulee mieleen että on ajettu pokittaiseen terävään uraan (asvalttisauma tietyömaalla tms) kun kaikissa tollanen patti. Vyöt katkenneet/vaurioituneet terävästä iskusta kun ei ole riittävästi löysätty nopeutta

[tekniikkamies]

Ei oikein vakuuttavilta renkailta vaikuta.

Paljos noissa on kantavuusindeksi?

[BJ-40/76]

Siis nuo on ne halvat, osta nyt hyvät! Mutta mitkä ne on, on toinen kysymys

Itselläni nyt hodarin alla 31x10,5-15 nokian hakkapeliitta LT tehdas nastoituksella, olisko 3 vai neljäs talvi menossa, ja oli tehty muutama kuukausi aikaisemmin, ja kilometrejä ei ole tullut hirveitä; siis pintaa ja nastoja lähes kuin uudessa. mutta pitoa ei ole pikkupakkasella sen kummemmin, mitä noissa "halpis" renkaissa.

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja Byrocrat

Lähinnä tulee mieleen että on ajettu pokittaiseen terävään uraan (asvalttisauma tietyömaalla tms) kun kaikissa tollanen patti. Vyöt katkenneet/vaurioituneet terävästä iskusta kun ei ole riittävästi löysätty nopeutta

Melko lujasti saa ajaa terävään reunaan että kumista menee runko hajalle,ja melko rautaperse pitää olla että ei moista huomaisi. Ja kyllä tuollaisessa pamauksessa yleensä vanteetkin kärsii, nyky aluvanteet hajoaa ennemin noissa terävissä montuissa kuin kumi.

[pimeämies]

235/75/15 maasturin nasta rengas bf goodrich winter start mut koko ympäri on hajonnut silleen pitää käydä ottaa kuva siit. pajeron alla on pyörinyt tollaisenaan useamman viikon.

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Nuhapumppu

Melko lujasti saa ajaa terävään reunaan että kumista menee runko hajalle,ja melko rautaperse pitää olla että ei moista huomaisi. Ja kyllä tuollaisessa pamauksessa yleensä vanteetkin kärsii, nyky aluvanteet hajoaa ennemin noissa terävissä montuissa kuin kumi.

Kyllä hajoaa yllättävän herkästi, jos sille päälle sattuu.

Toinen "hyvä" tapa rikkoa renkaan runko, on ajaa jonkun pikkusen kannon tms yli.

Ja se renkaan runko ei hajoa pelkästään sen takia, että ajat siihen asfaltin katkeamaan, vaan syynä on se että runko aikaa myöten alkanut pettämään, ja tuo pikkainen lisärasitus rikkoo lopullisesti.

Myös pienet sivuluisut yms. jotka päättyy äkkiä, esim. jäältä asfaltille, käy runkojen päälle.

Kaverin telikärrystä petti n. 10v vanhat kesärenkaat 3kpl/pari kuukautta, ja pelkästään sen takia että kääntely asfaltilla vääntelee.

[Bj Andy]

No ompahan ainakin tasalaatuiset.

Meitsillä meni joskus samankokoisista Micheliineistä viikon sisään rungot koko kierroksesta. Olivat kyllä jo vanhat.