Jeep Cherokee 2004 2.4L Ongelmia/ominaisuuksia

Mites uudemman Cherokeen omistajat,
oletteko huomanneet käynnistettäessä seuraavaa:
Näin kun turvavyö on kiinni ->
Kun avainta kääntää niin merkkivalot syttyy (tietty)
ABS: valo syttyy ja sammuu ja syttyy heti uudestaan ja kuuluu
summerin piippaus samalla kun auto käynnistyy ja sammuu sitten
eikä syty enää uudestaan. Onko summerin testaus vai vika?

Jos turvavyö ei ole kiinni, niin sitten summeri ilmoittaa
piippaamalla turvavyön aukioloa ja ABS valo syyttyy hetkeksi
kun virrat laittaa päälle ja sammuu sitten normaalista eikä syty uudestaan.
Eikä enää piippaile.
Epäselvästi kerrottu, mutta toivottavasti ymmärsitte.
Eli onkohan ABS kunnossa vai onko jotain vikaa?

Kiitos!

-Jeep-02

Note! This message was posted anonymously!

Softa päivitetty
Homma OK!

-jeep-02

Note! This message was posted anonymously!

[MakeMyD]

Eipä ole näkynyt moista, hyvä että softalla 'fixaantu'.
Ny on oma Cherokee takuuhuollossa. Vaihdelaatikon vingunnoista ja apparin airbägin resonoinnista + joitain pikkuvikoja. Lupasin päivittää kun tulee huollosta.


-Make

[MakeMyD]

Noh, Jeep on sitten tullu 'huollosta', aivan normaalia on vaihdelaatikon ääni, ei siinä mitään vikaa ole...
En sitä kyllä viaksi luullukkaan vaan huonoksi laaduksi, joka pitäisi asiakaan tietää uutta autoa ostaessa.
Muut pikkuviat olikin sitten korjattu.

Pitänee selvittää tuo vaihdelaatikko asia ajan ja kuluttajasuoja-asiamiehen kanssa että onko siitä mitään syytä nostaa suurempaa meteliä.

dbltrbl, mistä löysit tuon englanninkielisen tulppa nootin? Raislerin kotisivuiltako, laitatko linkin, voisin alkaa haisteleen aski asioita sieltä?

Mites, onko kellään mielessä korottaa Cherokeetänsä tai jo tehnyt sen, kenen valm. osilla?



-Make

Niin minullekin sanottiin huollossa ja
olen ja asennoitunut vonkunaan.
Korva on tullut herkäksi kaikille lisä-äänille ja
nyt mielestänä vaihtaessä varsinkin silloin kun
ei oikein "keskity" siihen kuuluu jokin kilaus.
Se kuuluu harvoin mutta näillä km:llä ei pitäisi kilahdella.
Saman äänen saa kuuluun kun kytkimellä heijaa autoa.
Ilmeisesti laatokon tuenta tai jokin löysällä.
Ajattelin kesälomalla mennä korjauttamaan tämän.
Mites sinulla vaihteet menee päälle?
Tuntuuko keppiin joskus "rattaitten liike"?

-Jeep-02

Note! This message was posted anonymously!

[dbltrbl]

Noita nootteja löytyy googlettamalla, esim jeep tsb hakusanoiksi. Tuo kyllä löytys jostain pt-cruiser foorumilta, niissä kun on samat koneet ilmeisesti. Luulen kyllä ettei äänestä ole paljon valiteltu kun ameriikkalaiset ajavat kutosella ja automaatilla pääsääntöisesti.

Varsin hyvä chero foorumi on muuten http://pub21.ezboard.com/bkjjeep ,näkyy siellä jokunen suomalainenkin kirjoittelevan.

Mä ostin omaani isommat pyörät ja niitävarten pitää hieman korottaa autoa että mahtuu. Kaikenmaailman korotussarjoja on saatavissa, itse meinasin tehdä korotukseni ilman sarjaa koska etupään rakenne mahdollistaa korotuksen helposti ja takapäässä pitää vain laittaa fylliä kierrejousen alle. Ameriikassa näkyy olevan suosituin tuollainen sarja missä uusitaan kaikki jouset, maksaa vain turhan paljon halvimmillaan kai 420 taalaa amerikas.

Olikohan lokakuu 02 jälkeen valmistetut autot tuuman matalampia kuin vanhemmat koska joku sai kaadettua auton väistötestissä jonka jälkeen tehdas pelästyi ja madalsi autoja. Ero on jousissa ainoastaan eli jos vanhemmat jouset löytää nousee auto niillä sen tuuman. 245/75-16 kumi näkyy olevan suosittu koko parin tuuman korotuksen kanssa, niillä ei enää välttämättä jää jumiin ostoskeskuksen vesilätäkköön

tuoltahan sälää alkaa löytymään jossette oo jo löytäneetkin: http://www.youngs.org/kjparts/

[MakeMyD]

-Jeep -02: Joo joskus rattaat tuntuu keppiin, mutta olettasin sen olevan normaali.

dbltrbl: Arvaa kuka sinne on Suomesta kirjotellu
Joo, Liberty porukka puhuu 'ennen ja jälkeen madallus'-malleista, viitaten juuri tuohon tehtaan päätökseen madaltaa 2002 jälkeiset mallit. Oletko löytänyt hyväksytyt korotuspalat, kirjoittelin aiheesta aikasemmin tänne ja viisaammat oli sitä mieltä että pitää olla e-hyväksytyt korotuspalat. Jos sellaset löytyy, niin taidan niihin kääntyä minäkin, toistaseksi on ollu mielessä tuo OME:n 40mm korotus, jousineen iskareineen päivineen. Pidäppä yhteyttä aiheesta.

Käynpä katsastaa tuon putiikin...

-Make

Uusia ongelmia.
1 vaihteella kun ajaa tyhjäkäynnilla ja polkaisee
kytkimen pohjaan niin kuuluu kova kolaus.
Sama ääni kuuluu hitaalla ja nopealla puolella
ja ettenpäin sekä pakilla.
Hitaalla kuuluu parikin peräkkäistä.
Oliskohan askin/moottorin tuenta.
Jotenkin lonksaus olis semmonen.
Onko arvauksia?

-Jeep-02

Note! This message was posted anonymously!

[KJ-Wilho97]

Minä kyselin yläpuolella.