Gelandewagen 300GD+T flatbed -83 harrasteajoneuvo

[tatsga]

Huh huh... Se olis niinku nyt vuosi siitä kun sain moottorin takas mersuun ja ei oo vieläkään ku pari kilsaa kertynyt sisäänajoa... Tällä kertaa varasin hieman pidemmän pääsiäisen eli nyt olis vielä 7 päivää talliaikaa tän hassatun päivän jäljiltä. Tarkoitus olis saada ajokuntoiseks et sais auton vihdoin ajoon kun vihdoin viimein voin sanoa autoa omaksi =)

Hermohan tässä on meinannut tänään palaa kun oon juossut kaikki kaupat läpi etsiessä osia vesijärjestelmän uudelleenrakennukseen. Valmiin 35/16mm t-haaran löytäminen oli aivan mahdotonta ja sopivia osiakaan ei löytynyt mistään mistä olis voinut rakennella... Noh tallilta löytyy 35x1mm putkea mut pitäis vielä löytää samanpaksuista 16mm putkea niin vois edes hitsata haaran. Myös 16mm metriletku oli loppu puuilosta. Flektien lämpökytkimeks ostin motonetistä VAGin 65c anturin jossa m10x1 kierre. Oli tarkoitus kairata bilteman lämpöanturinpaikkaan uudet kierteet mut 1/8" reikä onkin just sen 10mm halkaisijaltaan ni joutuu jostain etsii joko m10x1 mutterin jonka hitsaa putkeen tai sit kierteyttää sopivaa putkea et saa anturin kierrettyä paikalleen.

En tiedä riittääkö tallilla kalja/siideri kaikkien ongelmien ratkaisemiseks mut on kai sit pakko käydä hima kellarista hakee lisää jos ei muu auta... =D

Edit: No sopivan mutterin sentäs löysin bemarin romujen seasta niin pääsee naittamaan mutteria ja liian ohutta putkea yhteen hitsillä...

[pee]

Hyvä ! just yks ehtoo ajattelin että pitääks poikia tulla potkimaan persuuksille että G pääsis joskus liikenteeseenkin !

Eli: munien puristelut sikseen ja virvotte sen ajoon !

[tatsga]

Virvottiin eilen Janin kanssa kuitenkin jo lukoille uudet nupit vanhoista DC10 rahtitilan rullista et tänäänhän toi on jo illalla varmasti siis ajossa =D Tänään jos sais penkit paikalleen ja kojelaudan kasausta aluilleen niin oisin tyytyväinen päivän saavutuksiin.

[tatsga]

Etenee vaikkakin hitaasti... Nyt olis penkkiboksit ja turvavyöt paikallaan odottamassa et asennan huomenna vihdoin penkit paikalleen. Ruokatauolla tuli tilailtua Camskillistä Insa Turbo Saharat koossa 235/85R16(alta 500e posteineen vrt reipas 600e suomessa posteineen). Päädyin sit tuohon renkasmalliin, kun naapuritallin patu niitä mulle kehu et ovat hyvät maastossa ja lumella. Samasta tallista löyty myös 16mm putkea niin pääsee myös tekee huomenna t-haaran. Penkkeihin sain lahjoituksena puuhelmet niin saa lookin kohdalleen =D

[tatsga]

Sähköhelvetti... Siitä on tän projektin nykyhetki tehty. Hieman joutuu setvii erinäisiä kytköksiä ja tekemään ison kasan vähemmän epäilyttäviä uusia kytköksiä. Keskikonsolin sisään saa mahtumaan kivasti piuhahelvetin ja tulevat valojen/yms katsaisimet.

Sen verta tarvis sähköjen kanssa et mimmosen vastuksen(pull up/ylösveto?) mä käyn hakemassa Honeywellin hall-anturiin et alkaa taas mittari näyttää lukemia? Onnistuin alkuperäsen hävittää ku setvin alkuperäistä "asennusta" aikanaan... Squirttasovelluksissaa on kai käytetty 1kohm vastusta mutta myös 4,7kohm on jossain käytetty? Pitääkö taas ostaa potikka 0-100kohm ja väännellä sopivaks? =D

[tatsga]

Neljä kuukautta kulu taas ilman, että mitään tapahtu vaikka kesälomatkin tuli pidettyä välissä. Meni vaan mersulle varattu talliaika lomalla parkkipaikalla telotun prätkän kimpussa... Koska mulla ei hommat ikinä valmistu ilman tiukka deadlineä, niin piti sit varata mökki Retro viikonlopulle tasan 2kk päähän. Elikkä tässä olis tiedossa seuraavat 2kk tiukkaa lonkeron lipittämistä ja grillaamista tallilla =D

Listataas tarvittavat toimenpiteet kilpailukuntoon saattamiseks:

- Takajousien ja iskareiden runkoon liittäminen(jousikupit hävinneet, iskari irti)
- Työvalojen laittaminen(lokakuussa on pimeetä)
- Lämpöongelman(lämmöt nousee kierroksilla) ratkominen(testausta vaille poratulla termarilla, wahler tilattu tarvikkeen tilalle)
- Pakoputkeen turbon jälkeen jousto
- Vinssipedin kasaan hitsaus, vinssin huolto ja konetilaan sovittaminen, sähköjen veto.
- Akseleille öljyhuolto, lukkojen tarkistus.
- Pohjan ja perien panssarointi
- Kilpailuvarusteiden(sammutin, kompura, ajosillat, työkalupakki lavalle yms) paikoittaminen autoon.
- Maalaus
- Mankka ja kajarit paikalleen.
- Konehuoneen sähköjen siistiminen/suojaus
- Toyotan ilmanputsarin ja snorkkelin asennus
- Sisäänajo
- Jarrujen herkistely 2v seisomisen jäljiltä
- Uudet renkaat vanteille

Jotain tärkeetä taas varmaan unohtu, mut onhan tuos kaikkee pientä joka vaatii vielä huomiota ennen ku auto on kilpailukunnossa. Vehkeet Paskana Racing Team odottaa ensikilpailuaan =D Saatais vaan Pee tallille suorittamaan natsimaista työnjohtotoimintaa niin saatais jotain aikasekski...

[ranke]

Alkuperäinen kirjoittaja tatsga

Neljä kuukautta kulu taas ilman, että mitään tapahtu vaikka kesälomatkin tuli pidettyä välissä. Meni vaan mersulle varattu talliaika lomalla parkkipaikalla telotun prätkän kimpussa... Koska mulla ei hommat ikinä valmistu ilman tiukka deadlineä, niin piti sit varata mökki Retro viikonlopulle tasan 2kk päähän. Elikkä tässä olis tiedossa seuraavat 2kk tiukkaa lonkeron lipittämistä ja grillaamista tallilla =D

Listataas tarvittavat toimenpiteet kilpailukuntoon saattamiseks:

- Takajousien ja iskareiden runkoon liittäminen(jousikupit hävinneet, iskari irti)
- Työvalojen laittaminen(lokakuussa on pimeetä)
- Lämpöongelman(lämmöt nousee kierroksilla) ratkominen(testausta vaille poratulla termarilla, wahler tilattu tarvikkeen tilalle)
- Pakoputkeen turbon jälkeen jousto
- Vinssipedin kasaan hitsaus, vinssin huolto ja konetilaan sovittaminen, sähköjen veto.
- Akseleille öljyhuolto, lukkojen tarkistus.
- Pohjan ja perien panssarointi
- Kilpailuvarusteiden(sammutin, kompura, ajosillat, työkalupakki lavalle yms) paikoittaminen autoon.
- Maalaus
- Mankka ja kajarit paikalleen.
- Konehuoneen sähköjen siistiminen/suojaus
- Toyotan ilmanputsarin ja snorkkelin asennus
- Sisäänajo
- Jarrujen herkistely 2v seisomisen jäljiltä
- Uudet renkaat vanteille

Jotain tärkeetä taas varmaan unohtu, mut onhan tuos kaikkee pientä joka vaatii vielä huomiota ennen ku auto on kilpailukunnossa. Vehkeet Paskana Racing Team odottaa ensikilpailuaan =D Saatais vaan Pee tallille suorittamaan natsimaista työnjohtotoimintaa niin saatais jotain aikasekski...

Noniin, nyt alkaa tapahtumaan.

Mä voin sponssaa muutaman xenon (12v,35W) työvalon, jos tarvii.

Jos aika käy tiukalle, niin melkeen puolet tosta sun listasta voi karsia suosiolla

TEMÄHIK

[tatsga]

Xenonit vois sopia keulille eteenpäin sojottamaan, otetaan kiitollisena vastaan siis =D Yritetään keskittyä tärkeimpiin ensin ja sen jälkeen katotaan kuunnellaanko Järviradiota vai turbodieseliä oranssissa vai valkoisessa autossa konehuoneen sähköjen ottaessa oikaria... =D

[pee]

Heh, ai mun piikkiin tämäkin ....

Mä voin sponssaa pari termaria ja renGastyät lol

[tatsga]

Ei niinkään sun piikkiin, mut aattelin palkata sut työnjohtajaks kaljapalkalla =D Ehdin tilailla jo motonettiin wahlerin törkyhintasen(25e) termarin ku kuulemma noi made in francet aiheuttaa lämpöongelmia. Pitäis suorittaa koeajo tolla modatulla tarvikemallilla miten vaikuttaa lämpöihin(8x3,5mm reikää)

[pee]

tääl on nimenomaan wahlereit 80 ja 87 asteisina ...


KOMENTO 1:

a) joku 1 ajaa nyt sieltä tänne, mukanaan ne renkaat / vanteet / (ja sitä kaljaa)
b) silläaikaa joku 2 toinen vaihtaa perien öljyt ja irroittaa vanhan termarin
c) joku 1 ajaa täältä sinne mukanaan pari termaria, renGasvannepaketti ja tyhjiä tölkkejä
d) joku 2 puskee uuden termarin paikalleen ja renkaat alle


ei kestä kauaa eikä tee kipeää !!!

TOIMIKAA !!!

[vaiskitin]

Hyvä tatsga kun teit tästä julkista! Saadaanpa jotain paineita saada tätä nippuun, jos ei nyt hetkeen tois tallille mitään ylimääräsiä rojekteja vaan keskittyis hetken ainoostaan tähän

[pee]

mäpä tuon poiketessani sinne livekameran tallin kattoon, jolla striimataan nettiin online - kurkkiminen on halpaa ja jatkuva katselukin melkein ilmaista !

kiinnostuneet voi jo varailla käyttäjätunnuksia multa privana

[vaiskitin]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

mäpä tuon poiketessani sinne livekameran tallin kattoon, jolla striimataan nettiin online - kurkkiminen on halpaa ja jatkuva katselukin melkein ilmaista !

kiinnostuneet voi jo varailla käyttäjätunnuksia multa privana

Big Brother; Myllynummi Edition, täähä ois hyvä homma samalla vois selvitä bräkleen "lainaajan" henkilöllisyyskin....

[tatsga]

Tän illan ohjelmassa on punaisen juoman lisäks ainakin etuperän panssarointi. Katotaan jos ehtis takaperänkin kopan irroitella vielä tänään. Tähän mennessä on ollut hyvää ainakin se, ettei etuperään ole päässy ikinä vettä. Murikka kiiltelee kuin tehtaalta lähtiessään ja ainakin ison lautaspyörän hampaat ovat siistissä kunnossa. Öljy ilmeisesti mennyt huonoks monen vuoden seisonnassa ku osa tuli kirkkaana pihalle ja osa semmosena vihreenä mönjänä. Kattelin samalla et aika reilusti vuotanut vetarin stefat ku on kääntövarret märkänä öljystä eli taitaa olla pallojen vaseliini korvaantunut öljyllä osittain...

[tatsga]

https://www.facebook.com/photo.php?f...6&l=fc2d19c89d

Vielä on hieman kesken ku puuttuu nurkat ja päälle tulee vielä lappua ettei kaikki paska mee väliin muhimaan. 3mm pellistä tehty, luulis kestävän vaikka ydinpommin? Pitää käydä ostaa paineilmasnurra ja porkkanoita et saa pultin mahtuu tuohon tulpan viereen ku kävi mig-liimavahinko. Samalla ostaa lisää laikkoja et saa siistittyä saumat.

[pee]

Alkuperäinen kirjoittaja tatsga

Öljy ilmeisesti mennyt huonoks monen vuoden seisonnassa ku osa tuli kirkkaana pihalle ja osa semmosena vihreenä mönjänä. Kattelin samalla et aika reilusti vuotanut vetarin stefat ku on kääntövarret märkänä öljystä eli taitaa olla pallojen vaseliini korvaantunut öljyllä osittain...

... vaseliini + ööly = vihreä kura ?

... kääntöpäihin on voinu joku viisas tankata joskus öljyä, eli ei välttämättä oo stefat vainaat

[tatsga]

Sen vielä ymmärtää et olis öljy valunu stefojen läpi kääntöpäihin, mut et toisten päin ni vaatis jo sitä ettei vetarin stefoja ole laisinkaan. Mites noi vaseliinit saa helpoiten tsekattua/vaihdettua/lisättyä? Wahlerin 87c termari poistettu motonetistä ni pääsee sitäki testaa. Samalla otin 4l 80w90w GL5 peräöljyä, toivottavasti riittää 2l/per ku netistä olin lukevani 1,6l tilavuudesta.

[pee]

kyä 4 litraa riittää, muistaaksein 3 litralla vaihtaa molempiin päihin

aamulla sitten kuulapyssyn muovikuulia kilo tai glykolia litra mukaan

[tatsga]

Kuulia on vaan 180g/per rengas. Kattelin et jenkkien taulukon mukaan tarvis 170g/rengas et noilla mennään... Aamulla koukkaamaan tallilta renkaat Caddyn lavalle ja sit sinne ranchille vääntelee kumeja paikalleen.

[pee]

prrrrrrrrrrrrrrrrrrr !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


YKSIKÖSSÄ HERÄTYS !!!


raporttia kehiin, on jo 35 hukkaan heitettyä tuntia takana, hommiin sieltä

[tatsga]

Kauhea kankkunen osa X... Kauheen rankkaa tollanen mökkeily kerpele... Huomenna jos ehtis töissä hieman palautumaan niin pääsee tiistaina näillä näkymin(sääennuste ei näytä karting-keliltä) hyödyntämään vapaapäivän takapään hitsuuhommilla väiskin kanssa(kesälomalainen perkele, sille saa soitella työkäskyjä vapaasti =). Peelle vielä kiitokset ensiluokkaisesta rengaspalvelusta! =D

[tatsga]

Sitprep: Väiski on vääntänyt kauhiasti sähköjä ja valoja ja täyttänyt keuhkonsa mun rumien hitsisaumoje metallipölyllä. Mä taasen olen hitsannut päin vittua ja saanut ehkä jotain aikaseks takajousien ja iskareiden kiinnitysten kanssa. Vielä pitäis iskarin korvat kasata ja liittää ne korjattuihin jousilautasiin. Konehuoneen puolelle väkerretty bilteman 6dl rosteripullosta ja 15mm rosteriputkesta huohotin. Takatyövalot hitsattu paikalleen ja saavat sähköäkin niin että pimee talli valaistuu. Väiski vois laittaa kuvia tänne kun en itse niitä tajua tilanteen mukaan ottaa...

[vaiskitin]

Katotaas jos yrittäs poistaa kuvapostausneitsyyden... Kuvien laadusta tai sommittelusta ei oteta vastaan kritiikkiä, mut työtä saa haukkua Pikkukuvat pitäisi aueta klikkaamalla iisoksi.



Herra isoherra kipinöi ( ovessa olevasta VW logosta huolimatta meidän tiimillä ei ole sidoksia tähän kansanautoon)



Happamat poistettu



Kelpo korjauspalaa vielä vaikka johonkin japanilaiseen.



Vähän jotain on räittykin.



Reipas kerros minanolia peittäneet pahimmat kauneuspilkut.



Lyhtyjen asennusta (huomaa johdotusten väliaikainen kiinnitys ilmailustandardin mukaisella 0,6 rautsikalla).



Palomies, taattua laatua madeinchina.

[tatsga]

Ensimmäinen ruksi vedetty todo-listaan! Taka-akselin ruostevauriot on siis korjattua ja iskarit saa taas kiinteästi runkoon kiinni. Väiski laittaa varmaan joskus kuvia.