|
Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#301
|
||||
|
||||
Tuohan on kevyemmästä päästä. Siinä vaiheessa, ku oiot vanhasta äänenvaimentimesta lommoja, niin on se hetki ku alkaa itekki miettimään, että mitä hittoa
|
#302
|
|||
|
|||
Sulla tuo onkin pussihousuprojekti..🤭
__________________
BJ75 SLCK #274 |
#303
|
||||
|
||||
Nättiä, NIIN nättiä!
__________________
On epäoptimaalista yrittää elää optimaalisesti epäoptimaalisessa maailmassa. |
#304
|
|||
|
|||
Takajarrut: *check*
Jarruosat rumpujen sisällä olivat ihan hyvässä kuosissa, kengätkin lähes uudenveroiset "Made in Japan"-osat. Jotenka entiset hilut käyttöön, lievä puhallus/maalaus ja uusilla kiinnityshiluilla ja -jousilla nippuun. Jumiin ruostuneet käsijarrun linkut vertyivät toimimaan samanlaisella hoidolla. Rummunkiinnitysruuvit pitää vielä kaivaa jostain. Runko liikkuu taas pyörillään Seuraavaksi pitkät jarruputket paikoilleen ja sitten varmaankin kone/laatikkopakettia paikoilleen ähräämään.
__________________
BJ75 SLCK #274 |
#305
|
|||
|
|||
eipä mittään
Viimeksi muokannut Mika_T : 19.10.2021 21:52 |
#306
|
|||
|
|||
Oli sen verran into saada tuo pyörilleen samana päivänä, niin aattelin käyttää tuota uudelleenkiristelytaktiikkaa..
__________________
BJ75 SLCK #274 |
#307
|
|||
|
|||
Lainaus:
Rungon jarruputket on nyt uusittu. Kunhan koppa on paikallaan pitää loput putket pääsylinterille vielä väännellä. Moottori/laatikkopakettikin pitäs olla nyt lopullisesti sijoillaan. Sitten kun koppaa, lokareita ja konepeltiä paikoilleen sovitan, selviää pitääkö näyttää vielä rälläkkää noille moottorin kiinnikkeille..
__________________
BJ75 SLCK #274 |
#308
|
||||
|
||||
ööö... tuoltako sen 12H-T:n kuuluisi todellisuudessa näyttää???
nimim."eimullaainakaan"
__________________
FJ40 1967 -vaasansatama- BJ40 1976 -oldMama- BJ40 1977 -afrikantähti- BJ42 1981 -rosvo- BJ75 1987 -hillbilly- |
#309
|
|||
|
|||
Lainaus:
__________________
BJ75 SLCK #274 |
#310
|
||||
|
||||
Mistä ajatus letkut tähän laittaa? Vai onko uudemmassa 61:ssä letkuilla tuo kohta alunperinki?
|
#312
|
||||
|
||||
Kannattaa ne tulipellin putket väännellä ennen ku koppa on paikallaan. Tai en tiedä kuinka tässä tulee moottori niiden tielle, mutta HJ:ssa ainaki se on helpompaa ilman moottoria.
|
#313
|
|||
|
|||
Joo 7-sarjalaisessa on letkut alunperinkin, tai ainakin tässä BJ75:ssä on.
__________________
BJ75 SLCK #274 |
#314
|
|||
|
|||
No tämä ei tullutkaan mieleen.. Kyllähän se mahtaa tässäkin ahdasta olla.
__________________
BJ75 SLCK #274 |
#315
|
||||
|
||||
Sori, ajatushärö, sekoitin kuvia katsellessa tän ja sampan projektin. Liian hienoja molemmat, niin hämää...
Sampallahan on jo koriki päällä... Viimeksi muokannut HJ60 : 12.10.2021 12:02 |
#316
|
|||
|
|||
Kuulin yhdeltä oman kylän entisöijältä, että oli joka euron mitä autoon käyttänyt niin laittanut ylös vihkoon, ja summa oli miehekäs Ei seuraavassa autossaan enää raaskinu, alkaa kuulemma turhaan harmittaa. Mites sulla, oletko kuluja laskeskellut? Tällain Toyotamiehenä autohan on valmiina miljoonan arvoinen, eli hyvä sijoitus En nyt koko topikkia kerrannut, mutta muistaakseni teet itelle ihan pitoautoa missä mies aikanaan haudan lepoon lasketaan!
__________________
Salon Seudun Offroad Ry |
#317
|
|||
|
|||
Lainaus:
Aika tarkkaan mulla on ylhäällä, paljonko tuohon on tullut sijoitettua. Jos tuon vaan saan valmiiksi sellaiseksi kuin olen suunnitellut, ei itseä kyllä harmita vaikka summalla olisin saanutkin ostettua uuden Toyotan.. Olisi tosin joutunut tyytymään ei-Japanissa valmistettuun hybridietuvetoon kaikilla turhilla härpäkkeillä.. Ennen kuin tämä BJ sattui kohdalle, suunnittelin uudemman Land Cruiserin (ehkä J100/J150:n) ostoa käyttöauto-retkiautoaihioksi, mutta jotenkin tämä yksinkertaisella tekniikalla ja"oikealla" maastoauton rakenteella tehty Cruiseri kuitenkin itelle on se oikeampi vaihtoehto ja ei se uudempi olisi ainakaan halvemmaksi tullut samaan tyyliin rakenneltuna.
__________________
BJ75 SLCK #274 Viimeksi muokannut Jull : 13.10.2021 16:15 |
#318
|
||||
|
||||
Lainaus:
Tätä on ollut oikeasti mukava kateellisena katsella/seurata.
__________________
On epäoptimaalista yrittää elää optimaalisesti epäoptimaalisessa maailmassa. |
#319
|
|||
|
|||
erityisen hienoa tekemistä ja valmiina sillä on ilo ajella hautaan asti ei varmasti mieli tee hävittää autoa.
|
#320
|
|||
|
|||
Pari viikkoa sitten saatiin kori äherrettyä takaisin rungolle. Ei näyttäs yllätyksiä olevan. Eli moottorin asemointi ok, ratilta tulevan ohjausakselin ja turbon väliin jää hyvä tila, samoin rintapellin ja moottorin väliin. rungon korjailun jäljiltä korinkiinnityskorvatkin näyttää sattuvan riittävän lähelle kopan kiinnityskohtia .
Vielähän taakse painoa tulee, mut melkein voi jo sanoa että nuo +100-300 kg pakat on kyllä riittävät korkeuden puolesta, tiedä sitten miten kivireki on. Vielä nousee tuosta sen 5-10 cm, kun vaihdan tuon 285:n paikalleen. Onpahan kuoleentumisvaraa..
__________________
BJ75 SLCK #274 Viimeksi muokannut Jull : 05.11.2021 17:33 |
#321
|
|||
|
|||
..ja tätähän en tietysti muistanut enää, kun oli niin kova hinku naittaa tuo koppa takaisin rungolle
__________________
BJ75 SLCK #274 |
#322
|
||||
|
||||
Ai jai kun näyttää hyvälle.
__________________
.salon seudun OFF ROAD Ry. pari Toyotaa |
#323
|
||||
|
||||
Lateja voi ottaa pois jotta pehmenee eikä edes putoa alemmas.
__________________
An nescis, quantilla prudentia mundus regatur |
#324
|
|||
|
|||
Hidasta näpräilyä ja harvakseltaan kerinnyt tekemään, mutta etenee kuitenkin.
Ohjausakselin laiton paikalleen eikä siinä kyllä turhan isoa väliä turboon nähden ole, n. 5 milliä turbon jäähdytysnesteputkeen. Tuo on kuitenkin vissiin ihan riittävä, mitä maailmalta lueksinut näitä 12h-t:n vaihtokeskusteluita. Jos näyttää ongelman tuosta tekevän, pitää vaihtaa erilainen putki/letku tilalle. Korinkiinnikkeisiin tuli uutta ja vanhaa. Kumit on ihan hyvässä kuosissa ja nuo vulkanoidut prikat korjautui hiekkapuhalluksella/maalauksella. Pultit ja mutterit vaihdoin uudet alkuperäiset ja nuo kumien sisään tulevat putken pätkät tein galvanoidusta vesijohtoputkesta. Polkimet sai maalia ja tuoreet kumit (muovit). Konehuoneen puolelle tulevat jarruputket laiton entiset, kun olivat niin hyvässä kunnossa, maalit toki uusin. Kytkimen työsylinteri on H-moottoreissa B-moottoreihin nähden eripuolella, joten pääsylinteriltä pitää vetää putki apukuskin puolelle. Kaivelin netistä suurinpiirteistä mallia miten se alunperin HJ75:ssä kulkee, mutta eipä tahdo löytyä kuvia, kun tuntuu olevan vasemmalta ohjattava HJ75 todella harvinainen, taitavat olla lähes kaikki RHD Aussi-malleja. FJ75:ssä on myös työsylinteri oikealla, joten sieltä löytyi vihjettä myös miten tuo putki kulkee alunperin. HJ60:stä löytyi samoja kolmelle putkelle tarkoitettuja kiinnikkeitä kuin HJ75:ssä on, noilla ja alkuperäisillä kiinnikkeillä pitäisi putki saada kulkemaan nätisti tulipellissä. Putken ja sylinterin välisen letkun kiinnikkeelle löytyi tulipellistä M8-kierre, johon tuon saa sopivalle kohdalle kiinni.
__________________
BJ75 SLCK #274 Viimeksi muokannut Jull : 30.12.2021 15:25 |
#325
|
||||
|
||||
Kyllä näyttää hyvältä! Tuo kytkimen putki on HJ:ssaki pääsylinterin päässä niin ittetehyn näkönen. Näyttää juuri siltä, ettei sitä oo sen kummemmin tehtaalla aateltu, kuhan on vedetty.
|
|
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Myyty Bj75 pakettiauton "kovat" takapenkit | Erion | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 4 | 12.06.2018 08:51 |
Nopeusmittarin vaijeriin "" T-kappale"" Hodarin automaatin päivitykseen | BJ-40/76 | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 26.04.2015 22:05 |
Ostettu 35",36" tai 37" renkaat 15" reiällä ja 10", vähintään -44 et japsijako vanteet | Dectane | O/M/V Renkaat ja vanteet | 1 | 19.01.2013 15:02 |
"nysäakseli" miten virheetön sen tarvii olla?edit, entäs "hubi"? | lacrits68 | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 17.04.2011 17:00 |