Chevrolet K1500 4x4 3/4 ton 1990

[Gary Grand]

Tuo telttapatjahan ei vettä ime, mutta pitää sen hyvin allaan hengittämättömuyyden takia, jos sitä sinne tiivistyy/joutuu.

Meteliähän se ei vaimenna yhtään, mutta on erittäin hyvä lämpöeriste.
Talvikäyttöön hyvä ominaisuus.
Mutta onkos nuo bensakoneiset meluisia ensinkään?!? Kun ei kuuskakkonenkaan hirveää mölyä sisään tuo..

Itse laittasin vaan tuollaista liimattavaa bitumimattoa ja sen oman lattiamaton. Eipähän haudo kosteutta. Hivi-miehet sitten erikseen..

[Ex_inkkari]

Tulihan taas turattua kun oli nätti sää, vedin A+B pilarit pohjamaaliin kun olivat niin räikeän näköiset. Samalla poistin sen helvetin huonosti laitetun vanerin lavan päädystä, nitisi ja natisi ihan v.itusti. Eihän se ollut edes kiinni kun kahdesta paikasta, eli tehty päin vittua. Rapsuttelin lavan päädyn, pohjamaalia und musta kiveniskusuoja.

Nyt pitäisi käydä kiinnittämässä jerrykannu uudestaan, peltiruuveilla. Niin ei ole meluisa lainkaan tuo V6:n

[Ex_inkkari]

Kuvat on kivoja







Tuollaista pikku askartelua kun oli jo tarvikkeet kaapissa valmiiksi
Ei ole näyttelyauto kuitenkaan

[PunisherFIN]

Alkuperäinen kirjoittaja Gary Grand

Nyt vasta sun pakosarjojen myyntikuvia katellessa ja edellisiä kommentteja lukiessa tajusin, että sun pakosarjathan on valua?!?

Capricessa kun on tehtaalta asti ollut "pelti"sarjat.. On sitten ihan kamalan malliset ja alkukäyriä on rutattu mitä ihmeellisimmille vekeille kaikenmaailman ruuvien ja muiden väistelemiseksi..

Onkos Astroissakin valusarjat?
Noissa pickareissa näkyy ainakin olevan samat sarjat osanumeroiden perusteella 2 ja 4 -vetoisissa..

on astron vakiopakosarjat valua, jos on tarvis ni löytyy ehjiä pari settiä lambdan reijällä ja iliman, niihin tosin pitää sepittää se alkukäyrän kiinnitys läpipulteilla, kun omansa niin happamat

[Ex_inkkari]

Tänään tuli vedettyä irti lavaan laitetut kiinnityslenkit, nämäkin tehty vasemmalla kädellä ja lava alkanut jo muhimaan paskan kiinnityksen jälkeen. Se on ihme miten kaikki asiat mitä tuohon lavuriin on tehty, on tehty toinen silmä kiinni ja vasemmalla kädellä ? onneksi oli vain pintaruostetta joten mätäreikiä ei löytynyt. Kävin pesemässä lavan kun oli muurahaisen ja hämähäkin pesää nurkat jo täynnä.

Se määrä mitä ole kiskonut piuhaa tuosta autosta pois, juuri sellaista mikä ei ole enään missään kiinni tai pahimmillaan toinen pää on vielä jossain kiinni on ihan käsittämätön.. yksi kelallinen varmaan

Parasta hupia Chevyllä on hauskuuttaa muita autoilijoita, valoissa tullaan rinnalle kun katsotaan että ei tuollainen rohjo mihinkään liiku... sitten kun polkasee niin joutuu itse odottelemaan että ajaako se ohi vai ei yllättävän hyvin kiihtyy 160 hepalla 2010kg malmia, tänään joutui stadissa motarin päässä ohittelemaan kinnereitä kun tulivat perä edellä vastaan valojen jälkeen.

[Ex_inkkari]

Eilen tuli suhauteltua katto saman väriseksi kun tolpat on, katon etureunassa oli pari ruostepilkkua jotka lähti rapsuttamalla. Nyt ei ole hilseilevä hytti enään

[Byrocrat]

Alkuperäinen kirjoittaja Ex_inkkari

Parasta hupia Chevyllä on hauskuuttaa muita autoilijoita, valoissa tullaan rinnalle kun katsotaan että ei tuollainen rohjo mihinkään liiku... sitten kun polkasee niin joutuu itse odottelemaan että ajaako se ohi vai ei yllättävän hyvin kiihtyy 160 hepalla 2010kg malmia, tänään joutui stadissa motarin päässä ohittelemaan kinnereitä kun tulivat perä edellä vastaan valojen jälkeen.

Kannattaa siellä motarilla kiihdytellessä kuitenkin muistaa mikä kyltti sulla on siellä Chevyn perälaudassa

[Ex_inkkari]

Alkuperäinen kirjoittaja Byrocrat

Kannattaa siellä motarilla kiihdytellessä kuitenkin muistaa mikä kyltti sulla on siellä Chevyn perälaudassa

Luulin että se on kuljettajan painoraja ?? oliko dietti turha ???

[hj 60/61]

Alkuperäinen kirjoittaja Ex_inkkari

Luulin että se on kuljettajan painoraja ?? oliko dietti turha ???

[Gary Grand]

Hei... Nyt puhutaan jenkeistä!?! ..sehän on minimipaino..

[Ex_inkkari]

Chevyn puljaus on hyytynyt, pakosarjat puuttuu ja hitsari puuttuu no onneksi muuten toimii niin saa hoidettua arkiajot kunnialla. Juu toki noita sarjoja saa ihan kaupasta uutena, ovat vain aika hyvissä hinnoissa, tai sitten pitäisi koneistaa noi vanhat mutta tarvii autoa ajossa niin ei voi seisottaa pitkiä aikoja tällä hetkellä.

edit: taisi hitsari löytyä, tuli yhteydenotto

[Ex_inkkari]

Saako sitä kytkin pohjassa käynnistys tunnistinta plokattua mitenkään, kun on täysin turha kapistus ja jos sattuu hajoamaan niin voi tulla ongelmia ? Onko kukaan modannut ?

[JAMANT]

Alkuperäinen kirjoittaja Ex_inkkari

Saako sitä kytkin pohjassa käynnistys tunnistinta plokattua mitenkään, kun on täysin turha kapistus ja jos sattuu hajoamaan niin voi tulla ongelmia ? Onko kukaan modannut ?

Töpseli irti ja hyppylanka yhdistämään johdot (siis siihen töpseliin, ei siihen tunnistimeen)!!

[Ex_inkkari]

Se tärkein lisävaruste on jäännyt esittelemättä, pitää löytyä jokaisesta autosta !!



Huomatkaa sävyt, musta ja punainen, kuin suoraan tehtaalta. Ei toi 80 lätkä vaan takalaidan oikea ylänurkka

[Ex_inkkari]

Tänään kävi Chevy näytillä hitsarille tuusulan suunnassa, sovittiin kesäkuun alkuun korjausajankohta. Ei ole kuulemma lohduton tapaus

[Ex_inkkari]

Tänään sitten kärähti valokytkin, kele, luulin jo hetken että palaa koko auto kun alkoi savua pukkaamaan, mutta sitten hoksasin kokeilla valokytkintä mikä oli sitten tulikuuma.

Kellään laatikonpohjalla ??? työajat on sellaisia koko viikon että ei pääse putkasta hakemaan.

edit: Jamant pelasti !!!!

[JAMANT]

Varasto yllätti, oli yksi kappale hyllyssä!!! Pikkasen itsekin yllättynyt, että tommonen löytyy vielä varastosta, mutta kait se on jollekin joskus varalle hankittu ja ei oo sitten tarvittu, yhtään en osannu edes arvata, että olis hyllyssä....

[Ex_inkkari]

Ei tuo öljyä polta kuin käynnistyksessä, öljynvaihdosta on tuollaiset 7000-8000km ja nyt jouduin kaatamaan loput siitä 5l purkista, öljytilavuushan on 4,8 litraa joten ei kovin huolestuttavaa.

Pakosarjat röpöttää ja kori lotkottaa

[Ex_inkkari]

Kesälomat alkoi, jos nyt edistyisi hitsausprojekti. Ei ole ilmennyt muita ongelmia pelin kanssa, käy ja kukkuu startti rääkäisi jossain vaiheessa muutamia kertoja mutta on näemmä korjaantunut itsestään kun ei ole kuulunut soraääniä enään.

Nesteitä ei katoa, lämpöongelmia ei ole.. joko moottorin tai laatikon tukikumit kaipaa vaihtoa, pitää käydä kyselemässä marmoritiskillä hintoja.

[Ex_inkkari]

Ja kohta kesälomat ohi, mitään ei ole tapahtunut.. hitsarilla työkiireitä ei ole ehtinyt chevyä kummastelemaan, ölpät vaihtamatta vielä. Vähän on laiskottanut
Mutta käy ja kukku edelleen, pitää ryhdistäytyä ja vaihtaa öljyt ensi viikon alusta.

[Byrocrat]

Alkuperäinen kirjoittaja Ex_inkkari

Ja kohta kesälomat ohi, mitään ei ole tapahtunut.. hitsarilla työkiireitä ei ole ehtinyt chevyä kummastelemaan, ölpät vaihtamatta vielä. Vähän on laiskottanut
Mutta käy ja kukku edelleen, pitää ryhdistäytyä ja vaihtaa öljyt ensi viikon alusta.

Kannattaa pajottaa niin kauan kun "hallin" katto ei vuoda ja kelit suosii

[Ex_inkkari]

Alkuperäinen kirjoittaja Byrocrat

Kannattaa pajottaa niin kauan kun "hallin" katto ei vuoda ja kelit suorii

Onneksi TI hallissa on katto, vaihdettu öljyt GM 5/30w laitoin tällä kertaa ja löydetty putkesta pörinä kohta, paikkasin sen samalla paikkausnauhalla. Ei varsinaista reikää ollut mutta katin toisessa liitoksessa ei klemmaria, pääsi vähän vuotamaan siitä.

[Ex_inkkari]

Laitetaan ISO kiitos Teme74:lle, jos puhutaan harrastaja ystävällisyydestä niin tämän herran kuvan voisi laittaa esimerkkinä. Loistava sälli ja teki hyvää jälkeä

Vähän kun olisi käynnyt Jamantilla, jossa palvelualttius samalla tasolla.

Mutta itse asiaan, nyt on koppa vaaterissa ja kiinni rungossa joka pisteestä, samalla kun auto pukilla niin tehtiin putkisto uusiksi, Y haaralta 1,5m suoraa putkea takapöntölle josta lyhyt pätkä ja kääntö alas ennen taka-akselia. Katti lähti siis pois, siitäkin saa kuulemma rahaa ?

Persedyno sanoo että jos oli heppoja laitumella niin nyt ne tuli takaisin

Seuraavaksi koiranluiden vaihto, toinen oli jo poikki... jamanttii !!!!

ps: se temen promodi suikka on aika mato menemään, tuli kokeiltua

[Ex_inkkari]

Plussana vielä, se typerä ravistelu mikä vaivannut koko ajan loppui, johtui näemmä siitä kun koppa ei ollut kunnolla kiinni ja pääsi heilumaan vapaasti. Kyllä se V6 näemmä saadaan puhumaan amerikkaa, ei kuitenkaan ole liian äänekäs. Moottorijarrutuksella saa melkein sellaisen "brown note" efetin

Mutta hyvä siitä tuli, jakolaatikon takastefa on mennyt , heittää rasvat alustaan siitä missä liuku on.

[Ex_inkkari]

Tänään viimeistelin pakoputken, piti laittaa klemmari kun huomattiin tallilla että 65mm klemmari on liian pieni 2,5" putken liitoskohtaan

Kävin hakemassa koiranluut, sain taas huomata että ruoste saa osat tarttumaan toisiinsa kiinni. Parkkipaikalla yritin saada vanhaa koiranluuta irti, ei lähtenyt meikäläisen työkaluilla... juu tiedetään, kädetön ukko.