Yleistä jorinaa suzukeista

[Palex]

Alkuperäinen kirjoittaja ailu-petteri

Mulle jäi sellainen käsitys että 2 tuuman korotuksella ei tarvis vielä casterin korjauspuslia. Jos joku on joskus tilailemassa ulkomailta jimnyyn osia niin saattaisin olla kimppatilauksesta kiinostunut. Onkohan Suomessa minkä hintasia nuot epäkeskopuslat ja myykö niitä edes kukaan?

2" korotukseen ne ovat nimenomaan tarkoitettu. Korjaavat casterin takaisin normaaliksi, kun taas 3" korotus vaatii jo uudet tukuvarret jos haluaa castervirheen korjata kokonaan, kun puslat eivät enään riitä...

[sos]

Nyt ois avo leimattu kilvet saa kunhan saa verot maksettua

[wikke]

Alkuperäinen kirjoittaja Palex

2" korotukseen ne ovat nimenomaan tarkoitettu. Korjaavat casterin takaisin normaaliksi, kun taas 3" korotus vaatii jo uudet tukuvarret jos haluaa castervirheen korjata kokonaan, kun puslat eivät enään riitä...

Ajotuntuma ei juurikaan kyllä muuttunut 2" nostolla ilman noita puslia. Aavistuksen ehkä keveni, mutta keskitykseen ei kyllä mielestäni vaikuttanut juurikaan.

Hommasin kyllä kyseiset, mutta alle ne menee vasta kun on tarvetta muuten puslia päivittää...

[Palex]

Alkuperäinen kirjoittaja wikke

Ajotuntuma ei juurikaan kyllä muuttunut 2" nostolla ilman noita puslia. Aavistuksen ehkä keveni, mutta keskitykseen ei kyllä mielestäni vaikuttanut juurikaan.

Hommasin kyllä kyseiset, mutta alle ne menee vasta kun on tarvetta muuten puslia päivittää...

Jep, mutta 2" korotukselle ne silti on tarkoitettu.

Mulla on 3" korotus, enkä ole casteria korjaillut mitenkään, joten hiukan on levoton ajoittain. Mutta hyvin sillä on pärjäillyt ja suurimman osan ajasta menee kuitenkin tasaisesti ilman mitään venkoilua. Kun ei liikaa ajele "oikeilla" autoilla välissä niin ei tajua miten paska ajettava tuo oikeasti on! Tosin mulla kyllä on 33/12.5 renkaat -44 vanteilla, joten se rauhoittaa tuota ohjausta ja suuntavakautta aika paljon...

[wikke]

Alkuperäinen kirjoittaja Palex

Kun ei liikaa ajele "oikeilla" autoilla välissä niin ei tajua miten paska ajettava tuo oikeasti on!

No mutta höpsis! Mukavempaa ajettavaa taajama vauhdeissa saa etsiä. Ajajan autoksi muuttuu sitten päälle 80kmh, eritoten jos tuppaa tuulemaan...

[Palex]

Alkuperäinen kirjoittaja wikke

No mutta höpsis! Mukavempaa ajettavaa taajama vauhdeissa saa etsiä. Ajajan autoksi muuttuu sitten päälle 80kmh, eritoten jos tuppaa tuulemaan...

Joo, oot kyllä oikeassa. On Jimny ilman casterin korjauksiakin paras ajettava kaikista offroad maastureista millä olen ajanut. Jimny on myös oikeasti hiljainen auto kun vertaa ihan uusiinkin perusautoihin.

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja Palex

Joo, oot kyllä oikeassa. On Jimny ilman casterin korjauksiakin paras ajettava kaikista offroad maastureista millä olen ajanut. Jimny on myös oikeasti hiljainen auto kun vertaa ihan uusiinkin perusautoihin.

mutta 410 on jotain aivan kauheeta ajaa tiellä,asfaltti semmoisella se huutaa,hyppii.pomppii,kolisee ja rämisee ainakin jos on välitetty jakis,lyhentää isoa puolta 10 pinnaa, kemppi lukko takana

31 swampperit 2 kilon paineilla siirto ajossa nii ja 3" korotuksella, ekat 10 km auto pomppii,ihanko ois epäkesko pyörät alla mutta pikku hiljaa se tasaantuu

ja tärkein kaikista,Peltorit mukaan jos joutuu lähtemään vähänkin pidemmälle

[Palex]

Alkuperäinen kirjoittaja cybress

mutta 410 on jotain aivan kauheeta ajaa tiellä,asfaltti semmoisella se huutaa,hyppii.pomppii,kolisee ja rämisee ainakin jos on välitetty jakis,lyhentää isoa puolta 10 pinnaa, kemppi lukko takana

31 swampperit 2 kilon paineilla siirto ajossa nii ja 3" korotuksella, ekat 10 km auto pomppii,ihanko ois epäkesko pyörät alla mutta pikku hiljaa se tasaantuu

ja tärkein kaikista,Peltorit mukaan jos joutuu lähtemään vähänkin pidemmälle

Asennoitumiskysymys vain noilla ajeleminen! Olen niin monella 410:llä, 413:sta ja Samurailla ajanut, että itse olen kyllä kuin kotonani noiden vehkeiden ratissa! Jimny oikeastaan tuntuu vielä vähän oudolta, kun vasta puoltoista vuotta on sillä tullut ajeltua, ja noilla vanhemmilla taas kohta kahdeksan vuotta...

[Lonely Rider]

Hyvin on täälläkin pärjätty Jimnyllä kakkosen korotuksella ja ilman mitään puslien vaihdoksia.

[Kekkeruusi]

Alkuperäinen kirjoittaja cybress

mutta 410 on jotain aivan kauheeta ajaa tiellä,asfaltti semmoisella se huutaa,hyppii.pomppii,kolisee ja rämisee ainakin jos on välitetty jakis,lyhentää isoa puolta 10 pinnaa, kemppi lukko takana

31 swampperit 2 kilon paineilla siirto ajossa nii ja 3" korotuksella, ekat 10 km auto pomppii,ihanko ois epäkesko pyörät alla mutta pikku hiljaa se tasaantuu

ja tärkein kaikista,Peltorit mukaan jos joutuu lähtemään vähänkin pidemmälle

Eipäs huudella siellä

Oma kymppi oli ihan ok tiellä (2"korotus+välitetty jakis)
Ei vedellyt mihkään vaikka maastonakkeja ei ollut edes painotettu,tosin hiukan jäi ehkä kaipaamaan muutamia lisähevosia ja sen takia tällähetkellä tallissa 413.

Matkavauhti oli sellaisen 70-80km/h,soitinta sai pitää kyl aika isolla