|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#14
21.04.2013, 20:38
|
|||
|
|||
Paine ei paluupuolella ole juuri minkäänlainen. Tuo ohivuotomittaus on helppo tehdä ja siihen ei tarvii ostaa mitään yli 100 €:n sarjoja. Ota jokainen paluuletku irti ja tulppaa se pää, joka menee takaisin järjestelmään. Vedä joka suodattimelta letku johonkin kirkkaaseen purkkiin tms. Sit vaan käymään tyhjäkäynnille minuutiks pariks. Sen jälkeen tsekkaat määrän purkeissa. Jos erot on yli 20%, niin sillon suutin on paska. Eli jos joku vuotaa esim. 50 ml ja toinen 200 ml, niin jälkimmäinen pitää korjata..
Jos starttaa huonosti, niin kattelisin kyl sen virtapuolen ensin. 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| King capin käynnistysongelma | jakenbj | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 14.01.2011 00:06 |
| Samurai käynnistysongelma + etuakselin öljyvuoto | Smäkä | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 02.09.2009 23:13 |
| M: Jeepin rellun dieseliin | JAMANT | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 11.01.2008 13:55 |
| BJ:n käynnistysongelma ei oo enää | P.S-77 | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 03.10.2006 06:27 |
Threaded Mode