|
|
|
|||||||
| Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin. |
 |
|
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#228
05.01.2013, 16:35
|
|||
|
|||
Lainaus:
|
|
#229
12.01.2013, 21:07
|
||||
|
||||
|
Hep
Uusi merkki ja saa nähä onko millaset kujeet. Ei pysty olleen ilman maasturia ja tollane pitkä pajero soppelilla modauksella tuli haettua.
__________________
Mitsubishi Pajero 2.8td -92 Nykyinen  Mitsubishi Pajero 2,5td ic -90 (Entinen) Nissan Patrol 3,3d -83 (entinen) Suzuki Sj410 -83 (entinen) Landrover Freelander -98 (Entinen) Daihatsu Rocky 2,8D -87 (Entinen)
|
|
#230
13.01.2013, 16:59
|
||||
|
||||
|
Siinä kuvatuksia
__________________
Mitsubishi Pajero 2.8td -92 Nykyinen Mitsubishi Pajero 2,5td ic -90 (Entinen) Nissan Patrol 3,3d -83 (entinen) Suzuki Sj410 -83 (entinen) Landrover Freelander -98 (Entinen) Daihatsu Rocky 2,8D -87 (Entinen)
|
|
#234
13.01.2013, 23:07
|
||||
|
||||
|
Joo kyllä tuo hyvältä vaikuttaa.Tuli tänään melkoine määrä mettätietä ajettua ja huonompaakin pätkää.
Kyllä näin alustavasti oiva kampe kyllä.Tarkalla pidolla ollut ja mittava määrä remppaakin saanu.
__________________
Mitsubishi Pajero 2.8td -92 Nykyinen Mitsubishi Pajero 2,5td ic -90 (Entinen) Nissan Patrol 3,3d -83 (entinen) Suzuki Sj410 -83 (entinen) Landrover Freelander -98 (Entinen) Daihatsu Rocky 2,8D -87 (Entinen)
|
|
#235
15.01.2013, 15:51
|
||||
|
||||
|
osaiskos joku kertoa mitään tietoa 1gen pajeron voimanotosta? esim välityssuhde tai edes sen että paljoko se pyörii vaikkapa vaihde 4 ja moottorissa 1000rpm? haaveilin pihapajeroon tehokasta vesipumppua voimanottoon..
|
|
#236
15.01.2013, 17:43
|
||||
|
||||
|
Siinä oma "pihatraktori".. Hienosti toimii tuossa pöllin/rankakuorman ajossa ja luultavasti yleensä aisapainoki enempi ku kohillaan
joskaan nuin lahoa autoa en _ikinä_ oo nähny.
|
|
#239
27.01.2013, 16:12
|
||||
|
||||
Paluu entiseen merkkiin...
Pari vuotta riiitti ja Pajero kotona taas. Ihan ok peli ajella tuo automaatilla ja tilaa... entiseen verrattuna PALJON!
 Jahti kaveri tarkistaa kulkupeliä varalta että, kehtaaks tuolla lähtee jänikseen... 
|
|
#240
09.04.2013, 07:41
|
||||
|
||||
|
Gen1 pätkä pajero tuli hommattua ekaksi maasturiksi
 aivan mukavan olonen kampehan tuo on jos ei katota lapion varresa vietettyä aikaa syö vaan niin maan perkeleesti n. 25/100   Tiiän että ilman kuuleria männät lentää konepellistä läpi mutta kun ei ole varraa siihen kuulerriin, eikä haluta vähentää syöttöä, kun kulkee niin mukavasti 
|
|
#241
09.04.2013, 13:28
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
4-vedon ja 2-vedon ero? No käveltävä matka takaisin tielle. GR patrollien osia kaikki nurkat täynnä... Kysy jos tarvitset jotain!
|
|
#242
09.04.2013, 15:25
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
Diisselistä voimaa ja silleen.
|
|
#243
02.05.2013, 14:17
|
|||
|
|||
hep
Täälläkin ois tämmönen
|
|
#244
06.05.2013, 12:20
|
|||
|
|||
|
Tarvis vähän valintaan jeesiä.. Ensimäistä maasturia olen ostamassa joka tulis työ/2.autoksi. Kiinnostus keskittynyt lähinnä pajeroihin. Eli kysymys olis seuraavanlainen:
Kumpa on "parempi"/todennäköisesti kestävämpi/vähä vikaisempi/ei niin herkkä lahoamaan käsiin? Gen1 -90 2.5tdic pitkä aj.396tkm, manuaali, 7.paikkainen valmiina koriakorotettu + 33x12,5x15 rattaat, keulassa vinssi.. vai Gen2 -91 3,0 V6 automaatti aj.387tkm orkkis kuntoinen. Hinta sama.. Onko automaatissa jotain huonoa maastossa? Automaatilla itse tykkään ajaa kun on tuo pyhä autokin. Vanhempi pajero pitäis katsastaa huoltoautoksi, kun ei viitsi kahta kiisseli veroa maksaa. Sen takia taasen olis parempi tuo bensa, kun voi sitten kuskailla sakkia tarpeen mukaan.. Viimeksi muokannut BrahesoundS : 06.05.2013 12:24
|
|
#246
06.05.2013, 16:27
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
|
|
#247
06.05.2013, 16:42
|
|||
|
|||
|
Varaudu sitten henkisesti kummassakin tapauksessa kansiremppaan. Dieseliin se on huomattavasti halvempi tehdä kun ulkomailta saa kansia edullisesti. Mutta noilla kilsoilla kannattaa valita ilmanmuuta bensa.
|
|
#249
07.05.2013, 11:13
|
||||
|
||||
|
Onko kukkaa pajeristi sattuna mittailemmaan vakio TD04-09 turbon pakopaineita?
Olis halavalla oman kingin turbotusrojektiin kysseinen turbiini katasteltuna, mutta kaveri väittää että näissä on liian korkeet pakopaineet?!?
__________________
Vaikken mie mistään mittään tiijjäkkää!! Isuzu D-Max 3.0 TDi AT -10, Nissan King Cap -97 (ex), Suzuki Bandit 1250 -08, Toyota Crown -80 (siirtynyt ajasta ikuisuuteen)
|
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Pajerot -92-> | KarvaTurpa | Tekniikka & Jutustelu | 13 | 01.07.2009 08:50 |
| Psychobillyn ystävät tänne | T.T.T | Chit-Chat | 35 | 25.11.2007 02:02 |
| Mitä painaan teijän pajerot? | offipete | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 22.09.2006 07:01 |
| Tänne kuvia! | Linkit | 1 | 25.10.2004 18:21 | |
Linear Mode
