KULMAKORVESSA AJOPÄIVÄ 13.4. KLO 10-17

[DefeHKI]

Tarkoitus olisi tulla ajamaan.

[ImacInnes]

Ajamaan ajamaan!

Eihän tää kyllä vertoja vedä Venäjän safaroinnille, vaan saa täälläkin autonsa rikki ja jumiin jos oikein reuhtoo menemään!

Tosin voi tällä kyllä ajaa hajottamatta autoaankin.

Vähän sateen tynkää lupailee tällä hetkellä Lauantaille vaan aurinkoa perjantaille ja sunnuntaille joten toivotaan jotta rintama etenee nopeammin kuin on ennustettu.

t.Ismo Ämmä

[ImacInnes]

Klo 21.00 asti aikaa ennakkoilmoittautua!

Saa tulla ajamaan!

t. Ismo Ämmä

[Kulmakorpi]

Kulmakorpeen ilmoittautui 8 autoa joten ajopäivä järjestetään normaalisti. Lumien sulaminen on ollut vähäistä joten lunta on vieläkin riittävästi, ajettuilla reiteillä pohjat ovat vielä kovia, pe-la on kuitenkin luvassa vesisadetta ja se saattaa tehdä ajopäivästä hieman haasteellisemman.

Tervetuloa Kulmaan ajamaan tai katselemaan

t. Kulmakorpi Off Road Park

[Kulmakorpi]

Kiitokset kaikille mukana olleille. Kelistä muodostui sitten sangen haasteellinen edellis päivänä alkaneen vesisateen johdosta. Ajourat muuttuivat jäisiksi ajoharjanteiksi joilla pysyminen oli lähes mahdotonta ja kun vieressä on pehmeää märkää lunta tietää se ongelmia, vinssit olivat kovilla. Aiemmilla ajokerroilla säästyttiin isommilta kalustovaurioilta, mutta tällä kertaa niitä tuli vetolaitteisiin hieman enemmän, pahin vaurio oli pyörän irtirepeytyminen, onneksi paikalla sattui olemaan henkilö jolta löytyi tarvittavat varaosat, jotta auto saatiin metsästä klo 20 aikoihin pois.

t. Kulmakorpi Off Road Park

[koboltti]

Juuh yksisarvisen oksennuksen värisellä läjällä meni auton koeponnistus ihan OK... eli saatiin molemmat peilit särki sit antenni hajos vaikka on kaarien sisäpuolella ei jymmarra... sit jossainvaiheessa ku auto oli noin kaksi mertiä maapallon sisällä niin kuskinpuolen napis päätti lähtee paremmille laitumille... Kuulemma mutkaaksuloiden reitti oli se mitä koitettiin mennä sitten akut kiehu ku virvelöitiin ja todennäköisesti saatiin poltettua vinssi ei tiedä viellä sit ku saatiin vehkeet ylös josta ISO KIITOS Vesalle... niin jarrut hävis siihen samaan lutakkoon minne napiskin Ainiin jaa sit apparinpuolen ovi saatiin painettua sisälle. Tänään mentiin täysiä huomenna kovempaa Kiitos kaikille mukana olleille

[ImacInnes]

Olipas vinssaus painoitteinen ajopäivä, ensin vissailin tarkotuksella ja välillä vinssailin muita ja lopulta oli pakko vinssailla kun vetari porsi.
JEgoNEER toimi hyvin kuntoon ja ylläpitoon nähden. Sininen savupilvi on pikkuhiljaa sakeutunut ja etupäästä kuuluu jälleen ikävää pauketta kuormittaessa, mutta muuten toimi hyvin.

Olikin jo pitkä väli kun viimeksi JEgoNEERistä jotain hajosi?
Nyt ensin hävisi jarrut kovan paukahduksen saattelemana, enkä löytänyt aluksi vikaa vaan myöhemmin huomasin että koko takajarrukilpi oli repeytynyt irti ja oksentanut jarruosat jossain vaiheessa reitille??
Jaruttomuus ei juuri haitannut meno kun runsas lumi jarutti mukavasti etenemistä.

Seuraavaksi huomasin jotta uusi halpis aktion kamerani oli hävinnyt metsään jossain nojailutilanteessa enkä sitä kovasta etsinnästä huolimatta enään löytänyt!!! Kerkesin jo kuvata monta ajovideota sen kortille. Per...le!!!

Pääsinkin pois metsästä ja lähdin Tojon suosta vinssaus pelastustoimiin niin suistuin ulos uralta ja takaisin peruuteltaessa kuuluikin ikävän tuttu paukahdus etupyörästä! Vetarin ristikkohan se siinä äänteli. Nyt muutuikin Tojon pelastusoperaatio vinssailu operaatioksi pois metsästä.

FSJ tarvii apua ja Tojo auttoi. Kulki muuten loppupäivästä aika hienosti JEgoNEERin perässä.


Turvallisen näköinen Tojo jumittui lopulta suohon.


Uusi reitin pätkä raivattu ja merkattu. Enään korkkaamatta.


Korkattu!


Chevy auttaa itsensä pois kannon päältä.


Chevyä autetaan kun vetri porsi uudella pätkälllä.


Suohiipailu muuttui vinssailuksi.


Jyrkkä ylämäki noustiin vinssin avulla. Hävinnyt aktion kamera näkyy sojottavan vielä imuputkessa.


JEgoNEERin vauriot:

Uudesta aktion kamerasta jäi vain hihna ja hajonnut kiinike imuputkeen. Eipä olis arvannut että muovinen kiinitys jalka ei kestä puuhun nojailua??


Takajarrukilpi repeytyi irti ja sisukalut on jossain reitillä?


Vetarikin rupesi lopulta kiukuttelemaan??


Yhden videon kuvasin toisella kameralla ja laitan linkin tänne jahka se lataantuu Tubeen.

Ei normipäivä Kulmassa!

t. Ismo Ämmä

[ImacInnes]

Portaali pätkä Tojo ja Chevy kokeilee uutta reitin pätkää ja Chevystä paukahtaa vetari!
http://www.youtube.com/watch?v=zqRzT3F5U5o

t. Ismo Ämmä

[JERKKU]

Sun kannattais siirtyä laadukkaampiin ristikoihin / vetareihin. Ajot jää aina kesken ja ei se ole ilmaista niitä vähemmän hyviä poksautella.
Meillä on kilpurissa nämä http://www.nitro-gear.com/news/2009/...-u-joints.html ja sen lisäksi Alloy Usan Chromemoly vetarit. Kestää 37" Irockia pyöritellä lukon kanssa. Malmikasalla kuitenkin painoa 2300kg

Alkuperäinen kirjoittaja ImacInnes

Vetarikin rupesi lopulta kiukuttelemaan??


Yhden videon kuvasin toisella kameralla ja laitan linkin tänne jahka se lataantuu Tubeen.

Ei normipäivä Kulmassa!

t. Ismo Ämmä

[Streetpunk79]

Alkuperäinen kirjoittaja ImacInnes

FSJ tarvii apua ja Tojo auttoi. Kulki muuten loppupäivästä aika hienosti JEgoNEERin perässä.

Tuosta itseasiassa tultiin ihan vaan hapella ylös. Mutta tojota kyllä auttoi monesti muulloin kun putoiltiin silloilta, josta ISO kiitos sinne suuntaan.
Isommilta vaurioiltakin säästyttiin, ainoastaan kyljet sai hieman uutta muotoilua, sekä johtosarja hieman kärähti. Ei tosin vaikuttanut muuhun kuin valoihin, joten ajot jatkui ilman niitä.

Isot kiitokset myöskin järjestäjille. Ja ens kerralla koitetaan taas tulla paikolle rypemään.