Millasta katsastusta oikeasti haapavedella on.??

[sos]

Ilmeisesti huonoa

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja sos

Ilmeisesti huonoa

Näin se taitaa olla. Laita äkkiä se pommi myyden kiertoon, juuri katsastettu siisti peli kaikin puolin

[Visa]

Saattaahan siinä vaikuttaa katsastusmiehen mielentilaan sekin, ettei varsinaista katsastusasemaa paikkakunnalla (tietääkseni) ole vaan vierailevat tähdet käyvät jostain muualta pitämässä katsastukset paloasemalla. Näin oli ainakin 90-luvulla kun itse siellä asuin, vissiin on vieläkin.

-Äkkiä aateltuna vois kuvitella olleen vaikkapa kiire loppupäivästä kotiin tmv. ja sanotaan että laita kuntoon,tässäpä leima paperiin. Eikä olis kyllä ensimmäinen kerta kun katsastukseen mennään umpikuraisella autolla ja kehutaan miten ei ukko viihtynyt pitkään auton alla kun murat ropisi koputtelijan silmille...
En ainakaan itse ole sentään tuollaiseen lahjomalla leimansaantiin törmännyt, päiviä kuitenkin on erilaisia niin katsureilla kuin katsastukseen tulijoillakin.

Tietty hommat pitäisi hoitaa aina kunnolla, niin kirurgien kuin katsastusmiestenkin, eikä siinä oikein ole konttorilla selittelylle sijaa kun tuommoisen läpi päästää. Alkuperäisen kysymyksen voisikin asetella esim. minkälaista katsastusta Suomessa on, ja vastaukseksi tulisi: aika kirjavaa.

[tomppaa]

Mitä selailin vanhoi papereit läpite niin ennenkin kyseistä autoa käytetty näköjääh samal asemal tai ainaki viiden vuoden takaisia papereita kun rupes kahtomaan tähän viime vuoteen.. Ja en kyll taijah enää lähtee "pommia" pistää mailmal hetkee.. Johan peräästä taka akselil asti pelti hommat tullu tehtyä kaikki 6 kannaket korjattu 5mm latasta tehtynä uudet nii tuloo kestään paremmih kun nuo alkuperäis pelti risut.. Ja lattia peltiä mitä joutun vaihteleen nii 3mm peltiä siihenki pistäny nii eii lattiat enää murene alle et oikeastaan peräpää korjattu kokonaan jo ja kuskin puoli korjattu/käyty läpi eteen asti.. Helmat meni uusiks kuski puolel kumpikih pelti siihen vaan tilal 2,5mm peltiä nii kestää kuski helma hetken aikaah taas ainut enää et appari puoli viel "kesken" takakaari lähti pois samoten "vähän" pyöränkotelot" ja 3:n korin kannakkeen kohalt lattiata pois lattia mätä, ulko helma kokonaa uusiks sisä helmaa reilu puol metriä uusittavan eestä lokarin ala reunast toisen pääshän lokaria sellane komia reilu 10cm korkune siivu koko matkalta pois ja samoten pyörän kotelosta lähti helman kulmasta asti toiseen päähän 30cm leveetä siivua.. Nii on tuossa hiukkase tuota mätä vikaa ollunah täysi 5kg rulla palo tuos pari päivää sit jo.. et toine rulla lähti nyt pyöriin saas nähä kui paljo siitäkih lähtee

[Heikki L]

Laittakaa
nyt
vittu
entteriä
väliin välillä,

ei tollasta pötköö jaksa saatana lukea


:9

[Rotta-Racing]

Alkuperäinen kirjoittaja Heikki L

Laittakaa
nyt
vittu
entteriä
väliin välillä,

ei tollasta pötköö jaksa saatana lukea


:9

Se oli hitsari, ei insinööri
Ei ku hehehhe, joo ois kivempi lukea ja ymmärtää jos vähän jaottelis tota tekstiä...
Mut joo, hienoltahan se näyttää ku kittiä ja massaa sullotaan pikapaikkauksien päälle,
Tossa on tulos ens leimalla noh eipähän tule tylsää

[BJ-40/76]

Siis jos olisi kuvia, niin voisit avata projektikertomuksen: vaikkapa nimellä HJ:n katsastusten välinen muodonmuutos: HJ-6000 uudelleen syntyminen.

Ja vaikka tuosta "yhteen pötköön kirjoittamisesta tuolla jo kommentoitiin"
niin ihan oikeasti olisi mukavampi lukea, jos olisi pikkuisen eroteltu noita asioita.

Minuakin äidinkelen opettaja katsoi silmiin, ja tunteikkaasti totesi jotain kieliopista!

Mutta onhan tuota tullut pärjättyä.....

(siis katson esikatselulla viestit, ja sitten muotoilen, jos näyttää siltä)

Ja sitten se lopullinen vastuu mielipahasta on lukijalla; jos asia ei kosketa k.o henkilöä, niin jättää lukematta....