OM636 ongelma

[Kokku]

Hehkuja kun ei tarvii kuumakäynnistyksessä niin saat sen samantien karsittua pois... ite veikkaa ruiskupumppua tai suuttimia. Huono paine pumpusta tai kusee suuttimet läpi. Pilotti syttyy helpommin niin lämpeää ja saa syttymään huononkin seoksen.

[ROCKY]

Minua jotenkin ihmetyttää tuo starttauksen alku joka on parempi kuin muutaman sekunnin jälkeen, jolloin savuakin tulee minusta vähemmän. Pyörimis nopeudessa ei ainakaan korvakuulolla tapahdu muutosta, jotenkin tuntuis järkevämmältä että väljä pumppu pitempään sahatessa alkais muodostaan painetta paremmin. Minusta tuo ominaisuus viittais ilmavuotoon tai polttoaineen saanti ongelmaan juurikin startatessa.

[pee]

oliks noiden pumpuissa semmoin alipainehässäkkä siin päällä / kyljessä ? ( vai oliks se jossain vakiokierrosmallissa )

[ROCKY]

Joo kyllä se alipaine säätöinen on -> käynnistäessä alipaine heikko -> syöttö maximi

[mokkero]

Joo noissa ajoneuvo moottoreissa on se alipainesäädin, unimog ja mb180. Itellä on kone puimurista peräsin ja siinä on vakiokierrossäädin.

Omassa ilmavuotokokeilussa tuli havaittua että ilman kaasua melkein lähti käyntiin mutta kaasupohjassa ei ees yrittänyt. Pystytkö kokeilemaan vai tuuppaako alipainesäädin aina kaasun pohjaan. Letku suuhun ja imua

[ROCKY]

Jousi kuormitteinen se on -> ei alipainetta -> syöttö max, pumpun kyljessä olevasta luukusta voi katsoa toimiiko. Pakkosyöttö työntää syötönsäätö tankoa vielä pykälän pitemmälle.
Ja pumpun immenkalvon kunnon voi kokeilla mokkeron tyylillä