OM636 ongelma

[metsämies75]

Alkuperäinen kirjoittaja ROCKY

Tevehys

No niin hirveä inspiraatio puuska iski ja aattelin laittaa mogin U2010 -52 ajokuntoon. Moottorin vaihto oli ekana kun alkuperäinen kone ollut käynnissä viimeksi kolkytvuotta sitten.
Vaihtomoottori (venemoottori) löytyi paikkakunnalta ja piti olla käyntikuntoinen, kahdessa jakopään rattaassa oli pienehkö hammasvaurio joten vahdoin ehjät tilalle.
Nyt sitten yritetty saaha kone käyntiin mutta huonoin tuloksin, lopulta meni hermot ja ostin starttipilottia. Lähtihän se käyntiin (yllättävän sievästi ilman turhia kolinoita) kone käy sievästi, mutta ilman pilottia normi hehkutuksen jälkeen ei muutako savuttaa ilman kunnon lupauksiakaa käynnistymisestä.

Puristukset mitattu 2 ja 3 sylinteri n,20 kg/cm2
1 ja 4 sylinteri n,16-17 kg/cm2 mittarin viisari käy 20 hujakoilla mutta ei lukitu sinne ?

Ajoitus tarkistettu (joutsenkaula) pitäis olla oikein

YKK tarkistettu

Venttiilien ajoitus tarkistettu myös välykset

Siirtopumppu vaihettu

Kansipahvi ei vuoda ainakaan vesitilaan

Huohotus on normaali

Ilmattu monta kertaa -> ei kerää ilmaa polttoaine linjaan tai en ainakaan ole löytänyt

Hehkut toimii

Nyt saa tietää/arvailla missä vika, oma veikkaus menee väljään pumppuun -> pehmeä käynti myöhästynyt suihkutus.

käytitkö hehkun pois ja tarkistit että lämpiää..? auton hehkut ei tahdo kestää oikeata pilottia..

[ROCKY]

En käyttänyt hehkuja pilotin kanssa, sarjassa olevissa hehkuissa yksi palanut hehku katkaisee virtapiirin ja silloinhan hehku ei toimisi ollenkaan.

[pee]

toimiiks se pippuripurkki ? ilman sitäkäänhän ne ei kai wörki ?

ja jotta menis jankutukseks, niin siinehän vois ruuvata hiukan uudemman polven hehkutkin, ja releen... omaan aikoinaan laittelin siten, ja jopa alkoi hehkua ja käynnistyä ...

käynnistyyks se lämpimänä kään ilman pilottia ?

[ROCKY]

Pippuripurkki toimii joten hehkutkin luulis toimivan ja nappaavat virtaakin mukavasti.
En ole pystynyt käyttämään moottoria kovinkaan lämpimäksi kun syyläri vaatii kunnostusta joten ei ole ollut paikallaan.

[mokkero]

Vasta pariviikkoa sitten taistelin kun ei lähtenyt käyntiin millään, pilottia jos anto niin sen poltti ja sit jatku sahaaminen. Polttoaineletkussa, tankin ja siirtopumpun välissä oli pienenpieni halkeema joka ei vuotanut ulospäin. Senku korjas niin jopas läks tulille. Eli voisko ottaa ilmaa jostain niin että ei jaksa käynnistyä, onko eroa kaasupohjassa tai ilman kaasua?

[ROCKY]

Polttoainetankin virkaa hoitaa kanisteri, letkuja vaihettu ja suodattimen läpi huilaa polttoaine.
Startatessa kaasupolkimen asennolla ei ole mitään havaittavaa merkitystä. Mootori ollessa käynnissä ottaa kierroksia normaalisti tai sen mitä tonnin painoinen vauhtipyörä sallii
Kyllä ilma vikakin on mahollista, kun starttauksen venyessä yritys huononee ja savuttaa vähemmän mutta toisaalta kun laittaa pilotilla käyntiin niin käy sen jälkeen ihan hyvin.

[pee]

katto(kaa)pa noita hehkutusaikoja, etenkin pakkasessa !!!!!!!!!!!

http://www.170v.de/yabbfiles/Attachments/Preheating.pdf