Sellasta autokauppaa...

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja hena

Sen takia se moottori ei oo varmaan alunperin kestänykkää ku on leimalle säädetty seokset niin laihalle että on menny päästöistä ja tehoista läpi.

Ei maahantuontikatsastuksessa mitata päästöjä, jos on alle 3 vuotias auto. Ja vielä vähemmän tehojakaan jos niistä on jo tieto olemassa.

Alkuperäinen kirjoittaja hena

Ongelmaks muodostuu se että tota viritystä ei saa kilpien väliin suomessa tehtynä, siks tää auto onki uitettu toisen eu maan kautta (viron) ja kilvitetty sielä ja säästääpä siinä ilmeisesti jotain kulujakin.

Ei pitäis olla mitään eroo onko tuotu Viron kautta vai suoraan jenkeistä. Tietty jos ei asioista mitään ymmärrä ja painelee vaan kilpiin. Mut tää auto on tuotu suoraan, eikä Viron kautta.

[hena]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Ei maahantuontikatsastuksessa mitata päästöjä, jos on alle 3 vuotias auto. Ja vielä vähemmän tehojakaan jos niistä on jo tieto olemassa.

Ei pitäis olla mitään eroo onko tuotu Viron kautta vai suoraan jenkeistä. Tietty jos ei asioista mitään ymmärrä ja painelee vaan kilpiin. Mut tää auto on tuotu suoraan, eikä Viron kautta.

Joo no sitte ne pitää laittaa sinne esson baari luokkaan noi jutut luulin että tuli luotettavasta lähteestä ja onhan se joka sen alunperin toi voinu vähä värittää juttua. Mutta asiaa hieman sivuten.. eikö oo mitään merkitystä sillä että ahdin olis saatu ennen suomeen tuloa jonkun toisen eu maan rekisteriotteeseen ? Ja päästöjä lähinnä juuri sen takia että onko nuo muutokset olleet otteessa jo suomeen tullessa, koska eikö ne pidä kuitenki sinne saada ja se vaatii päästömittausta ?

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja hena

Mutta asiaa hieman sivuten.. eikö oo mitään merkitystä sillä että ahdin olis saatu ennen suomeen tuloa jonkun toisen eu maan rekisteriotteeseen ? Ja päästöjä lähinnä juuri sen takia että onko nuo muutokset olleet otteessa jo suomeen tullessa, koska eikö ne pidä kuitenki sinne saada ja se vaatii päästömittausta ?

Todennäköisesti päästötestit ja tehonmittaukset pitäisi olla ok, mutta päästötaso tarvitsee kuitenkin toteeennäyttää uudestaan suomalaisessa rekisteröintikatsastuksessa. Paperithan on toki mahdollista saada sieltä toisesta EU-maasta ja hereillä oleva auton ex-omistaja toivottavasti on säilönyt kopiot itselleenkin.

Mutta toisin sanoen, sitä kohdellaan samalla tavalla kun sen olis joku pärnäsen korjaamo asentanut täällä. Johtuen siis siitä että kyseessä on auton rakenteen muuttaminen, mitä koskee kansallinen lainsäädäntö, ei EU-tason direktiivit.

[Samsonite]

Hami on jokaisen jobbarin toiveasiakas.

[ssuvik]

Alkuperäinen kirjoittaja Samsonite

Hami on jokaisen jobbarin toiveasiakas.

Tai sitte jobbari itsekin..

[hena]

Tuossa muro foorumilla juteltiin että ostaja ainaki osas tän jutun nettiin levittämisen hyvin kun on alan ammattilainen Mitä kaverin yrityksiin tulee Spämmipojat Oy ja Oulun Hakukoneoptimointi Oy.

Murosta lainattua:


Moskiittori:
"Löysin tuon alkuperäisen kommentin toiselta voorumilta:

Autocentteriltä se edellinen omistaja osti camaron..ei päässyt ku 8 km kun matkanteko loppu siihen, moottori puoliteholle. Auto meni takasi centterille jonka jälkeen special tuning harinen sääti auton. Auto palautui omistajalle ja muutama kilometri niin taas sama homma, moottoripuoliteholle. Takasi centterille ja auto lähti jyväskylään ilmo saarelalle. En tiedä mitä autolle siellä tehtiin, 1.5 viikon päästä omistaja sai taas autonsa takaisin. 400 km niin kahteen mäntään suli reikä..ja yks männistä oli halki. Auto taas centterille missä koneremontti tehtiin. Nyt se toimi jopa melkein 1000km, taas meni männät..auto taas centterille + koneremontti, sen jälkeen auto hariselle ja taas säädettiin. Toimi taas muutaman sata kilometriä…männät taas kerran halki. Kolmas koneremontti olikin viimmenen niitti.. T: istunut kyytissä jokaisena kertana ku hajonnut

Googlella kun etti Ilmo saarelan niin löytyi tämä:
iS Automotive

4. CASE: Kahdessa vaiheessa rakennetun auton yksittäishyväksyntä
Asiakas tilasi autoliikkeen kautta uuden muskeliauton ja halusi siihen erikoisvarustelun sekä mekaanisen ahtimen.
IS Automotive Oy selvitti ennen auton tilausta autoliikkeelle lainsäädännön vaatimukset ja avusti auton hankinnassa Pohjois-Amerikasta. Lisäksi IS Automotive Oy vastasi auton tuonnista, muutoksista, vastaavuustodistuksista ja yksittäishyväksynnästä.
Autoliikkeen olisi ollut hyvin hankala toteuttaa auton hankinta ja rekisteröinti ilman IS Automotive Oy:n apua.

Ilmeiseisti tuo on kyseisen pirssin tapaus..."


ddude:
"Laite on alunperin rakennettu Suomessa, Tampereella sijaitsevassa autoliikkeessä.
Ensimmäinen omistaja on ollut pk-seudulla, pikku-huopalahdessa asuva rakennusyrittäjä.
Auto ollut täynnä vikoja jo tuolloin.
En laita nimiä kun eivät enää liity juttuun kun homma on ratkaistu, mutta
ei se siis mikään "Sean Hyland Motorsports edition" ole...

Niin ja noi M.Sipilä Ja Marko Sipilä käsittääkseni veljeksiä, ja meni "sukset ristiin" ja Marko laittoi oman firman entisen yhteisen sijaan.
Veli jatkaa siis M.Sipilällä edelleen."

Linkki: http://murobbs.plaza.fi/autot-ja-muu...upoista-7.html

[BryGgi]

nyt oli blogi suljettu ja tilalla luki että ollaan sipilän kanssa päästy yhteisymmärrykseen