Yleistä jorinaa suzukeista

[sos]

Alkuperäinen kirjoittaja Palex

En tiedä olenko sen viisaampi, mutta eiköhän akselit ole ihan samat kaikissa samuraissa, paitsi että nuo kierrejousialustalliset on varustettu high pinion etumurikalla?

Jimnyssä on leveämmät akselit kuin samuraissa, ja välitys on tiheämpi(samurai 3.7, jimny 4.11). Jimnyssä on myös ihan oma spesiaalipaska jakis, ja paljon pidemmät kardaanit pidemmän akselivälin takia(laipat tosin ovat samat kuin samuraissa), joten ei ole Jimnyn voimansiirrossa paljoakaan yhteistä vanhempiin...

Ostin nettiautosta sen"taxfree" suikan, verot siitä kuitenki maksettu, kun veron ja veron perumisen ero oli 16e niin ja se on 91, mutta 92 käyttöön otettu. Miten siitä sais muutettua vähä päästöisen, että saa leimalle?

[bluevan]

En tiedä onnistuisko mut jos laittais vaikka jostain -96 swiftistä koneen ruiskuineen ja katalysaattoreineen niin kelpaisko se muutoskatsastettuna leimalle ?

[Palex]

Alkuperäinen kirjoittaja sos

Ostin nettiautosta sen"taxfree" suikan, verot siitä kuitenki maksettu, kun veron ja veron perumisen ero oli 16e niin ja se on 91, mutta 92 käyttöön otettu. Miten siitä sais muutettua vähä päästöisen, että saa leimalle?

Onkos se pakko olla sitten vähäpäästöinen?

Velipojalla on vastaavan ikäinen samurai työn alla, eli käyttöönottovuosi -92, mutta voi olla että sekin on -91 mallia kuitenkin. Ja muistaakseni se ei ainakaan ole mikään vähäpäästöinen, eikä ruiskukoneellakaan.

[Kekkeruusi]

kympin vaihteistosta taas..

mitä noista ruuveista säädetään mitkä näkyy tossa kepin reiän vieressä molemmilla puolilla?vai säädetäänkö mitään.
(jostain olin kuulevinani että vaihteiden kytkeytymistä ??vai käsitinkö väärin )

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja Kekkeruusi

kympin vaihteistosta taas..

mitä noista ruuveista säädetään mitkä näkyy tossa kepin reiän vieressä molemmilla puolilla?vai säädetäänkö mitään.
(jostain olin kuulevinani että vaihteiden kytkeytymistä ??vai käsitinkö väärin )

Mitä itse perehdyin tuohon omaan 410 laatikkoon kasatessa sitä paikalleen niin nuo jousethan pitää sen kepin oikeassa liikkeessa että löytyy kaavio,eli ilman jousia olis ku ajais fiat 127:kalla kannattaa myös olla tarkkana kun ujuttaa keppiä reikään että molemmat nuo jouset on paikallaan, omassa meinas karata tuo oik puoleinen jousi ja tappi..

[sos]

Siihen oli leimaus topannu, pitä olla vähäpäästoinen ja 98 vuoden ekat on kuulemma kaasari pelejä, eli kai kaasarikin voi olla vähäpäästöinen. Varaosa autoks ton ostin, mutta on niin hyvä peltinen, että taidan tehdä korin vaihdon, jos ei saa leimalle pelkällä katilla

[Palex]

Alkuperäinen kirjoittaja sos

Siihen oli leimaus topannu, pitä olla vähäpäästoinen ja 98 vuoden ekat on kuulemma kaasari pelejä, eli kai kaasarikin voi olla vähäpäästöinen. Varaosa autoks ton ostin, mutta on niin hyvä peltinen, että taidan tehdä korin vaihdon, jos ei saa leimalle pelkällä katilla

Vähän kyllä epäilen ettei noista uudemmista mitään kaasariversioita ole... Vuonna -92 ruiskukone tuli samuraihin alkujaan, joten tuskin siitä ollaan takaisin kaasariin enään hypätty, ellei sitten ole kyseessä jonkun kehitysmaan tuontimalli.

Perhana kun kävin justiinsa tuolla velimiehen samurain vieressä, mutta en älynnyt tutkia papereita. Luulis kuitenkin että jos saman vuotista vehjettä on jo suomen kilvissä alkujaankin ollut "isopäästöisenä", niin miksei tuota sinunkin vehjettä saisi silloin kilpiin ihan sellaisenaan.

[GaryRock]

Itellä on -92 kaasarilla, tai ainakin käyttöönotettu vuonna 92.

Onko jossain VIN-koodin purkuohjetta tms? Netissä koitin tusinaa erilaista, mutta aika laihoin tuloksin.

[sos]

Onko otteessa mainintta siinä 92, että vähäpäästöinen