Traktori-topic

[jv]

Päivitettiin kalustoa hieman isommaksi, kun on alkanu tuntumaan et parina viime talvena on loppu talvesta alkanu olla liikaa lunta 565 valmetille.
Pääseepähän hieman maita kantamaan samalla ja nostohommat onnistuu kans ku on nokkapumpullinen konhes.




valmet 702s

[Källbacka]

Hukkasitko 565:n? Pitkään himotellut, että sellainen pitäisi taas saada talven metsähommiin mukaan, mutta toistaiseksi pitäytynyt vain haaveilussa. Vanhaakaan en saanut enää jäljitettyä. Koko lailla lyömätön vehje tuolla kannikoissa/kivikoissa, kun hommaa tehdään harrastuspohjalta.

[pimeämies]

tollainen löytyy valtra t180

[Samppa79]

Aika valmettipitoista kalustoa näyttää olevan. Mulla ei ole varaa valmettiin joten pihahommat on tehty 820 Belastuksella Kerran olen vaihtanut vaihdelaatikon, kytkintä rempannu kolmesti, kampiakselin laakereita parikertaa, sähköt, laturi startti.. Muuten ihan soiva peli

[_Tomppa_]

Sijoitetulla rahalla ois saanu jo nelivejon, vaa onpaha "uusi" ja ilo ajella

[HAILUXI-07]

Meidän kotua isältä löytyy tällainen "aikansa SUURTEHO rattori" vm-59 joka käynnistyy nätisti sieltä kuuluisan "palmun" alta.


Kuva on otettu jo muutamia vuosia sitten, joten nyt on uusi penkki ja uudet etu ja takavalot.
Niin ja syksyllä vaihdettiin ensimmäistäkertaa kaikki öljyt...oli tieten jo aikakin
Ja tuntimittari pyörähti ympäri/nollille tuossa kymppiviikolla polttopuuhommien lomassa. Eli siitähän tuli kuin uus!

[mäksä]

tuossa minun uljas nuffield universal four

[454SS]

[QUOTE=_Tomppa_;984690]Sijoitetulla rahalla ois saanu jo nelivejon, vaa onpaha "uusi" ja ilo ajella

/QUOTE]

Meil on kanssa isäukon kanssa entisöity Major mut hieman vanhempi kuin toi siun kone. Meillä vuosimalli 1954 eli eka vuosi kun tuotiin joitain kappaleita dieselinä Suomen. Puolipuristin on näissä alkupään malleissa kannen takapäässä ja sellainen kampi tai edes malli sellaisesta olisi vielä hakusessa.

Lisäksi samassa tallissa seisoo vielä Fuck 5610 ja Super Major 1965 jotka on isän härveleitä ja sit miun säkittävä puimuri Massey-Ferguson 630S.

[jyrden]

Alkuperäinen kirjoittaja Samppa79

Aika valmettipitoista kalustoa näyttää olevan. Mulla ei ole varaa valmettiin joten pihahommat on tehty 820 Belastuksella Kerran olen vaihtanut vaihdelaatikon, kytkintä rempannu kolmesti, kampiakselin laakereita parikertaa, sähköt, laturi startti.. Muuten ihan soiva peli

Niin näyttäs olevan, jotka on tänne laitaneet omansa... Ja itselläkin tän yleisimmän tehtaan kampe hankinnan kohteena täs... Eli Valmet, tai Valtra kattelussa.

Belarusta joskus siirtoajaneena (n.30km) vaihteisto vähän outo. Vaik on on tullut muitakin ku kotimaista merkkiä edustavaa ajettua. Eli Fiattia (680DT/80-90), MF (165/1xx/275/575/6280) ja Ford (6810 mk3), sit joku NewHolland (joku "power star"-malli ja TM190)...Ursus (914DL) ja Zetor (Crystal (joku 80luvun malli) ja 6211). International (1042)... Kotimaisia sit erästä mallia, jossa kahta eri vaihteistomallia (903:sissa).

[Samppa79]

Alkuperäinen kirjoittaja jyrden

Niin näyttäs olevan, jotka on tänne laitaneet omansa... Ja itselläkin tän yleisimmän tehtaan kampe hankinnan kohteena täs... Eli Valmet, tai Valtra kattelussa.

Belarusta joskus siirtoajaneena (n.30km) vaihteisto vähän outo. Vaik on on tullut muitakin ku kotimaista merkkiä edustavaa ajettua. Eli Fiattia (680DT/80-90), MF (165/1xx/275/575/6280) ja Ford (6810 mk3), sit joku NewHolland (joku "power star"-malli ja TM190)...Ursus (914DL) ja Zetor (Crystal (joku 80luvun malli) ja 6211). International (1042)... Kotimaisia sit erästä mallia, jossa kahta eri vaihteistomallia (903:sissa).

Missä on ihmisten kokeilunhalu? Olen ollut ihan tyytyväinen hinta/laatusuhteeseen. Joskus sitä haaveilee oikein "laatu"pelistä. On ollut silti tyytyminen puskulevyllä varustettuun idän ihmeeseen.
Varalla on kingcat ;-)

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja jyrden

Belarusta joskus siirtoajaneena (n.30km) vaihteisto vähän outo..

Mitään outoa, ravistaa keppiä kunnes kolahtaa, sitten on taas joku numero pesässä...

[jyrden]

Alkuperäinen kirjoittaja Jappi

Mitään outoa, ravistaa keppiä kunnes kolahtaa, sitten on taas joku numero pesässä...

Joo... Mut ku aikasemmist kalustoista tottuneena löyty aina isompa ku hämmenti... Tolla ku sai "sopivan" pesään ni ajettiin sillä sit vaan, eikä yritetty lisää hamuta.

[Jhl]

Alkuperäinen kirjoittaja jyrden

Belarusta joskus siirtoajaneena (n.30km) vaihteisto vähän outo..

Alkuperäinen kirjoittaja Jappi

Mitään outoa, ravistaa keppiä kunnes kolahtaa, sitten on taas joku numero pesässä...

Asiasta toiseen... istuskelin vuosimallin 2011 Mtz:ssa ja kun ei ollut viisaampia paikalla, jäi ajamatta
Kuitenkin päivittäin ajelen kotimaisella ja ei ole tullut vaikeuksia koskaan eteen Jd:n, Nh:n, Mf:n tai Fendtin kanssa eli aivan oma maailmansa...

[jv]

Alkuperäinen kirjoittaja Källbacka

Hukkasitko 565:n? Pitkään himotellut, että sellainen pitäisi taas saada talven metsähommiin mukaan, mutta toistaiseksi pitäytynyt vain haaveilussa. Vanhaakaan en saanut enää jäljitettyä. Koko lailla lyömätön vehje tuolla kannikoissa/kivikoissa, kun hommaa tehdään harrastuspohjalta.

Vielä tuo tallissa on, mut menee lankomiehelle klapikoneen pyöritykseen sitte ku jaksan ajella sen sinne...kevväämmällä...

[Paroni Von Yrjö]

Meikäläisen "urakointikalusto"
Zetor 6045 omavalmiste kourakuormaimella ja mettäkärryllä.
Fordson Power Majori itte rakennetulla persveivari kaivurilla.
Fordson Super Majori (ikuisuusprojekti)
Mökkikoneena puunajossa Baskan...eiku Bashan 250cc kinuski takatuupparimönkijä+telikärryntekele (ja puu liikkuu....)

Kuvia en kehtaa laittaa

[AlluK]

Alkuperäinen kirjoittaja Paroni Von Yrjö

Kuvia en kehtaa laittaa

Ilman kuvia niitä ei ole olemassa

[Paroni Von Yrjö]

Noh,menköön nyt sitten kun kerran yllytitte
Tuollasia tekeleitä minulla

[MiKo]

265 Massikka ja 80-90 Hiivatti tuplasylinterisellä Pika-Bertalla löytyy pihalta.