Brygin LäJä

[Dectane]

Eipä löytyny. Pitää siis kehitellä jotain mitä ei vielä muilla ole

[Hailux]

Alkuperäinen kirjoittaja Dectane

Eipä löytyny. Pitää siis kehitellä jotain mitä ei vielä muilla ole

http://www.verkkari.fi/product_catalog.php?c=131

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Dectane

Eipä löytyny. Pitää siis kehitellä jotain mitä ei vielä muilla ole

Hommaa sit semmonen missä ei oo kirjoitusvirhettä. (Luonnonpuolesta ei ole yhdyssana)

[koovee]

tommonenhttp://www.teippikauppa.fi/index.php...h=48_54&page=2

[Dectane]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Hommaa sit semmonen missä ei oo kirjoitusvirhettä. (Luonnonpuolesta ei ole yhdyssana)

Samaa itekki ihmettelin

[BryGgi]

Tuommoinenhan se pitäisi olla

[baxxter]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Hommaa sit semmonen missä ei oo kirjoitusvirhettä. (Luonnonpuolesta ei ole yhdyssana)

Eko diesel taas vastaavasti on ainakin luontevamman näköinen kun kirjoitetaan yhteen Ekodiesel

[Nikuzai]

Taitaa tosin tarkoituksella olla toi rako tossa, vähän samaan asiaan ainakin sen ymmärrän kun eräällä diesel volvossa puskurissa nokinen tarra "diesel on puhtaampi" ja vieno voimasavu tulee jo tyhjä käynnillä

[BryGgi]

Nyt on EGO diesel jälleen liikenteessä. lukko toimii kuten pitääkin.

Jotain huomioita tuosta uudesta keulasta. tuoosta uraohjusestaha nkuoriutui oikein fiksusti käyttäytyvä maantiennielijä. enää ei kurveissa ja urissa hikikarpalot valu selkää pitkin vaan käyttäytyminen on hyvin johdonmukaista. Ei enää koskaan kitkalukkoa keulille toisinsanoen

MYös semmoinen pisti silmään kun isolle tielle pääsin ja nmostin marssivauhdin 80kmh niin ahtopaineet oli 0.3bar matalemmat kuin normaalisti. eli hiukan on vastustellut se entinen kokoonapano tai jotain todella mystistä on tapahtunut. Eikä syy voi olla lämpimissä ja uusissa öljyissä koska ollut useamminkin suoraan sisältä kokeilu ajo?? hmm, mutta positiivista silti.

Nyt odotellaan vaan Viitasaaren mäkikisan ilmottautumisen aukeamista

[Wille87]

Alkuperäinen kirjoittaja BryGgi

Nyt odotellaan vaan Viitasaaren mäkikisan ilmottautumisen aukeamista

kerkeet vielä kerran koneen käyttää osina mulla ohjelmassa viikon päästä kytkimen vaihto ja sitten jos kerkeis käyttämään vielä leimallakin. laitatko niitä papereita.

[BryGgi]

Alkuperäinen kirjoittaja Wille87

kerkeet vielä kerran koneen käyttää osina mulla ohjelmassa viikon päästä kytkimen vaihto ja sitten jos kerkeis käyttämään vielä leimallakin. laitatko niitä papereita.

Kisoihin ilmottauduttu, ja konekin purettuna pajalla Ei ville tiennyt miten oikeassa on. Viikoon kaksi olen kuunnellut kun virrat laittaa koneeseen ja vesipumppu herää henkiin, niin ilmakuplia poistuu sisäkennosta. Eli kansipahvihan se on jo hiukan oireillut. Eilen ajoin auton hallille ja pesin konehuoneen ja tilasin kansipahvin.
Tänään kansi irti ja toteamus että vitospytyn ja vesikanvan välistä pullahtanu tiiviste erikosiesti, ei paineesta vaan lohkon tasopinnasta johtuen.

Koneistamolta iso hiomakivi mikä timantilla oiottu ja Kimmon ohjeiden mukaan pinnan tarkastukseen. Minnekkään ei saanut edes viiden satkun liuskamittaa väliin. Mutta sitten hiomakivelle ristiin hiomalla alkoi eroja löytyä. juurikin se vitosen ympärys oli sieltä vuotaneelta reunalta matalemmalla. sylinterit itsessään oli inan korkeemmalla. Ei montaa minuuttia tuhraantunut aikaa kyseiseen operaationn niin nyt on tasopinta kunnossa, ja massatiivisteellä mennään edelleen. Extrana tulee vaan lisäliimaa tiivisteen molemmille puolin, Herlevin Matin suosittelemat mömmöt. Jospa nuo pitäs kun kerta pitää pullinki vehkeessäkin.

Että tämmöistä, hiukan se välillä vastustaa mutta onneksi on huoltoystävällinen ympäristö nykyään tuossa konehuoneessa kun voi istua syylärin poiston jälkeen konehuoneessa ja istualtaan purkaa konetta