Kekkulan Hj

[_kekkula_]

Kun tästä on kerran perääkin lyhennetty niin yritetään tota keulaakin lyhentää,tai no poistaa ylitykset.

Kaikkihan tietää millane huippu hieno(omasta mielestä?) karjapuskuri tässä on ollu mutta kun se oli niin pitkä että aina ojaa ylittäessä oli nokka penkan sisällä

Sivusta vanha punskuri.



Osia irti ja uusia putken pätkiä tilalle, joutu siinä vähä mittaileen ja vetään tuumailu tupakkia aika tavalla mikä näkyy kuvan laadussa.



Eli siihen se vinssi sit tulee noin suuri piirtei,toi on come up 9500 ja vaihdan siihe viel 15000:sen moottorin. Kuulin joskus isoilta pojilta että sillon siitä tulee nopea ja tehokas, saa nähdä sitte. Niin ja nyt molemmat vinssit laitetaan 'jalat' eteenpäin eli pulttien kannat näyttää samaan suuntaan ku ajovalot.

On se nyt vähä lyhempi.



Keskenhän se jäi vielä mutta jos tällä viikolla sais niin olis hyvä. Vaikka ei oo mikään kiire ajamaan mutta kun on pieni innostus rakentamiseen päällänsä niin pitää hosua ja touhuta.

[mäksä]

nii just,, molempien päiden typistys..

hyvältä näyttää

[Heikki L]

Mitä tolla "jalat" eteenpäin haetaan?
Mun silmään näyttää että menis vähän korkeelle, kuitenkin korkee auto.
Oisko iso työ upottaa rungon sisään?
Tai siis mulla on laikattu se etupalkki pois ja upotettu peti sinne. Pedissä joku warn12lbs
ja jäi tilaa rungon väliin 40mm per puoli.

Joskus oli mekaaninen vastaavalla paikalla, meinäs vetää keulaa alaspäin jos ei saanu vaijeria mihinkään vähän korkeemmalle kiinni.

[_kekkula_]

'Jalat' tai 'tassut' eteen kuin vaan asennuksella yritetään poistaa vinssin runkoon/kiinnitys pultteihin kohdistuva vääntö. Eli näin laitettaessa pultteihin ja vinssin runkoon tulee vain suoraa vetoa.
Niillä isoilla pojilla on kans vinssit laitettu tälleen jalat eteenpäin, sen takia mäkin laitan

Ei toi oo vielä lopullinen vinssin paikka, ainaki se laskee vielä. Se olis kyllä hyvä varmasti jos saisin sen upotettua ikäänkuin syylärin alle eli peti poikittaiseen runko palkkiin upottaen. Tarvii tänään sovitella lisää. Vinssi on muistaakseni 60cm leveä ja runko palkkein väli n.70cm että kyllä sen puolesta tilaa olis.

Takavinssin vaijeri olis tarkoitus tuoda takaa eteen etuakselin alta, jälleen isoilta pojilta kuultua

[Heikki L]

Jaa noissa hipo maastureissa on tollasiakin ongelmia
Luulin että vinssin valmistaja mitoittas rungon niin että kestää vetoa.

Laikkasin siitä etupalkista kaiken muun paitsi takaseinän ja sovitelin siihen kiinni,
30mm tulee vielä peti runkopalkin välistä ulos. Taidan huomenna vetästä vielä sen takaseinänkin hitoille ja hitsata pedin suoraan niihin hj rungon sivujäykkäreihin.
Niin jää samaan tasoon ku rungon päät, syylärin väliin jää vielä 5mm.

Laitoin profiiliin pari kuvaa, kun en viitti niilllä sun topiccia sotkea.
Taitaa tuo 9.5 olla vähän sirompi rungoltaan kun tuo mun möhkäle.

[_kekkula_]

Juu hyvältä näyttää heikki L vinssin paikka.

Kattoin tän projektin alkupään sivuilta vähä kuvia kuin toi 9,5 mulla tässä jo oli.





Aikalailla samanlailla kun Heikki L asennus. Se erotus ettei runko palkkia oo halkaistu. Mutta kohta on kun menen talliin silppuamaan nokkaa lisää

ps. ei tää topikki ainakan huonone jos jokusen malli kuvan mulle laittaa

[_kekkula_]

Joup. Neppailin tallilla muutaman tunnin vinssin ja keulan kans.

Vinseen vaihdoin sen isomman moottorin, vanhas luki että 2240w(3hp) ja uudes 3,6hp ja toi isompi oli vielä lyhyempi pötikkä. Käänsin vinssin vaihteen toisinpäin ja samalla tarkistin vaseliinit sekä jarrun putsaus.

Poltin ensi töikseni sen poikki palkin auki ja sen jälkeen erinäisiä raudan kappaleita heppiin nokalle. Nyt tilanne tämä:



Ylitys pienentynyt



Jotenki mölön näkönen mokkula En tykkää yhtään.



Oliskos se ny liika korkealla tossa runko aisojen päällä?

Taidan huomena neppailla sen kokeeks siihe päälle. Niin juu vinssi menis 2cm sisäänpäin jos sen laittais normisti pystyyn.
Kankku:lla on muuten volvossa vinssit asennettu tassut eteenpäin tosi näppärän olisilla kiinnikkeillä. Viime lauantaina stiigailin Talvisodassa kun olin -sakke-n vinssi miehenä.