HILUX- kysy ja vastaa- palsta

[Porvoon Hilma]

Alkuperäinen kirjoittaja Luoppis

Ei toimivakaan kitkalukko aina auta paikalla jumittaessa. Pienikin pitoero riittää siihen, että suttaa vain toiselta puolelta. Kitkaperän tehtävänä on kuitenkin sallia mahdollisimman normaali maantieajo samaan aikaan, kun se vähän auttaa etenemiskykyä auton pysyessä liikkeessä. Lukon kunnon toteamiseen riittää, että toinen rengas ilmaan (ite oon laittanu vaihteenkin vapaalle) ja käsin koittaa pyörittää rengasta. Ehjä lukko pistää kunnolla vastaan, eikä pyörää käytännössä pysty kääntämään. Kulahtaneempi lukko taas antaa pyörittää käsinkin pyörää. Peräöljytkin vaikuttaa asiaan, jos on peräöljyt menneet huonoksi, ei LS lisäaineistus välttämättä toimi enää niin hyin.

Tnx, tää oli hyvä vastaus. Meen pihalle tunkkaamaan Hilman toisen takakäpälän koholle ja yritin pyörittää toista. Öljyt on viime syksynä vaihdettu ja niissä on noi LSD-lisäaineet.

Toi mun pieni lumijumi, joka siis oli ihan tasaisella maalla, alkoi niin että lunta oli jumiin mennessä murikan alapinnan tasolle ja kun meno loppui ja kaivautuminen alkoi ( lopetin vedon sekuntia liian myöhään ) oltiinkin jo ihan kunnolla murikka lumen sisällä ja eturetku puoliksi kantavana.

Siinä sitten lapion kanssa heiluttiin ja suditettiin ja heiluttiin ja laitettiin lumiharjaa alle, mutta ei muuta kuin vasen takarengas sekä oikea eturengas sutivat ja kiillottivat kunnon jääradan renkaan alle. Lapionti jatkui ja sitten välillä hapetettiin ihan oikeasti, mutta tuloksetta. Pienen hienpyyhkimistauon jälkeen Hilma päättikin saada kitkaa alleen ja irtautui iloisen hapetuksen saattelemana.