Alumiinin hitsaus migilla

[Punanenä]

Oli tuossa eilen yksi pikku "teräs"säiliö johon piti kiinnityskorvakkeet hitsata,
Hämärässä raaputtelin vähän maalia pois ja hitsasin korvat kiinni, oudosti paloi ja lasitkin oli todella paskaiset. Saumat oli aika ruman näköiset
Arvelin että oli jäänyt maalia ja rasvaa hitsauskohtaan...

Se perkeleen säiliö OLI SITTENKIN ALUMIINIA JA HITSASIN TERÄSKORVAT TERÄSMIGILLÄ siihen

Hävetys oli melkoinen kun huomasin mitä on tullut tehtyä, Toisaalta nauratti kun korvat ei lähtenyt millään enää irti Siellä ne nyt ovat sitten

[mikkoimp]

http://www.nettikone.com/muu-merkki/...arjous/1147160

sattuukos kellään olemaan tämmöistä?

[Pajares]

Tommonen masiina oli ilmestynyt talliin.

Olis tarkoitus hitsuutella 2mm EN AW5005A

argonia löytyy,Mutta lanka on lopussa.

Mitäs lankaa toi ylläoleva vaatii?

Noin ohutta alumiini ei oo tullut hitsattua joten vinkit ovat myös tervetulleet.

Meneekö se ylipäätänsä tolla masiinalla vai palaako hermot ennen palkoa?

[tjl]

Kyllä se perus migillä pitäs sulaa.
Tefloni letku, ja sitte vaik iha alumiinille suuniteltu virtasuutin.(ei välttämätön).
Syöttörullat alsalle on must juttu.
Kaasuks argon.
Langaks suosittelen 5356,se on huomattavasti jäykempää kun toinen yleinen 4043.

Tarkka kolvin asennosta kun hitsaa että suojaa hyvin, tuppaa tulee "nokea" helposti.

En kyl mitää bensatankkii alkas tol yhistelmäl tekee.

Pitäs varmaa joskus jaksaa tehä joku opas alsan hitsuutteluu, nii tigillä ku migillä ihan kuvien ja selitysten kans, kun ihmisii paljo tuntuu homma kiinostavan.


Edit: jos toho menee iso kela ni voit hakee mult kokeiluu, kuitenki kohtuu kallis kokeilu.jos tuntuu pelaava ni sit hakee oma.

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja tjl

Kyllä se perus migillä pitäs sulaa.
Tefloni letku, ja sitte vaik iha alumiinille suuniteltu virtasuutin.(ei välttämätön).
Syöttörullat alsalle on must juttu.
Kaasuks argon.
Langaks suosittelen 5356,se on huomattavasti jäykempää kun toinen yleinen 4043.

Tarkka kolvin asennosta kun hitsaa että suojaa hyvin, tuppaa tulee "nokea" helposti.

En kyl mitää bensatankkii alkas tol yhistelmäl tekee.

Pitäs varmaa joskus jaksaa tehä joku opas alsan hitsuutteluu, nii tigillä ku migillä ihan kuvien ja selitysten kans, kun ihmisii paljo tuntuu homma kiinostavan.


Edit: jos toho menee iso kela ni voit hakee mult kokeiluu, kuitenki kohtuu kallis kokeilu.jos tuntuu pelaava ni sit hakee oma.

Tee ihmeessä tuo OHJE.

Ja jos vara toivoa, niin semmoinen versio, missä myös ohjeet harrastelijalle alkeisiin.

Minulla meni 2-3 tuntia, että heitin "hanskat tiskiin", kun yritin tehdä 3 mm meri alumiinilevystä työkalulaatikkoa, ja "lisäainelanka" oli leikattu samasta levystä..... Kukaan ei kertonut, ettei DC- Tig:llä voi hitsata alumiiniä.
Kaikki tiesi sen, että sulan hallinta on vaikeaa, ja vaatii opettelua...
Ja sitäkin mulle korostettiin moneen kertaan, että pinnat pitää olla puhtaat; lika ja hapettumat vaikeuttaa hitsaamista.....

Itse jonkin verran olen hitsannut (oikeampi sanamuoto olisi varmaan "turannut-") alumiiniä -80 luvun 150(vai160)A valovirta Kemppi Super kempomat:lla.

Ja tuossahan ei ole edes napaisuuden kääntöä. toki teflon letku ja puhdas Arcon (puhdas argon sen takia, että sillä menee myös rst/hst, toki saumat pitää hioa ulkonäkösyistä))

Ison (150 hv?) perämoottorin evä 8mm alumiinilevystä on kunnianhimoisin, mitä olen hitsannut. Pysyi ainakin sen 5 vuotta, mitä venepakettia seurasin.
Vaati sen, että peräkotelo uunissa 275 asteiseksi, ja eväpala vielä kuumemmaksi.... ja sitten hiekkapaperilla viimmeinen puhdistus, tehot tapissa kiinni 2-3mm railolla, ja molemmin puolin....

Jonkin verran olen yrittänyt opetella TIG:llä (merkkiä en muista, olikohan 200 Amppeerinen kaasujäähdytteisellä kahvalla oleva ns. parempi harrastelija kone? ramppia ylös ja alas, yms.) alumiiniä ja rosteria, mutta varsinkin alumiinillä suuria ongelmia sauman tiiveyden suhteen, siis tuppaa "lörähtämään-" sormen kokoisia reikiä... (happi-asetyleeni pillillä teräspellin hitsaaminen onnistuu paljon paremmin, toki se opetettiin peruskoulussa taannoin)

Ja jos vielä sais muutaman vinkin, vaikkakin eri ohjeessa, noista raapasu tigeistä.
Minulla Kempin Minarc 150 puikko invertterin käytöstä raapaisu tig:nä, kun yhdestä kiinan puikko inrvertteristä jäi tuommoinen tig- varustus.


Siis jos nuo ohjeet alkaisi perusteista;
Olisi varmaan monelle apua/madaltaisi kynnystä kokeilla...

[p.jäppinen]

Minarc mig 200, kyllä tuolla onnistuu sen mitä mie tartten mm. Vesipumpun lähtöjä on tullu muokattua ja töissä hitsattua al kuljettimien runkoja. Sauma ei kyllä oo yhtä nättiä kun tigillä mutta on nuo turaukset pitäny

[heikkinen]

Alkuperäinen kirjoittaja p.jäppinen

Minarc mig 200, kyllä tuolla onnistuu sen mitä mie tartten mm. Vesipumpun lähtöjä on tullu muokattua ja töissä hitsattua al kuljettimien runkoja. Sauma ei kyllä oo yhtä nättiä kun tigillä mutta on nuo turaukset pitäny

Itsellä löytyy sama kone tallista ja mietiskellytkin tuota Al mahdollisuutta mutta ei ole tullut perehdyttyä aiheeseen. Onko käytössä vakio kahva? ja mitä lankaa kannattaa yrittää k.o. koneeseen survoa?

[hiluvitkutin]

http://jasper.fi/tuoteryhma/hitsaust...ytmetalleille/
Tuolla ois alumiini hommiin vaikka mitä

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja Pajares

Tommonen masiina oli ilmestynyt talliin.

Olis tarkoitus hitsuutella 2mm EN AW5005A

argonia löytyy,Mutta lanka on lopussa.

Mitäs lankaa toi ylläoleva vaatii?

Noin ohutta alumiini ei oo tullut hitsattua joten vinkit ovat myös tervetulleet.

Meneekö se ylipäätänsä tolla masiinalla vai palaako hermot ennen palkoa?

Sen verran on tullut kokeiltua ettei sillä viimeisellä lankasuuttimella kannata edes aloittaa Niitä on hyvä olla vaikkapa kymmenen niin pääsee alkuun ennen kuin pitää hakea lisää...