Suzuki rakentelua

[cybress]

ja kaket toimitettu sähköinsinöörimegaäijälle

oisko se sitten taka vinssin suunnittelua

laittas semmosen 12000 lbs kiinan virvelin,ois varastossa semmonen jouten oleva...

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja cybress

ja kaket toimitettu sähköinsinöörimegaäijälle

oisko se sitten taka vinssin suunnittelua

laittas semmosen 12000 lbs kiinan virvelin,ois varastossa semmonen jouten oleva...

ja vinssin langaton kake saapui lähetin pulikan vaihosta, huomenna selviää että toimiiko se vai heitetäänkö vesi lintua ja kirotaan pirusti

auton allekkin pitäs könytä ja alkaa suunnittelemaan taka vinssille paikkaa...karkaakohan tää taas ihan hanskasta koko homma...isompia renkaitakin muka jo tyrkytettiin mutta miten sitä tuommosiiin pikku akseleihin...

kakessa jtn häikkäää,en jaksa tutkia,olkoot,laitetaan keulalle 3 asentoinen keinu katkasija ni ei tarvi nykiä johtokapulaa aina hytistä ulos...

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja cybress

ja vinssin langaton kake saapui lähetin pulikan vaihosta, huomenna selviää että toimiiko se vai heitetäänkö vesi lintua ja kirotaan pirusti

auton allekkin pitäs könytä ja alkaa suunnittelemaan taka vinssille paikkaa...karkaakohan tää taas ihan hanskasta koko homma...isompia renkaitakin muka jo tyrkytettiin mutta miten sitä tuommosiiin pikku akseleihin...

Onhan siinä nurkalla ne yhdet hiluxin akselit,se jamppa huomaa jos vaihdat suskan akselit tilalle. Muhosperän tallissakin on puhuttu levottomia hilun akseleista

[Dectane]

Mallaillaanki joku päivä nuita muutaman pykälän isompia tsl:liä alle?

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja Dectane

Mallaillaanki joku päivä nuita muutaman pykälän isompia tsl:liä alle?

höpö höpö

[cybress]

Ja taas jtn pientä värkätty ajankuluksi, Suzuki sai isomman laturin konehuoneeseen, 65 amp bossilainen....

ja ja nii ne sähköt joo, se oli aika iisi piisi homma,

410 sähköissä laturille tulee valk/vihr johto joka on merkkivalon piuha, sama johto tulee säätimelle kuskin jalkatilaan,Siellä on myös siellä liittimessä valk/pun johto, Ne pitää sitt liittää keskenään ja jättää muut liittämättä.. sillon se homma niinku rokkaa jos laittaa semmosen laturin jossa on itessäään säädin.

Siihen B+ napaan laturin perässä tulee sit niinku akun syöttö,itte laitoin kaveriks toisen jonka kytkin konehuoneessa olevaan virtakiskoon,Siitähän on aikasemmalla sivulla kuvakin.

Ainoo mikä jäi ihmetyttää on se että laturin merkkivalo alkaa kiilumaan ku laittaa kaikki sähkö heebelit päälle,mittarilla samaan aikaa katottuna lataa kuiteski noin reilua 14 volttia...

Nii ja oliko se se merkkivalon paikka D+ vai mikä se oli pitää tarkistaa,ei voi muistaa enää vaikka asennuksesta on kaikki 2 tuntia Laturihan on lähtöjään semmosta säkättävästä 3:mos sarjan bimmeristä...kauheita vehkeitä....

Nii joo ja ne tärkeimmät,Eli niitä kuvia ku ne o niin kivoja



Siinä se säätimen liittimen uusi liitos.


siellä se pötköttää uusilla kiinnikkeillä..


alakiinnikkeen tekoa...





Ja tuohon pulikkaan hitsasin sen toisen pulikan joka on tuossa ylemmässä kuvassa,pikkusen jäi koko paketti vinoon mutta ei kuitenkaan niin pahasti että siitä olisi haittaa ollut....


Että semmosta tällä kertaa...

[cybress]

Joopasen joo, Tulihan taas jtn pientä rakennettua,

Helmapalkkien kylkeen tuommoset rock sliderit vai mitkä jotku semmoset ne nyt sitte oli...






Seuraavaksi pitäs alkaa rakentelemaan traction baaria taakke,Melko uskomattomia liikkeitä tekee tuo taka-aksila ilman semmosta

Sitte ku sen saa tehtyä ni sitte pitää taas varmaan keksiä jotain uutta

Nii joo ne jarrut, nekin pitäs kasata ja se katsastus...