APUA hj 60 keitti pahasti

[MakeO]

Jos on kansi tai tiiviste menny niin alkaa pukkaamaan painetta (ja ehkä öljyä) syyläriin ja kadottaa vettä sekä öljyn sekaan saattaa alkaa tulemaan semmosta "kermaa"

Duunissa joskus aikoinaan ajoivat yhdellä Tojotan 6 diesel trukilla monta tuntia ilman vetta ja kuski ihmetteli vaan että miks alkaa koppi lämpenemään niin hitosti.. no mittasin pintalämpömittarilla kannesta yli 200 c asteen lämpötiloja

Mä vaihdoin hajonneen vesiletkun mikä oli syynä vesikatoon sekä vaihdoin myös öljyt ja suodattimen, tällä koneella ajettiin varmaan yli 1000 tuntia ennenkuin koko pata avattiin koska yhdestä sylinteristä alkoi männäntappi "naputtaa"

Eli ei sunkaan koneessa valttämättä vielä mitään vikaa ole mutta tämmöset kiehuttamiset on
aika tapauskohtaisia eikä voi sanoa suuntaa eikä toiseen millään varmuudella mitään...

[esamylly]

Kiitos vastauksista, ja kommentoikaa lisää..

[ugly_hj]

Mulla keitti vanha 2H moottori muistaakseni ainakin 2 kertaa, mutta ei se siihen hajonnut, eli voi olla ettei sullakaan ole siinä mitään vikaa.

[parukit]

Minulla myös leikkasi HJ61.sen vesipumppu joulukuun alussa pakkasilla kiinni Turun moottoritiellä Espoossa. Oli hevoskoppi perässä eikä siinä auttanut jäädä ihmettelemään vaan ajoin kotiin asti 130 km. Remmi luisti hihnapyörässä eikä edes paljon kiljunut. Pumpun vaihdoin ja uudet nesteet. Siellä ne on pysyneet kun yhtään ei ole tarvinnut lisätä. Aikaa kulut 2 kk ja kilometrejä tullut sen jäkeen 1200. Vaihdoin sekä laturin että alipainepumpun hihnat samalla.

[Calmari]

Miulla halkes ylävesiletku ja ajelin sen jälkee 2,5 km kotio pakkaskelissä, ei havaittavia vaurioita :-O

[toyota4x4]

joskus kun ajettiin vielä lahti-hesan väliä hj 60 ja 61:llä niin ainakin hj 60 voi ajaa hesasta lahteen ilman vesiä koneessa. ja syylärin vaihdon jälkeen toimi moitteetta yli vuoden tai niin kauan kuin oli autokin. samoin 2.2 L- moottorilla ajoin crownilla lahti-hesa väliä 6kk lämmöt tapissa kun oli syyläri lähinnä luuranko..

[ärjyy70]

Mulla oli hj61 valuttanut nesteet kokonaan pois ja joku 50 - 100km mentiin. Noh 1500e remppa kaverin korjaamolla ei kylläkään silloin naurattanut ...

[dirtysalami]

Turha arvuutella. Liemet sisään ja koeajoa. Kyllä se ongelma tulee esiin jos pahvi meni rikki tai kansi halkesi.

[ssuvik]

Alkuperäinen kirjoittaja ärjyy70

Mulla oli hj61 valuttanut nesteet kokonaan pois ja joku 50 - 100km mentiin. Noh 1500e remppa kaverin korjaamolla ei kylläkään silloin naurattanut ...

Kerro ny että mitä hajos?

[piipari]

Onko 2H tosiaan niin hepposta tekoa, että voi hajota pienestä keittämisestä...B:tä, joka on pitkälti sama laitos ilman kahta pyttyä, on tullu keiteltyy kymmeniä kertoja, kun oli sähköflekti manuaalikäytöllä eikä muistanu pyörittää sitä...Jäätynykin on joitain kertoja. Pelaa hienosti. Tänä talvena keittelin 2H:ta, kun siinä oli jäähynesteenä pelkkää vettä. Hyvinhän tuokin vielä pelaa, mut oli hajottanu jäädyksissä syylärin ja nivaskan vesiletkuja (Seissyt 4v). Toisinsanoen, ihmettelen kyllä suuresti jos on hajottanu yhtään mitään jos ei oo ees nesteet loppunu kokonaan koneesta! Eiku kovaa ajoa vaan.

[Viipo]

Äläs nyt, mulla venäjän korvessa keitteli HJ varmaan parikymmentä kertaa, kun oli syyläri tukossa... Lopulta vissiin halkes kans, kun ei meinannu kestää mehut sisällä... Ajelin sen sitten kiehuvana vielä Svetosta Joensuuhun. Koko matkan ajan puski vaan höyryä paisarista.
Samaan lohkoon vaihtelin vaan kotona uuden kannen ja jatkoin matkaa samaan tapaan 1,5bar ahdoilla, kuten siihenkin asti. Ei ne männänrenkaat siitä mihinkään hajonneet.