Jeep Wranglerien kysy ja vastaa-Ketju

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

No niin no, noilla on hyvä aloitella, saa laillisesti korotettua. Tukivarrethan voi vaihdella myöhemminkin, tilailla vaikka jenkeistä, niihin kun ei euro-hyväksyntöjä tarvita.

Jeps, tätä kyllä vähän ajoinkin takaa kommentillani.. Toki yleensä kokonainen sarja on suhteessa halvempi kuin ostaa kaikki sälä erikseen, ja siksi on sääli että hyväksyttyjä "täydellisiä" sarjoja on Euroopan puolelta aika vähän saatavilla.

Tosin Jeeppiin (ja moneen muuhunkin merkkiin) aftermarket- sarjat saa monessa eri versiossa Suomestakin aika mukavasti, 4x4parts toimittaa ne ihan kohtuuhintaan Saahan ne jenkeistäkin tilattua ja säästää hieman, mutta eroa ei välttämättä tule ihan kauheasti tuotteesta riippuen. Siellä kyllä sitten valmistajavaihtoehtoja on paljon enemmän.

[VooDoo Jeep]

Näin helposti antautui Dana35:sen vetari 33"pyörillä
http://www.youtube.com/watch?v=_7mEzJTcjuE
sen jälkee kesti mun ajot kun vaihdoin vetarit ja laitoin sähkölukon

[hoojii]

Alkuperäinen kirjoittaja VooDoo Jeep

Näin helposti antautui Dana35:sen vetari 33"pyörillä
http://www.youtube.com/watch?v=_7mEzJTcjuE
sen jälkee kesti mun ajot kun vaihdoin vetarit ja laitoin sähkölukon

Auts eihän tuossa ollu edes mitään tilannettakaan päällä. taas yks hyvä syy laittaa jotkut vahvemmat akselit Jeeppiin

[VooDoo Jeep]

Alkuperäinen kirjoittaja hoojii

Auts eihän tuossa ollu edes mitään tilannettakaan päällä. taas yks hyvä syy laittaa jotkut vahvemmat akselit Jeeppiin

Muista että etumurikka on toisella puolella kuin rojotassa

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja hoojii

Auts eihän tuossa ollu edes mitään tilannettakaan päällä. taas yks hyvä syy laittaa jotkut vahvemmat akselit Jeeppiin

Tuostahan ei tiedä paljonko vetari oli ottanut kipeää joskus aiemmin jossain pahemmassa paikassa mutta juu, ei tuo d35 mikään kaksinen akseli ole. Onneksi TJ:tä on saanut tehtaalta D44 optiolla, harmillisen harva vaan sitä kohtaa on ruksinut..

[hoojii]

olikos se niin että 25% sai moottoritilavuutta kasvattaa muutoskatsastamalla ja mitäs ne tehot sai nousta?
Tuo oma katiska kun on 4,2 litranen saastemoottorinen niin saakos sinne laillisesti survoo esim chevyn 305 kiulun 5,2 litraisen tai mitä muita kasipannuja tuohon vois soveltaa?

[VooDoo Jeep]

Alkuperäinen kirjoittaja hoojii

olikos se niin että 25% sai moottoritilavuutta kasvattaa muutoskatsastamalla ja mitäs ne tehot sai nousta?
Tuo oma katiska kun on 4,2 litranen saastemoottorinen niin saakos sinne laillisesti survoo esim chevyn 305 kiulun 5,2 litraisen tai mitä muita kasipannuja tuohon vois soveltaa?

Tj Jeepissä suurin on 302 ja 218 hv
Yj Jeepin tehot ei myöskään saa nousta yli 218 hv:n ja moottorintilavuutta voi nostaa ton 25%

[VooDoo Jeep]

Alkuperäinen kirjoittaja hoojii

olikos se niin että 25% sai moottoritilavuutta kasvattaa muutoskatsastamalla ja mitäs ne tehot sai nousta?
Tuo oma katiska kun on 4,2 litranen saastemoottorinen niin saakos sinne laillisesti survoo esim chevyn 305 kiulun 5,2 litraisen tai mitä muita kasipannuja tuohon vois soveltaa?

PS: UUS MOTTI PITÄÄ OLLA VÄHEMPI PÄÄSTÖNEN

[ZAU]

Mistäs vuosimallista alkaen pitää olla tuv hyväksyntä jousissa.98-> vai jo ennen.

[jansa]

Alkuperäinen kirjoittaja VooDoo Jeep

PS: UUS MOTTI PITÄÄ OLLA VÄHEMPI PÄÄSTÖNEN

koskeekos tuo oikeasti myös noita vanhoja alle 90 luvun vehkeitä? oma kun ei ole vähäpäästöinen papereissakaan